Bunker Wünsdorf Zeppelin

Bunker Wünsdorf Zeppelin
Lagedarstellung des Bunkers „Zeppelin“ und der Siedlung „Maybach I“
Fernsprechvermittlung „Zeppelin“ am 25. August 1939 vor dem Polenfeldzug

Der Bunker Wünsdorf Zeppelin war ein von der Deutschen Reichspost im Auftrage des Oberkommandos des Heeres der Wehrmacht Ende der 1930er Jahre errichteter Bunker in der Nähe des brandenburgischen Ortes Wünsdorf. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er von der Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) genutzt.

Inhaltsverzeichnis

Bau

Der Bunker wurde zwischen 1937 und 1939 im Bereich des sogenannten Stammlagers Zossen als Nachrichtenzentrale „Zeppelin“ bzw. als Amt 500 (postalische Tarnbezeichnung) in Wünsdorf errichtet. Das Bauwerk bestand aus einem zweietagigen Längsbau 117 × 22 m und einem 57 × 40 m dreistöckigen Anbau. Für den Zugang waren ursprünglich ein Nord- und ein Weststollen (jeder etwa 150 m) mit je einem Endbauwerk vorgesehen. Nach mehreren Projektänderungen kam 1938 ein dritter Zugang, das sogenannte - mit leichten Lastkraftwagen befahrbare - Reichspostgebäude unmittelbar über dem Anbau mit einem Treppenhaus und einem Lastenaufzug hinzu. Über einen dritten, den sogenannten Südstollen war der Bunker mit „Maybach I“, dem als Landhaussiedlung mit 12 Bunkerhäusern getarnten Stabsquartier des Oberkommandos des Heeres verbunden.

Nutzung bis 1945

Fernsprechvermittlung „Zeppelin“ im Jahre 1942

Im Mai 1939 begann in der Nachrichtenzentrale „Zeppelin“ der Probebetrieb, der am 25. August beim Eintreffen des von Berlin nach Zossen verlegten Oberkommandos des Heeres in die heiße Phase überging. Bis dahin waren alle für den Polenfeldzug vorbereiteten Fernmeldeverbindungen auf die Zentrale aufgeschaltet worden. Von da an bürgerte sich die ursprünglich nur für den Nachrichtenbunker gedachte Tarnbezeichnung „Zeppelin“ für den Gesamtkomplex der Führungsstelle ein. Unabhängig davon, dass das Hauptquartier die Heeresoperationen im Mai 1940 kurzzeitig an der Westfront und seit Juni 1941 für mehr als drei Jahre in Ostpreußen führte, blieb „Zeppelin“ während der Gesamtdauer des Zweiten Weltkrieges der wichtigste, größte und zu jener Zeit modernste Fernmeldeknoten im Verbindungssystem der Wehrmacht. Die schnelle Besetzung von Zossen-Wünsdorf im April 1945 führte dazu, dass der Fernmeldebunker und seine Fernmeldeanlagen weitestgehend unzerstört in die Hände der Roten Armee fielen.

Nutzung nach 1945

Eingang in den Nachrichtenbunker „RANET“

Während 1946 die Stabsbunker des Oberkommandos des Heeres „Maybach I“ und „Maybach II“ nach vorheriger Demontage gesprengt wurden, blieb die verbunkerte ehemalige Nachrichtenzentrale „Zeppelin“ davon weitgehend verschont. Nach dem Ausbau ihrer Anlagen und Einrichtungen überließ man das Bauwerk seinem Schicksal, was die Flutung seiner unteren Bereiche durch Grundwasser zur Folge hatte.

Mit der Auflösung der Sowjetischen Kontrollkommission im Juni 1953 wurde der Aufgabenbereich des 1946 von Potsdam nach Wünsdorf verlegten Oberkommandos der Sowjetischen Besatzungstruppen - nunmehr als Oberkommando der Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) - erheblich ausgeweitet. Zossen-Wünsdorf wurde Sperrbereich und entwickelte sich als Sitz des Oberkommandos zur größten Garnison der Sowjettruppen in der DDR. Ende der 1950er Jahre begannen - nach Austrocknung des gefluteten Bauwerks - umfangreiche Umbaumaßnahmen des ehemaligen deutschen Nachrichtenbunkers zur geschützten Führungsstelle des Oberkommandos der GSSD, die sich bis in die Mitte der 1960er Jahre hinzogen. Ursprünglich „nur“ gassicher gebaut, sollte der Bunker nunmehr atomaren Waffenwirkungen widerstehen. Unter Beibehaltung des Gesamtgrundrisses wurden z. B. mehrere Schleusen eingebaut und aus den großen Sälen der einstmals dort installierten Fernmeldeanlagen zahlreiche kleinere Arbeitsräume für die Stabsabteilungen des Oberkommandos geschaffen. Das zerstörte Endbauwerk West wurde durch einen provisorischen Zugangsbau ersetzt und damit der Weststollen als Zugang wieder nutzbar. Gleichermaßen wurde der Nordstollen und der Hauptzugang über dem Bunkeranbau wieder hergerichtet. Teile des Bauwerks wurden zur Nachrichtenzentrale „Ranet“ umgebaut und eingerichtet, die im Zuständigkeitsbereich einer sowjetischen Nachrichtenbrigade lag. Die Nachrichtenzentrale „Ranet“ war im Nachrichtensystem der NVA fest integriert. Von ihr wurden alle Verbindungsarten zur Hauptnachrichtenzentrale des Ministeriums für Nationale Verteidigung der DDR betrieben. Mit dem Abzug der letzten Truppen vom Territorium der DDR stellte auch „Ranet“ den Betrieb ein, die Technik wurde demontiert und in die Sowjetunion zurückverlegt.

Nutzung nach 1990

Gutenberghaus in der Bücherstadt Wünsdorf

Nach dem Abzug der letzten Truppen der GSSD bzw. Westgruppe der Truppen, wie die GSSD ab 1988 genannt worden war, aus Wünsdorf im Jahre 1994 begannen, gefördert durch das Land Brandenburg umfangreiche Sanierungsarbeiten. Ehemalige Kasernengebäude wurden erneuert, umgestaltet und zu modernen Wohneinheiten ausgebaut. Es entstand die Waldstadt mit der nun wieder frei befahrbaren ehemaligen Fernverkehrsstraße 96, danach Bundesstraße 96.

1998 wurde unweit der Bunkeranlagen die erste Bücherstadt Deutschlands eröffnet, woraus der Name Bücher- und Bunkerstadt Wünsdorf resultiert. In drei großen Antiquariatshäusern laden 350.000 alte Bücher aller Wissens- und Sammelgebiete zum Finden und Kaufen ein. Die Bunkeranlagen werden jetzt durch die Bücherstadt-Tourismus GmbH verwaltet und im Rahmen von Führungen den Besuchern gezeigt. Weitere Sehenswürdigkeiten sind das Garnisonsmuseum Wünsdorf, welches die deutsche Militärgeschichte vor Ort darstellt. Am 1. September 2009 wurde ein Museum zur Geschichte der GSSD eröffnet, das die 49-jährige Geschichte der sowjetischen Truppen in Deutschland den Besuchern nahe bringt.

Bilder

Literatur

  • Hans Georg Kampe: 90 Jahre Militärgeschichte Zossen-Wünsdorf, Computerpräsentation
  • Hans Georg Kampe: Die Nachrichtentruppe des Heeres und der Deutschen Reichspost von 1830 bis 1945, Sachbuch
  • Hans Georg Kampe: Militärgeschichtliche Blätter von „Zeppelin“ bis zu den Eisenbahntruppen, Broschüren

Weblinks

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