Mein Schiff 1

Mein Schiff 1 (MS 1)

Die Mein Schiff 1 verlässt Hamburg

p1 Schiffsdaten Flagge Malta Malta andere Schiffsnamen Mein Schiff (2008–Nov. 2010) Celebrity Galaxy (2008–2009) Galaxy (1996–2008) Schiffstyp Passagierschiff Klasse „Century”-Klasse (2009 umgebaut) Rufzeichen 9HJH9 Heimathafen Monrovia, Liberia Liberia (1996–2002) Nassau, Bahamas Bahamas (2002–2008) Valletta, Malta Malta (seit 2008) Eigner Celebrity Cruises Inc. (1996–2009) Mein Schiff Ltd. (seit 2009)[1] Reederei Celebrity Cruises Inc. (1996–2009) TUI Cruises GmbH (seit 2009)[1] Bauwerft Meyer Werft GmbH, Papenburg Baukosten ca. 320 Mio. US-$ Übernahme November 1996 Indienststellung seit 21. Dezember 1996

Schiffsmaße und Besatzung Länge 263,90 m (Lüa) Breite 32,20 m Tiefgang max. 7,70 m Vermessung 76.998 BRZ   Besatzung 780

Maschine Maschine dieselmechanisch 2× MAN B&W 9L48/60B, je 10.800 kW[2] 2× MAN B&W 6L48/60B, je 7.200 kW[2] Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 36.000 kW (48.946 PS) Geschwindigkeit max. 21,5 kn (40 km/h) Propeller 2× 4-Blatt-Verstellpropeller

Wohneinrichtungen Decks: 13, davon 10 Passagierdecks Passagiere: 1.924 Raumverhältnis: 40,0 BRZ/Passagier

Sonstiges Registrier- nummern IMO: 9106297

Die Mein Schiff 1 ist das erste Kreuzfahrtschiff, das die Reederei TUI Cruises in Dienst gestellt hat. Zuvor war das Schiff als Galaxy, bzw. Celebrity Galaxy für Celebrity Cruises im Einsatz. 2009 wurden bei der Lloyd Werft Bremerhaven umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen durchgeführt. Das Schiff entspricht dem Panamax-Formfaktor und wurde mit 76.998 BRZ vermessen.

Geschichte

Bau und Indienststellung

Die Galaxy am Ausrüstungskai der Meyer Werft in Papenburg (1996)

Die jetzige Mein Schiff 1 wurde am 25. Mai 1995 mit der Baunummer 638 als Galaxy bei der Meyer Werft in Papenburg als zweites Schiff der "Century"-Klasse auf Kiel gelegt. Im Vergleich zum Typschiff "Century" wurde der Rumpf jedoch um etwa 15 Meter verlängert. Nach der Fertigstellung wurde das Schiff am 10. Oktober 1996 an die amerikanische Reederei Celebrity Cruises übergeben.

Die Galaxy hatte zu diesem Zeitpunkt 13 Decks, 974 Passagierkabinen, vier Restaurants und sechs Bistros. Den Passagieren standen zehn Bars, zwei Lounges und 11.991 m² Sonnendeck zur Verfügung. Zur Führung und Wartung des Schiffes und zur Betreuung der Gäste befinden sich insgesamt 780 Besatzungsmitglieder an Bord.

Transfer an TUI Cruises, Umbau und Taufe

Im April 2008 gab die Royal Caribbean Cruises Ltd., Muttergesellschaft der Celebrity Cruises, bekannt, dass das inzwischen in Celebrity Galaxy umbenannte Schiff im März 2009 seinen Dienst für die Reederei beenden und anschließend an TUI Cruises, ein 50:50-Joint-Venture von TUI AG und Royal Caribbean Cruise Line, übergeben wird. Die eigentliche Übergabe erfolgte am 18. März 2009 in San Juan (Puerto Rico). Über den Kaufpreis war Stillschweigen vereinbart worden.^[3]

An der Pier in Puerto Del Rosario, Fuerteventura (2010), der nachträglich angebrachte "Ducktail" mit dem Schriftzug des Namens ist gut erkennbar

Im Anschluss wurde das Schiff nach Bremerhaven unter der Flagge Maltas überführt und in nur 38 Tagen im Trockendock der Lloyd Werft Bremerhaven für 50 Millionen Euro umgebaut.^[4] Das Interieur, einst auf den amerikanischen Geschmack abgestimmt, wurde weitgehend ausgetauscht und an den europäischen Markt angepasst. Um den engen Zeitplan zu bewerkstelligen, wurden bereits bei der Überführung nach Deutschland überflüssige Wände und Einbauten entfernt. In Bremerhaven wurden dann unter anderem 200 Balkons angebaut sowie 202 Balkons verlängert und in Veranden umgewandelt. Wegen des zusätzlichen Gewichtes musste die Struktur teilweise angepasst und zum Ausgleich ein ca. 380 Tonnen schwerer Stahlunterbau – ein sogenannter Ducktail – im Heckbereich eingezogen werden. Weiterhin wurde die Fläche des Spa-Bereichs verdoppelt sowie Restaurants und Bar-Bereiche erweitert und erneuert.

Nach dem Umbau wurde die Namensänderung in „Mein Schiff“ vorgenommen. Der Name ging als Sieger aus einem Wettbewerb hervor, den TUI Cruises in Kooperation mit der Illustrierten „Bunte“ durchgeführt hatte. Das Schiff wurde unter maltesischer Flagge in Fahrt gebracht. Bordsprache ist Deutsch. Die Taufe fand durch Ina Müller am 15. Mai 2009 im Hamburger Hafen vor der Fischauktionshalle statt.^[5]

Im Mai 2011 stellte TUI Cruises die Mein Schiff 2 in Dienst. Es handelt sich hierbei um die vormals für Celebrity Cruises im Dienst befindliche Celebrity Mercury.^[6] Anfang November 2010 wurde die „Mein Schiff“ in Mein Schiff 1 umbenannt.^[7]

Einsatz

„Mein Schiff“ in St. George’s auf Grenada am Cruise Terminal vor der Stadt (29. November 2009)

Unter dem Namen Galaxy begann das Schiff seinen Dienst am 21. Dezember 1996 mit Kreuzfahrten von Florida in die Karibik. Der Karibikraum blieb auch ihr Hauptreisegebiet. In der Sommersaison 2001 kam das Schiff auch im Mittelmeer und der Ostsee zum Einsatz.

Nach dem Umbau hat die Mein Schiff 1 mit einer Ostsee-Kreuzfahrt am 23. Mai 2009 den Fahrtbetrieb wieder aufgenommen.

Am 11. September 2009 brach die Mein Schiff 1 zur ersten regulären Kreuzfahrt von Hamburg entlang der westeuropäischen Küste in das Mittelmeer auf. Im September und Oktober 2009 wurde das Schiff für Mittelmeerkreuzfahrten eingesetzt und fuhr ab Ende Oktober 2009 in der Karibik durch die nördlichen und südlichen Antillen.

Nach der Karibiksaison war die Mein Schiff 1 zunächst mit zwei Abfahrten ab Palma de Mallorca im westlichen Mittelmeer unterwegs. Im Mai starteten drei Reisen ab Hamburg, darunter die Geburtstagsreise rund um Großbritannien sowie eine Tour nach Dover. Im Sommer 2010 ging es erneut ab Kiel in Richtung Ostsee, Nordland und Südnorwegen. Im Herbst war die Mein Schiff 1 wieder im Mittelmeer unterwegs und von November 2010 bis April 2011 steuert sie die Kanarischen Inseln, Marokko und Madeira an. Ab Mai 2011 fährt die Mein Schiff 1 vom Basishafen Valetta auf Malta durchs westliche und östliche Mittelmeer.^[8][9]

Das Vier-Sterne-plus-Schiff soll eine Nische zwischen den "Clubschiffen" von AIDA Cruises und den kleineren Kreuzfahrtschiffen von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten oder Transocean Tours belegen.^[10] Mit der Vermarktung als „Wohlfühlschiff“ und der damit einhergehenden Bereitstellung von mehr Raum für individuelle Gestaltung des Bordaufenthaltes sowie der im Herbst 2010 erfolgten Ausweitung auf ein ausschließlich zu buchendes Premium-All-Inclusive-Konzepts bedient die Reederei ein Marktsegment außerhalb der per Animation auf jugendlichere Gäste konzipierten Clubschiffe.

Maschinenanlage und Antrieb

Die Mein Schiff 1 ist mit einer konventionell aufgebauten dieselmechanischen Antriebsanlage ausgerüstet. Diese besteht aus zwei Motorengruppen, die aus jeweils einem Sechszylinder- und einem Neunzylinder-4-Takt-Dieselmotor des Typs MAN 48/60B bestehen. Diese drehen mit 500 U/min und sind paarweise über Kupplungen der Bauart "Vulkan-Rato" mit einem von Renk hergestellten Stirnradgetriebe verbunden. Jede Antriebsgruppe wirkt über eine Propellerwelle (Durchmesser: 614 mm) auf einen 4-Blatt-Verstellpropeller mit einem Durchmesser von 5,80 m. Um Vibrationen und Geräusche zu minimieren, sind Motoren und Getriebe schwimmend gelagert. In Abhängigkeit der jeweiligen Anforderungen (Geschwindigkeit, Wetterbedingungen) kann das Schiff in verschiedenen Antriebskonfigurationen betrieben werden.

Die Steuerung des Schiffes erfolgt über zwei Aktivruder. Als Manövrierhilfe sind im Bug drei und im Heck zwei Querstrahlanlagen installiert. Jede Anlage hat eine Leistung von 1.400 kW (ca. 1.900 PS). Zusammen mit den über Joysticks ansteuerbaren Aktivrudern kann die Mein Schiff 1 auch ohne Schlepperunterstützung bequem manövriert werden. Um Rollbewegungen zu dämpfen, verfügt das Schiff über ein Paar Blohm & Voss-Stabilisatoren. Jede Flosse ist rund 6 m lang und hat eine wirksame Fläche von 15 m².

Die Stromversorgung der Mein Schiff 1 erfolgt im Normalbetrieb über vier separate Generatoren, die von 6-Zylinder-Dieselmotoren des Typs MAN 40/54 mit einer Leistung von je 4.320 kW (ca. 5.875 PS) angetrieben werden. Bei Nichtverfügbarkeit der Dieselaggregate kann über zwei Wellengeneratoren, die an den Hauptgetrieben angeflanscht sind, eine elektrische Leistung von je ca. 5.200 kVA bereitgestellt werden.

Der Strombedarf des Schiffs beträgt bei Temperaturen um die 20°C ca. 6.000 kVA. Bei höheren Aussentemperaturen kann der Bedarf aufgrund der höheren Auslastung der Klimaanlage auf bis zu ca. 12.000 kVA ansteigen.

Kabinen und Bordeinrichtungen

Blick auf Pool- und Sonnendeck (2010)

Die Mein Schiff 1 verfügt auf sechs Decks über 307 Innen- und 655 Außenkabinen, von denen 430 einen Balkon haben. Die Bandbreite reicht hier von 16 m² großen Innenkabinen bis zu Suiten mit 49 m² mit zusätzlicher Veranda von 24 m².

Das Schiff hat 14 Decks, von denen die oberen zehn den Passagieren zugänglich sind. Es verfügt unter anderem über vier Restaurants, sechs Bistros sowie 13 Bars und Lounges verschiedener Ausrichtung mit einer Gesamtfläche von 4743 m². Das Sonnendeck hat eine Grundfläche von rund 12.000 m², das Pooldeck 2200 m².

Verschiedene Sport-, Sonnen- und Entspannungsbereiche, sowie Spa- und Wellnessbereich mit finnischer Sauna für 54 Personen und Hamam von 1700 m² sollen das Angebot vervollkommnen, welches Indoor-Cycling und Kardiotraining anbietet. Im Außenbereich finden sich ein Golfsimulator, ein Basketballfeld und ein Joggingpfad.^[11] Außer den Unterhaltungs-, Spiel- und einer Reihe von Informationsangeboten verfügt das Schiff über alle üblichen Einrichtungen wie einem Hospital oder Einkaufsmöglichkeiten. Dazu gehören auch Bibliothek, Theater, Internetterminals, Kolleg und Konferenzraum.^[12]

Trivia

• Im Rahmen der Kochsendung Die Küchenschlacht drehte das ZDF vom 20. bis 30. September 2009 insgesamt zehn Folgen der Sendung auf dem Schiff.
• Der Musiker Udo Lindenberg nutzt die Mein Schiff 1 an unterschiedlichen Terminen als Veranstaltungsort für Rockkonzerte im Rahmen einer Kreuzfahrt. Für die Idee des „Rock-Liners“ wurde Lindenberg mit dem Sonderpreis des „Kreuzfahrt-Guide-Award“ ausgezeichnet.^[13]
• Im Jahr 2010 war die Mein Schiff 1 Drehort einer Folge der ZDF-Serie Der Landarzt.^[14]
• Eine Pilotfolge der als Serie konzipierten ARD-Show Das Hochzeitsschiff wurde im April 2010 auf der Mein Schiff 1 gedreht (Produktion: hr); weitere Sendungen wurden jedoch nicht produziert.^[15][16]
• Da das Schiff unter maltesischer Flagge fährt, ist der Kapitän befugt, rechtsgültige Hochzeiten zu schließen. Davon wird rege Gebrauch gemacht; bis zum Dezember 2010 fanden an Bord fast 50 Trauungen statt.

Siehe auch

Liste von Kreuzfahrtschiffen

Literatur

• Oliver P. Mueller: Erfolgreich in 38 Tagen – Lloyd Werft baut im Joint Venture die »Mein Schiff«. In: HANSA, Heft 6/2009, S. 28–30, Schiffahrts-Verlag »Hansa« C.Schroedter, Hamburg 2009, ISSN 0017-7504
• Douglas Ward: Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2006. Berlitz Publishing, 2006, ISBN 3-493-60252-9

Weblinks

•  Commons: IMO 9106297 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
•  Commons: Mein Schiff (ship, 1996) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Internet-Präsenz der Reederei TUI Cruises GmbH (deutsch)
• Internet-Präsenz der Bauwerft MEYER WERFT GmbH (deutsch)
• Internet-Präsenz der Bauwerft Lloyd Werft GmbH (deutsch)
• Internet-Präsenz des Dieselmotoren-Herstellers MAN Diesel SE (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Technische und administrative Details zur Galaxy, abgerufen 10. Januar 2010
2. ↑ ^{a b} Horst W. Koehler: The New MAN B&W 48/60B Engine – The Allure of Power. MAN B&W-Dokumentation, MAN B&W Diesel
3. ↑ Bericht über die Übergabe der Celebrity Galaxy an TUI Cruises, abgerufen 16. April 2010
4. ↑ Klar Schiff. Lifting eines Luxusliners. In: SPIEGEL Online, abgerufen 3. Juli 2009
5. ↑ „Mein Schiff“ – Taufparty auf der Elbe: Mit Madeleine Wehle, Susanne Stichler und Ludger Abeln. NDR Fernsehen (abgerufen 3. Juli 2009)
6. ↑ Pressemitteilung TUI Cruises vom 27. Mai 2010 (PDF)
7. ↑ „Mein Schiff“ heißt jetzt „Mein Schiff 1“, abgerufen 17. November 2010
8. ↑ Pressemitteilung TUI Cruises vom 25. Februar 2010. (PDF) abgerufen 3. März 2010
9. ↑ Katalog 2010/2011 TUI Cruise
10. ↑ Start ins neue Kreuzfahrtleben. In: Weser-Kurier, 16. Mai 2009
11. ↑ Deckgrundrisse
12. ↑ Pressemappe TUI Cruises. (PDF) abgerufen 3. März 2010
13. ↑ Kreuzfahrtpreis: Sechs ‚Schiffe des Jahres‘ geehrt auf udo-lindenberg.de
14. ↑ „Landarzt“ macht eine Seereise. In: Kieler Nachrichten, 30. Mai 2010
15. ↑ Das Debakel mit dem ARD-Hochzeitsschiff; Der Westen online (WAZ), 4. Februar 2011
16. ↑ Heiraten an Bord - Komparsen gesucht!, Stuttgarter Zeitung, 8. März 2010