Bahnstrecke Crossen an der Elster–Porstendorf

Crossen–Porstendorf
ehemalige Bahntrasse nahe Bürgel, heute Rad- und Wanderweg
Kursbuchstrecke (DB):	552
Streckennummer:	6659
Streckenlänge:	29,41 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Leipzig–Zeitz 0,00 Crossen an der Elster nach Gera 3,60 Rauda Bundesstraße 7 6,69 Eisenberg Ost 8,71 Eisenberg (Thür) Bundesautobahn 9 12,82 Hainspitz 14,79 Serba 19,12 Bürgel 22,67 Graitschen bei Bürgel 24,58 Löberschütz 26,38 Beutnitz (Thüringen) Saale von Naumburg/Großheringen 29,41 Porstendorf nach Jena–Saalfeld

Die Bahnstrecke Crossen an der Elster–Porstendorf verband Elster- und Saaletal und die dazwischen gelegene Stadt Eisenberg wenige Kilometer nördlich der Mitte-Deutschland-Verbindung und der Städte Gera bzw. Jena. In Crossen an der Elster (bis 1991 Krossen/Elster) bestand Anschluss an die Obere Bahn Leipzig–Zeitz–Gera–Saalfeld–Probstzella, in Porstendorf an die Saalbahn (Großheringen–Camburg–Jena–Göschwitz–Rudolstadt–Saalfeld/Saale).

Geschichte

Die teils im Raudatal verlaufende Osthälfte Crossen–Eisenberg wurde am 1. April 1880 durch die Eisenberg–Crossener Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet, an der das Herzogtum Sachsen-Altenburg und die Stadt Eisenberg beteiligt waren. Nachdem das Unternehmen im Jahre 1900 an die Preußische Staatsbahn übergegangen war, setzte diese den Bahnbau nach Westen durch anspruchsvolleres Gebiet fort. Diese teils im Gleistal verlaufende Teilstrecke Eisenberg–Porstendorf (im Volksmund »Esel« genannt) wurde am 2. Oktober 1905 in Betrieb genommen.

Am 1. April 1969 wurde der Personenverkehr zwischen Eisenberg und Bürgel eingestellt, am 1. August 1969 dann zwischen Bürgel und Porstendorf. Die Einstellung des Güterverkehrs zwischen Eisenberg und Porstendorf erfolgte am 24. November 1969.

1998 wurde auch der Verkehr auf dem Ostteil Crossen–Eisenberg eingestellt: Am 24. Mai der Personen- und am 31. Dezember der Güterverkehr. Juristisch vollzogen wurde die Stilllegung des Abschnitts am 4. Mai 1999. Damit sind die Saale-Holzland-Kreisstadt Eisenberg und das beliebte Ausflugsziel Mühltal, dessen Einstieg sich bei Kursdorf zwischen Rauda und Eisenberg befindet, ohne Bahnanschluss. Die Abschnitte zwischen Crossen/Elster und Mühltal (Radfernweg Thüringer Städtekette) sowie Serba-Trotz und Golmsdorf-Beutnitz dienen heute als Radweg.

Siehe auch

• die etwas nördlich gelegene Bahnstrecke von Zeitz über Osterfeld nach Camburg hat ganz ähnlichen Charakter und Geschichte

Literatur

• Günter Fromm: 100 Jahre Eisenberg-Crossener Eisenbahn, in: Der Modelleisenbahner, Heft 4/1980, S. 94/95
• Ferdinand Plessner: Die Dampf-Strassen-Bahn von Eisenberg nach Crossen: ihre Bau- und Betriebs-Formen und Rathschläge für die Herstellung ähnlicher Local-Bahnen, Stollbergsche Buchdruckerei, Gotha 1880

Weblinks

• Technische Daten zur Strecke, mit Streckenkarte