Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim

Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim
Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim im November 2007
Daten
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	3
Eröffnung	15. November 1889
Lage
Gemeinde	Wiesbaden
Land	Hessen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 4′ 35,4″ N, 8° 12′ 13,3″ O50.0765095452788.2036837936111Koordinaten: 50° 4′ 35,4″ N, 8° 12′ 13,3″ O
Höhe	195 m
Eisenbahnstrecken
Aartalbahn
Bahnhöfe in Hessen

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Der Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim ist ein Durchgangsbahnhof im Stadtteil Dotzheim der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden. Er befindet sich östlich des alten Dotzheimer Ortskerns an der Wiesbadener Straße, welche die Strecke der Aartalbahn beinahe orthogonal kreuzt.

Geschichte

Der Bahnhof wurde am 15. November 1889 zusammen mit dem Abschnitt der Aartalbahn von Wiesbaden Rheinbahnhof nach Langenschwalbach (später Bad Schwalbach) eröffnet. Ein zunächst errichteter barackenähnlicher Fachwerkbau war dem zunehmenden Verkehr nicht lange gewachsen^[1], so dass 1905 das heutige Bahnhofsgebäude eingeweiht wurde. Am 25. September 1983 wurde der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Wiesbaden–Bad Schwalbach eingestellt. 1986 wurde der Personenverkehr mit Museumszügen durch die Nassauische Touristik-Bahn (NTB), welche ihren Sitz im Dotzheimer Bahnhof hat, wieder aufgenommen. Ein Jahr später wurden die Gebäude und technischen Anlagen der Strecke und des Bahnhofs unter Denkmalschutz gestellt.^[2] Der Bahnhofsvorplatz, benannt nach dem Planer der Aartalbahn Moritz Hilf, diente früher als Busbahnhof und Endstelle der Oberleitungsbus-Verbindung zum Boseplatz (heute Platz der Deutschen Einheit)^[3]. Die Stadtbusse ESWE halten heute an der nahen Wiesbadener Straße.

Im Rahmen des Projekts Stadtbahn Wiesbaden war zwischen 1998 und 2001 eine Wiederaufnahme des Personenverkehrs zwischen Bad Schwalbach und Wiesbaden im Gespräch, wobei die Bahn aus dem Taunus kommend vor dem Dotzheimer Bahnhof auf eine eigene Trasse durchs Wiesbadener Stadtgebiet abgezweigt wäre. Heute existieren Planungen zur Reaktivierung der Aartalbahn als Stadt- oder Regionalbahn, wobei der Museumsbetrieb erhalten bleiben könnte.

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Beginn		Nassauische Touristik-Bahn bis vorauss. 2012 ausgesetzt		Chausseehaus

Gebäude

Renovierter Bahnübergang mit Häuschen des Fahrdienstleiters

Das 1905 erbaute denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude wird von einem Fachwerkgiebel unter Schopfwalmen bedeckt. Südlich wurde der aus Sichtfachwerk erbaute „Sommerbahnhof" errichtet. Nördlich befindet sich ein moderner Güterschuppen. Das Empfangsgebäude dient heute der NTB als Fahrkartenschalter und Vereinsheim und ist mit historischen Eisenbahnplakaten der 50er Jahre und einer funktionierenden Personenwaage geschmückt. In der ehemaligen Gaststätte werden Fotos und Dokumente zur Geschichte der Bahnstrecke ausgestellt.^[4]

Aartalbahnmuseum

Der Eisenbahnverein, der auch die Museumsfahrten anbietet, hat im denkmalgeschützten Empfangsgebäude des Bahnhofs das Aartalbahnmuseum eingerichtet. Im Februar 2011 wurde die Dauerausstellung „Die Aartalbahn als Fürsten- und Bäderbahn“ eröffnet.^[5] Das Museum zeigt Exponate und Multimediapräsentationen aus der Blütezeit der Aartalbahn zwischen 1889 und 1914 im wilhelminischen Zeitalter, als sie die Weltkurstadt Wiesbaden und das Frauenheilbad Langenschwalbach verband. Für Kinder ist ein eigener Bereich unter dem Titel „Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer“ eingerichtet.^[6]

Literatur

• Philipp Dembach (Hg.): Dotzheim in Wort und Bild. Unveränderter Nachdruck der Ausgabe 1912/13. Wiesbaden-Dotzheim, Selbstverlag Dembach 1979.
• Winfried Barth; Andreas Christopher: Feldbahnen in Hessen, 2. Aufl., Verlag ArGe Drehscheibe, Köln 2002, ISBN 3-929082-22-5
• Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, Theiss Verlag, Stuttgart 2005, 3 Bände im Schuber, ISBN 3-8062-1917-6

Weblinks

 Commons: Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Geschichtliche Beschreibung des Bahnhofs
• Aartalbahnmuseum

Einzelnachweise

1. ↑ Geschichtliche Beschreibung des Bahnhofs
2. ↑ NTB: Die Geschichte der Aartalbahn
3. ↑ Drehscheibe Online: Der Obus, nicht das liebste Kind der Wiesbadener, abgerufen am 7. Juli 2011
4. ↑ NTB: Der Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim
5. ↑ Elisabeth Böker: Ausstellung: Ein Museum zum Mitmachen. In: Frankfurter Rundschau, 15. Februar 2011. Abgerufen am 23. Juni 2011
6. ↑ NTB: Die Dauerausstellung „Die Aartalbahn als Fürsten- und Bäderbahn“

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