- Champrobert
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Champrobert war ein französischer Hersteller von Automobilen.
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen De Champrobert et Cie aus Levallois-Perret begann 1902 mit der Produktion von Automobilen. 1905 wurde die Produktion eingestellt.
Fahrzeuge
1902 gab es das Modell 8 CV mit einem Motor von De Dion-Bouton. 1903 wurde dieses Modell in Électrogenia umbenannt. Dieses Modell war ab 1904 auch als 12 CV mit Motor von De Dion-Bouton und als 16 CV mit Motor von Aster erhältlich. Außerdem hatten alle Modelle einen Elektromotor, somit handelte es sich um Hybridelektrokraftfahrzeuge.
Literatur
- G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)
Französische Automobilmarken bis 1904Ader | Ailloud & Dumont | Allard-Latour | Amédée Bollée | Amiot-Peneau | André Py | Ardent | Ariès | Aster | Audibert-Lavirotte | Augé | Austral | Auto Léger | Automotette | Automoto | Averley | Baille-Lemaire | Bailleau | Bailleul | Bardon | Barré | Bauchet | Baudier | Bégot & Cail | Bégot & Mazurie | Benois & Damas | Berard | Berliet | Bertrand | BGS | Boissaye | Bolide | Bonneville | Bouhey | Boulet | Bourguignonne | Boyer | Bozier | Bravo | Brierre | Briest-Armand | Brillié | Brouhot | Brulé-Ponsard | Buat | Buffaud & Robatel | Burlat | Cambier | Caron | C.G.V. | Chaboche | Chainless | Champrobert | Charles Richard | Chenard & Walcker | Chenu | Clément | Clément-Bayard | Cochot | Cohendet | Colliot | Contal | Corméry | Cornilleau & Sainte-Beuve | Corre | Côte | Cottereau | Créanche | Crouan | Cugnot | Cyrano | D & B | Darracq | De Boisse | De Dion-Bouton | De Riancey | De Salvert | Decauville | Deckert | Delahaye | Delamare-Deboutteville | Delaugère & Clayette | Delaunay-Belleville | Dewald | Diamant | Dinin | Doctoresse | Doré | Ducroiset | Dumas | Dupressoir | Durey-Sohy | Elan | Eldin & Lagier | Électromotion | Énergie | Eole | Esculape | Européenne | Farman | Farman-Micot | Faugère | Filoque | Filtz | Fisson | Foucher et Delachanal | Fouillaron | Gaillardet | Gallet et Itasse | Garcin | Gardner | Gauthier | Gautier | Gautier-Wehrlé | Georges Richard | Georges Ville | Gillet-Forest | Gladiator | Gobron | Gobron-Brillié | Goujon | Gramme | Grégoire | Guerraz | Guerry et Bourguignon | Guy | Hanzer | Hautier | Helvetia | Henriod | Hérald | Hidien | Hotchkiss | Hugot | Hurtu | Impetus | Jacquot | Janvier | Jean Piat | Jeanperrin | Jeantaud | Klaus | Knap | Koch | Korn et Latil | Kriéger | L & B | L’Ardennaise | L’Automotrice | L’Élégante | La Buire | La Diva | La Fauvette | La Française | La Lorraine | La Minerve | La Nationale | La Nef | La Sirène | La Va Bon Train | Lacoste & Battmann | Laigle | Lambert | Laspougeas | Laurent | Le Blon | Le Brun | Le Métais | Legrand | Legros | Léo | Léon Bollée | Lepape | Levenn | Libéria | Louet | Luc Court | Lufbery | Lunant | Maillard | Malicet & Blin | Malliary | Manon | Marot-Gardon | Mass | Megy | Meynier-Legros | Mieusset | Mignorette | Mignorette-Luap | Mildé | Millot | MLB | MLT | Morel | Morisse | Mors | Mot et Saralegui | Motobloc | Mutel | Nancéienne | Napoleon | Nègre | Noël Bénet | Omega | Onfray | Otto | Ouzou | Panhard & Levassor | Pantz | Parent-Lacroix | Parisienne | Pascal | Passy-Thellier | Patin | Patin et Requillard | Peillon | Penelle | Peugeot | Phébus | Pierre Roy | Pilain | Pivot | Pluton | Prosper-Lambert | Prunel | Quo Vadis | Radia | Ramus | Raouval | Ravel (1900–1902) | Ravel (1901–1902) | Regal | Regina | Relyante | Renault | Renaux | Reyrol | Rhéda | Richard-Brasier | Riegel | Rigal | Ripert | Rivat & Bouchard | Rochet | Rochet Frères | Rochet-Schneider | Roger | Rossel (1898–1899) | Rossel (1903–1926) | Rouxel | Sage | Sautel et Séchaud | Schaudel | Scotte | Secrétand | Seng et Henry | Serpollet | SFAT | Shephard | Solignac | Soncin | Stella | Sultane | Tatin | Tauzin | Tenting | Teste & Moret | Thorn et Hogan | Tony Huber | Tourand | Tourey | Triouleyres | Turcat-Méry | Turgan Foy | Underberg | Vallée | Vauzelle-Morel | Védrine | Véhel | Vilain | Villeneuve | Vinet | Vinot & Deguingand | Vousemoi | Werner | Westinghouse
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