Bahnhof Bonn-Mehlem

Bonn-Mehlem
Bahnsteige
Daten
Kategorie	4
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	3
Abkürzung	KBM
Eröffnung	15. Oktober 1855
Lage
Stadt	Bonn
Land	Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 40′ 9″ N, 7° 10′ 53,8″ O50.6691537.181609Koordinaten: 50° 40′ 9″ N, 7° 10′ 53,8″ O
Eisenbahnstrecken
Linke Rheinstrecke
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

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Der Bahnhof Bonn-Mehlem ist ein Durchgangsbahnhof, der im Bonner Stadtteil Lannesdorf liegt. Er hat drei Bahnsteiggleise und liegt an der linken Rheinstrecke südlich des Bonner Hauptbahnhofs, des Weiteren ist der Bahnhof an den öffentlichen Nahverkehr angeschlossen und verfügt über PKW-Stellplätze in deren unmittelbarer Nachbarschaft sich Geschäfte für Reisezubehör befinden.

Geschichte

Am 21. Januar 1856 wurde der Streckenabschnitt der linken Rheinstrecke zwischen Bonn und Rolandseck dem Verkehr übergeben. In dieser Zeit wurde auch der Bahnhof im damals eigenständigen Ort Mehlem eröffnet. Aufgrund der Eingemeindung von Bad Godesberg zur Stadt Bonn, wurde der Bahnhof Mehlem 1971 in Bonn-Mehlem umbenannt. Der Ort Mehlem gehörte schon seit 1935 zu Bad Godesberg.

Ein etwas abgesetztes Gleis des Bahnhofs war ab 1949 Dauerstandort der Reise- und Repräsentationszüge der amerikanischen Hochkommissare John Jay McCloy und seiner Nachfolger und ab 1955 des jeweiligen amerikanischen Botschafters. Hier wurden für die Botschaft ständig Züge der Baureihen VT 06 bereitgehalten. Nachdem 1963 die dauerhafte Stationierung aus Kostengründen beendet wurde, blieb der Bahnhof Bonn-Mehlem Station der amerikanischen Botschaft, wurde aber auf Anforderung von Zügen der Baureihen VT 08-8 und VT 33.8 angefahren, deren Heimatbahnhof Heidelberg war, seinerzeit wichtigster amerikanischer Truppenstandort in Deutschland.

Einmal jährlich, ggf. öfter, fuhr der Sonderzug des US-Botschafters über Helmstedt über die festgelegte Transitstrecke zum Bahnhof Berlin-Lichterfelde West. Die letzten Fahrten eines Botschafterzuges nach Bonn-Mehlem fanden am 18./19. Dezember 1990 in der Amtszeit Vernon A. Walters statt. Die Deutsche Wiedervereinigung beendete die Rolle des Bahnhofs Bonn-Mehlem als Zugstation der amerikanischen Botschaft.^[1]

Personenverkehr

Der Bahnhof Bonn-Mehlem verfügt über drei Bahnsteiggleise von jeweils über 200 Metern Länge. Die Bahnsteigkante an Gleis 1 ist 76 cm hoch, die des Bahnsteiges 2 und 3 hat ledigich eine Höhe von 38 cm.
Planmäßiger Fernverkehr besteht nicht, im Schienenpersonennahverkehr wird der Bahnhof von den folgenden drei Bahnlinien bedient:

Linie	Linienname	Zuglauf	Takt	Betreiber
MRB 26	MittelrheinBahn	Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Bonn Hbf – Bonn-Mehlem – Remagen – Andernach – Koblenz (– Mainz)	60 min	trans regio
RB 30	Rhein-Ahr-Bahn	Bonn Hbf – Bonn-Mehlem – Remagen – Bad Neuenahr – Ahrbrück	60 min	DB Regio Südwest
RB 48	Rhein-Wupper-Bahn	Wuppertal – Köln – Bonn Hbf – Bonn-Mehlem (– Remagen)	60 min	DB Regio NRW

Zukünftige Pläne

In Mehlem stehen die Sanierung des Bahnsteigdachs sowie die Ausstattung mit einer Fahrgastinformationsanlage (Dynamische Schriftanzeiger, ähnlich einer LED-Schriftanzeige) auf dem Programm. Die Maßnahme, die von April bis Oktober 2011 geplant ist, kostet 245.000 Euro und wird aus dem Konjunkturprogramm des Bundes finanziert.^[2]

Einzelnachweise

1. ↑ Volkhard Stern: Ein Salonzug stand am Bahnhof bereit – Der Dienstverkehr zur Amerikanischen Botschaft in Mehlem. In: Godesberger Heimatblätter 47, 2009, S. 84–99
2. ↑ Pressemitteilung der Deutschen Bahn am 14. Januar 2011

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