Bryan Bouffier

Bryan Bouffier

Nation	Frankreich Frankreich
Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)
Erste Rallye	Rallye Sardinien 2007
Beifahrer	Frankreich Matthieu Baumel
Team	PH Sport
Fahrzeug	Citroën C2 R2
Rallyes Siege Podien WP 1 0 0 0
Punkte	0
Intercontinental Rally Challenge (IRC)
Erste Rallye	Ypern-Rallye 2006
Beifahrer	Frankreich Xavier Panseri
Team	Peugeot France
Fahrzeug	Peugeot 207 S2000
Rallyes Siege Podien WP 20 1 5 20
Punkte	121,5
Stand: Nach Rallye 10 von 11, Saison 2011

Bryan Bouffier (* 1. Dezember 1978 in Die) ist ein französischer Rallyefahrer.

Karriere

Bryan Bouffier ist der Sohn des ehemaligen Rallyefahrers Philippe Bouffier. 1999 beendete dieser seine Rallyekarriere und half seinem Sohn beim Einstieg in den Motorsport. Im gleichen Jahr nahm Bryan Bouffier mit einem Renault Clio der Gruppe N an seinen ersten zwei regionalen Rallyes teil. Als Finalist einer Fahrersichtung des französischen Motorsportverbandes FFSA durfte er 2000 seine erste Saison im Markenpokal Volant Peugeot 206 bestreiten, den er 2002 schließlich gewann.

2003 wurde Bouffier Werksfahrer von Peugeot Sport und nahm drei Jahre lang mit einem Peugeot 206 S1600 an der französischen Rallye-Meisterschaft teil. Er erreichte 2003 den vierten Platz in der Wertung der Super-1600-Fahrzeuge. 2004 folgte der achte Rang in der Gesamtwertung. 2005 verbesserte er sich auf den dritten Meisterschaftsplatz und damit war er bester Fahrer mit einem Super-1600-Auto.

2006 startete Bouffier in seine erste Saison im internationalen Rallyesport. Er fuhr mit einem Peugeot 206 S1600 von Peugeot Sport España einige Rallyes der Intercontinental Rally Challenge und der Rallye-Europameisterschaft. Nach anfänglichen Schwierigkeiten stellten sich gegen Saisonende die Erfolge ein, als er zunächste die Barum Rally Zlín auf dem dritten Platz beendete und anschließend die Rallye Antibes Cote d’Azur gewann. Die Saison beendete Bouffier auf dem fünften Platz in der Wertung der Europameisterschaft.

Bryan Bouffier im Peugeot 207 S2000 bei der Rajd Lotos Baltic Cup 2007

2007 nahm Bouffier mit einem Citroën C2 R2 bei der Rallye Sardinien erstmals an einem Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft teil. Anschließend bestritt er den größten Teil der Saison in der polnischen Rallye-Meisterschaft, in der er einen Peugeot 207 S2000 von Peugeot Sport Polska steuerte. Dort gewann er vier von sechs gefahrenen Rallyes und errang den Meistertitel. 2008 war Bouffier bei fünf Rallyes der polnischen Meisterschaft siegreich und es gelang ihm die Titelverteidigung. Sein Team setzte ihn auch bei zwei Läufen der Intercontinental Rally Challenge ein. Dabei erreichte er Platz drei bei der Barum Rally Zlín und Platz vier bei der Rallye International du Valais.

Nachdem Peugeot Sport Polska sein Rallyeprogramm beendete, wechselte Bouffier 2009 zum Malkom Rally Team, das ihm einen Mitsubishi Lancer Evo IX der Gruppe N bereitstellte. Er erreichte in der polnischen Meisterschaft einen Sieg und errang mit knappem Punktevorsprung seinen dritten Meistertitel in Folge. Außerdem ging er mit einem Proton Satria Neo S2000 wieder bei der Barum Rally Zlín an den Start.^[1]

Bryan Bouffier im Peugeot 207 S2000 beim Critérium des Cévennes 2010

Die Saison 2010 begann Bouffier mit einem Einsatz im Subaru Impreza WRX STI von Tommi Mäkinen Racing bei der Rallye Monte Carlo 2010.^[2] Anschließend fuhr er mit einem Peugeot 207 S2000 hauptsächlich in der französischen Rallye-Meisterschaft. Mit drei Siegen und drei weiteren Podiumsplatzierungen setzte er sich im Titelkampf erneut knapp durch und gewann die französische Meisterschaft. Er nahm auf Peugeot auch an einzelnen Rallyes der Intercontinental Rally Challenge teil, blieb dabei jedoch erfolglos.

2011 bestreitet Bouffier mit einem Peugeot 207 S2000 von Peugeot Sport erstmals eine komplette Saison in der IRC. Beim Saisonauftakt, der Rallye Monte Carlo 2011, wählte er bei sich androhendem Schneefall im Gegensatz zu den meisten Konkurrenten Winterreifen. Nach einsetzendem Schneefall fuhr er damit schnellere Zeiten und übernahm so die Gesamtführung,^[3] die er bis zum Schluss verteidigte. Bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo gelang ihm so sein erster Sieg bei einem Lauf der Intercontinental Rally Challenge.^[4] Weitere Podestplätze erzielte er mit einem zweiten Rang auf Yalta und dritten Plätzen in Sanremo sowie Schottland. Vor der IRC-Abschlussveranstaltung hielt er den fünften Rang der IRC-Fahrerwertung.

Statistik

Titel

• Polnische Rallye-Meisterschaft: 2007, 2008, 2009
• Französische Rallye-Meisterschaft: 2010

WRC-Ergebnisse

Saison	Team	Fahrzeug	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Pos.
2007	PH Sport	Citroën C2 R2	MON	SWE	NOR	MEX	POR	ARG	ITA 29	GRE	FIN	GER	NZL	ESP	FRA	JPN	IRE	GBR	0	–

IRC-Ergebnisse

Saison	Team	Fahrzeug	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Punkte	Pos.
2006	Peugeot Sport España	Peugeot 206 S1600	RSA	YPR 15	MAD 12	SAN 17									0	–
2008	Peugeot Sport Polska	Peugeot 207 S2000	IST	POR	YPR	RUS	MAD	ZLI 3	AST	SAN	VAL 4	CHN			11	9
2009	Mellors Elliot Motorsport	Proton Satria Neo S2000	MON	CUR	SAF	AZO	YPR	RUS	MAD	ZLI DNF	AST	SAN	SCO		0	–
2010	Tommi Mäkinen Racing	Subaru Impreza WRX STI	MON DNF												0	–
	Peugeot ČR/ ROMO Motorsport	Peugeot 207 S2000		CUR	ARG	CAN	SAR	YPR	AZO	MAD	ZLI 10	SAN 12	SCO	CYP DNF
2011	Peugeot France	Peugeot 207 S2000	MON 1	CAN 7	COR DNF	YAL 2	YPR DSQ	AZO 4	ZLI DNF	MEC 4	SAN 3	SCO 3	CYP		110,5	5

Weblinks

 Commons: Bryan Bouffier – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Homepage
• Ergebnisse und Statistiken auf ewrc-results.com
• Ergebnisse auf rallybase.nl

Einzelnachweise

1. ↑ Bouffier bekommt zweites Proton-Cockpit (Motorsport-Total.com am 23. Juli 2009)
2. ↑ Tommi Mäkinen Racing: Weitere IRC-Einsätze möglich (Motorsport-Total.com am 20. Januar 2010)
3. ↑ Bouffier neuer Spitzenreiter (Rallye-Magazin.de am 20. Januar 2011)
4. ↑ "Monte"-Sieger Bouffier überglücklich: "Es ist fantastisch" (Motorsport-Total.com am 23. Januar 2011)