A8 (Italien)

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Autostrada A8 in Italien
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Autostrade per l'Italia
Gesamtlänge:	42,6 km
Regionen:	Lombardei
Anschlussstellen und Bauwerke (2,5)  Milano (Mailand) /Via Certosa (0)  (2,5)  Fiera di Milano (5,6)  Mautstelle Milano Nord (6,2)  Tangenziale Ovest di Milano (6,3)  Arese (7,6)  Raststation "Villoresi" (8,1)  Lainate (10,7)  (6,3)  Orrigio Ovest (16,3)  Legnano (18,0)  Castellanza (24,5)  Busto Arsizio (29,9)  Gallarate (10,7)  Autobahnzweig Gallarate-Gattico (24,5)  Busto Arsizio (31,9)  Mautstelle Gallarate Nord (33,9)  Cavaria (35,7)  Solbiate (40,1)  Castronno (40,7)  Raststation "Brughiera"" (41,7)  Gazzada (42,0)  Azzate-Buguggiate In Bau In Planung

Die A8 bei der Abzweigung der Autobahnverzweigung zur A26

Die Autobahn A8 ist eine italienische Autobahn im Norden des Landes, die außerdem Teil der Autostrada dei Laghi ist. Sie ist 42,6 km lang und mautpflichtig.

Verlauf

Die A9 beginnt im Norden von Mailand, der Hauptstadt der Lombardei in der Via Certosa. Nach wenigen Kilometern erreicht sie den Knoten mit der Autobahn A4. Von hier aus führt sie nordwärts durch die Poebene bis zur Abzweigung des zweiten Streckenteils der Autostrada dei Laghi, der A9, die nach Como und darüber hinaus in die Schweiz führt.

Die A8 verläuft nahe der Stadt Busto Arsizio bis nach Gallarate, wo ein Autobahnzweig (ital. diramzione), die A8 mit der Autobahn A26 verbindet. Hier wendet sie sich nordwärts und erreicht bei Varese, nahe dem gleichnamigen See ihren Endpunkt. Die Fortsetzung bildet die SS 233, die bis zur schweizerischen Grenze führt, und die SS 394, die zum Lago Maggiore verläuft.

Geschichte

Die A8 gilt als die älteste der italienischen Autobahnen und als eine der ältesten der Welt. Die Autobahn wurde bereits am 21. September 1924 eröffnet.

→ für weitere Details siehe: Autostrada dei Laghi

Verwaltung und Ausbauzustand

Die Autobahn wird heute von der italienischen Autobahngesellschaft Autostrade per l'Italia verwaltet.

Die Autobahn ist nur im nördlichen Abschnitt vierspurig ausgebaut. Südlich des Abzweigs zur A26 weist sie sechs, zwischen dem Dreieck mit der A9 und Mailand sogar acht Fahrstreifen auf. Die Bauarbeiten wurden 1999 abgeschlossen, die Gesamtkosten betrugen 64,7 Millionen Euro.^[1]

Maut

Die A8 ist mautpflichtig, allerdings weist sie, anders als die meisten Autobahnen, ein anderes Mautsystem auf. Normalerweise ist die Höhe der Maut bestimmt nach der zurückgelegten Entfernung und der benutzten Straße sowie der Fahrzeugklasse. Die Maut wird beim Verlassen der Autobahn in Autobahnstationen bezahlt.

Diese Autobahn jedoch wird als offenes System (ital.: sistema aperto) verwaltet, d.h. an den beiden Mautstationen wird, unabhängig von der zurückgelegten Entfernung, nur ein Pauschalbetrag erhoben.

→ siehe auch: Maut in Italien

Weblinks

 Commons: A8 (Italien) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Homepage der Betreiberfirma

Einzelnachweise

1. ↑ Projektinformationen Milano-Gallarate

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