Vickers Varsity

Vickers Varsity
Typ:	Zweimotoriges Trainingsflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller:	Vickers-Armstrong
Erstflug:	17. Juli. 1949
Indienststellung:	1952
Stückzahl:	160

Die Vickers Varsity T. Mk 1 war ein zweimotoriges Schulflugzeug der von der Royal Air Force ab 1951 25 Jahre lang betrieben wurde.

Design und Entwicklung

Die Varsity wurde von Vickers basiend auf den Flugzeugen Viking und Valetta entwickelt um die Spezifikation T.13/48 für eine zweimotoriges Schulflugzeug zu erfüllen, womit die Wellington T.10 und die Valetta T3 und T4 ersetzt werden sollten. Die wichtigsten Unterschiede sind die größere Flügelspannweite, der Rumpf und das Bugraddreipunktfahrwerk. Zudem verfügte die Varsity über eine Bauchwanne, für das Training der zukünftigen Bombenschützen.

Der Prototyp Typ 668 flog das erste mal am 17. Juli 1949.

Eine zivile Version der VC.3 war geplant, wurde aber auf Grund des Erfolgs der VC.2 Viscount nicht weiter verfolgt.

Operative Geschichte

Die Varsity wurde eingeführt, um die Wellington T10 Trainer zu ersetzen. 1951 wurden die ersten Modelle aus der Serienfertigung ausgeliefert.

Die schwedische Luftwaffe betrieb eine Varsity vom Jänner 1953 bis 1973 und wurde hauptsächlich für die elektronische Aufklärung verwendet. In Schweden wurde die Versity als Tp 82 bezeichnet.

The Varsity wurde aus dem Dienst bei der RAF 1976 zurückgezogen, seine Rolle als Pilotentrainer und Navigationstrainer übernahm die Scottish Aviation Jetstream T1.

Die letzte fliegen Varsity (Serial WL679) wurde von der Royal Aircraft Establishment bis 1992 betrieben.

Die schwedische Vickers Varsity, ausgestellt im Flygvapenmuseum

Benutzer

Jordanien Jordanien

• Jordanische Luftwaffe

Schweden Schweden

• Schwedische Luftwaffe

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

• Royal Air Force

Technische Daten (TMk. 1)

Kenngröße	Daten[1]
Besatzung	4
Länge	20,57 m
Spannweite	29,13 m
Höhe	7,29 m
Flügelfläche	90,50 m²
Leergewicht	12.265 kg
Maximales Fluggewicht	17.010 kg
Höchstgeschwindigkeit	464 km/h
Dienstgipfelhöhe	8.750 m
Steigleistung	426,72 m/min
Reichweite	4.263 km
Triebwerke	2 Bristol Hercules 264 14-Zylinder Sternmotoren
Leistung	1.455 kW (1.950 WPS)

Einzelnachweise

1. ↑ Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Vickers Aircraft since 1908. London: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1

Weblinks

 Commons: Vickers Varsity – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• www.luftfahrtmuseum.com: "Vickers 648 Varsity"
• www.simplyplanes.co.uk "Vickers Varsity T.Mk.1"
• www.aviastar.org "Vickers Varsity"

Liste der Flugzeugtypen der Hersteller Vickers and Vickers-Armstrongs

Frühe Typen: Hydravion | Monoplane No.1 | Monoplane No.2 | Monoplane No.3 | Monoplane No.4 | Monoplane No.5 | Monoplane No.6 | Monoplane No.7 | Monoplane No.8 | Tractor Biplane | Tractor Scout | HM Airship No. 1 | HM Airship No. 9r 

Zivile Baureihen: Vimy Commercial | Viget | Vagabond | Vulcan | Type 170 Vanguard | Vellox | VC.1 Viking | Viscount | Vanguard | VC10

Luftschiffe: R80 | R100 

Militärflugzeuge: E.F.B.1 | E.F.B.2 | E.F.B.3 | E.F.B.4 | F.B.5 | F.B.6 | E.F.B.7 | E.F.B.8 | F.B.9 | F.B.11 | F.B.12 | F.B.14 | F.B.16 | F.B.19 | F.B.23 | F.B.24 | F.B.25 | F.B.26 (Vampire) | F.B.27 | E.S.1 | E.S.2 | Vimy | Viking | Vivid | Vixen | Valparaiso | Venture | Wibaut Scout | Type 123 | Valiant | Type 141 | Type 143 | Type 163 | Type 177 | Type 207 | Type 253 | Type 432 | Type 581 | Type C | Jockey | Vespa | Wibault | Viastra | Vellore | Virginia | Vanox | Valentia (flying boat) | Valentia (Type 264) | Vampire | Vanellus | Vendace | Venom | Vernon | Victoria | Vildebeest | V.I.M | Vincent | Vireo | Vulture | Wellesley | Wellington | Warwick | Windsor | Valetta | Varsity | Valiant | Victory Bomber