Bahnbetriebswerk Vacha

Blick auf den Lokschuppen

Das Bahnbetriebswerk Vacha war ein Bahnbetriebswerk (Bw) in Thüringen, welches seit Anfang des 20. Jahrhunderts bis etwa 1974 existierte. Im Anschluss wurde das Bw Vacha in eine Einsatzstelle des Bw Eisenach umgewandelt. Als Ende der 1990er Jahre der Kaliverkehr nach Unterbreizbach aufgegeben wurde, war auch keine Einsatzstelle mehr nötig.

Im Ringlokschuppen war schon seit den 1970er Jahren der Stahlbau Vacha untergebracht, welcher lange Zeit zum Bahn-Konzern gehörte. Nach der Insolvenz des Stahl- und Anlagenbau Vacha kaufte die Interessenvereinigung Verkehrsgeschichte mittleres Werratal e.V. 2009 den Lokschuppen, um die vereinseigenen Fahrzeuge sicher abzustellen und somit auch den Betrieb auf der Bahnstrecke Bad Salzungen–Vacha – nun als Anschlussbahn – absichern zu können.

Fahrzeugbestand

In der Dampflokzeit kamen die unterschiedlichsten Lokomotiven zum Einsatz: Die preußischen P 8, G 8, G 8.2, G 10, G 12, T 12, T 14, T 16, T 18, Einheitsloks Baureihe 44 u.v.a.m..

Im Diesellokbetrieb kamen vorwiegend die Baureihen V 60, V 100 V 200 und V 300 der Deutschen Reichsbahn zum Einsatz. Auch die Erprobung des Blue Tiger erfolgte auf den Strecken um Vacha. Mit der Einstellung des Güterverkehr wurde die Einsatzstelle überflüssig, ein paar Jahre wurden noch die nun verkehrenden LVT abgestellt, bis der Schienenpersonennahverkehr ganz eingestellt wurde.

Aktueller Bestand, teils Privatbesitz

• ein SKL 24
• mehrere SKL 25 und Anhänger
• eine Kö (ex DR, Saalfeld)
• eine V 10 B (ex VEB Gießerei und Ofenbau Königshütte)^[1]
• eine V 15, umgebaut auf V 23 (ex Immelborn)
• ein Atlas-Zweiwegebagger
• einige Straßenfahrzeuge (u.a. historische Traktoren, Trabant 601 und Wartburg 311)

sowie für das Feldabahnprojekt sind abgestellt (1000 mm):

• eine V 10 C
• eine weitere Diesellok
• etliche Wagenkästen

Einsatzstellen

Eine Einsatzstelle des Bw Vacha war Bad Salzungen. Lokbahnhöfe in Kaltennordheim und Bad Liebenstein (damals noch Bw Meiningen) wurden schon frühzeitig aufgegeben.

Sonstiges

Ein deutschlandweit bekanntes Eisenbahnforum hat sich den Namen Bw Vacha - Kantine gegeben. Hierbei bestehen allerdings keine realen Beziehungen zu der ehemaligen Kantine des Bw Vacha im Ringlokschuppen.

Literatur

• Markus Schmidt; Georg Thielmann: Die Feldabahn. EK-Verlag, Freiburg 1997, ISBN 3-88255-434-7
• Michael Knauf; Markus Schmidt: Die Ulstertalbahn. BoD, Norderstedt 2007, ISBN 978-3-8334-6444-7

Weblinks

• Website des Eigentümervereins Interessenvereinigung Verkehrsgeschichte mittleres Werratal

Einzelnachweise

1. ↑ Lieferliste des Herstellers auf einer privaten Website Abgerufen am 9. Juli 2010.

50.82694444444410.029722222222

Koordinaten: 50° 49′ 37″ N, 10° 1′ 47″ O