Flughafen Kopenhagen-Kastrup

Københavns Lufthavn
Kenndaten
IATA-Code	CPH
ICAO-Code	EKCH
Koordinaten	55° 37′ 5″ N, 12° 39′ 21″ O55.61791666666712.6559722222225Koordinaten: 55° 37′ 5″ N, 12° 39′ 21″ O 5 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	8 km südlich von Kopenhagen
Straße	E 20 (Ausfahrt 17)
Bahn	Bahnhof "Lufthavn Kastrup st"
Basisdaten
Eröffnung	20. April 1925
Betreiber	Copenhagen Airports A/S
Fläche	1100 ha
Terminals	3
Passagiere	21.501.750(2010)
Luftfracht	335.731 t (2003)
Flug- bewegungen	257.591 [1] (2007)
Beschäftigte	18.000
Start- und Landebahnen
04R/22L	3300 m × 45 m Asphalt
04L/22R	3600 m × 45 m Asphalt
12/30	3070 m × 45 m Beton

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Der Flughafen Kopenhagen-Kastrup [ˈkasdʀob] (IATA: CPH, ICAO: EKCH; dän. Københavns Lufthavn) ist der internationale Verkehrsflughafen der dänischen Hauptstadt Kopenhagen. Er ist mit über 21,5 Millionen Passagieren pro Jahr der größte Flughafen Skandinaviens und dient als Drehkreuz für SAS Scandinavian Airlines sowie Basis für Transavia Denmark, Norwegian Air Shuttle und weitere Gesellschaften.

Geschichte

Der Flughafen Kopenhagen wurde am 20. April 1925 als einer der ersten privaten Flughäfen auf der Welt noch mit einer Graspiste als Start- und Landebahn eröffnet. Bereits im Jahr 1932 erfolgten hier insgesamt 6000 Starts und Landungen. 1939 wurde das von Vilhelm Lauritzen entworfene neue Terminal fertiggestellt und eröffnet.

1948 zählte der Flughafen bereits 150 Starts und Landungen sowie 3000 Passagiere täglich, im Jahr 1956 wurden erstmals eine Million Passagiere abgefertigt und der Flughafen zum weltweit besten gekürt.

Am 10. Mai 1960 wurde das neue Terminal 2 eingeweiht, im selben Jahr wurde der neue Tower fertiggestellt.

1982 wurde der neue Frachtbereich eröffnet, 1986 erfolgte ein Parkhaus für 2400 Fahrzeuge.

Im Jahr 2000 wurden über 20 Millionen Passagiere abgefertigt, im selben Jahr wurde nahe dem Flughafen mit der Öresundquerung die erste feste Auto- und Zugverbindung nach Schweden fertiggestellt. Im Jahr 2001 eröffnete Hilton ein Luxushotel mit 382 Betten auf dem Flughafengelände und man zählte insgesamt 267.000 Starts und Landungen.

Im September 2007 wurde der Flughafen an die Linie M2 der Metro Kopenhagen angebunden.

Infrastruktur

Außenansicht des Terminals 3

Der Flughafenbahnhof

Das 11 km² große Areal des Flughafens teilt sich in fünf Bereiche:

• Vorfeld: Es gibt zwei parallele Runways (04L-22R [CAT1 - 3300 m]; 04R-22L [CAT2 - 3500 m]). Diese wurden parallel zum Fahrwasser der Schiffe angelegt. Dadurch erreichte man, dass die Lärmbelästigung im Zentrum Kopenhagens und in dessen Vororten abnahm. Zusätzlich dazu gibt es eine Runway, die beide anderen kreuzt (12-30 [CAT3]). Hauptsächlich wird diese als 'Taxiway' für Flugzeuge verwendet, die seeseitig landen. Lande- oder Startverkehr (landwärts) auf der dritten Runway darf nicht bei Schlechtwetter stattfinden. Das Gefahrenpotential für die angrenzende Bevölkerung wäre durch die Besiedelungsdichte zu hoch. Ebenfalls dürfen keine Nachtflüge über diese Runway stattfinden. Das Vorfeld verfügt über insgesamt 54 Parkpositionen, davon neun für Inlandsflüge und 43 für internationale Verbindungen, die über Fluggastbrücken verfügen, sowie zwei Helipads.
• Nord: Hier befinden sich öffentliche Geschäfte, die von allen Personen innerhalb des Flughafens erreicht werden können. Die Ankunfts- und Abflughallen, Verwaltung, sowie der Tower befinden sich im Nordareal.
• Süd: Für die Logistik sind im Südteil alle Nachschub- und Umschlagdepots untergebracht.
• Ost: Fracht- und Cateringservice, sowie die Flugzeughangars befinden sich im Ostteil. Gleichzeitig werden hier alle Helikopter abgefertigt.
• West: Hier, im Teil des alten Flughafens, sind die Fluglotsen für Nordeuropa untergebracht. Der alte Tower wurde für Trainingszwecke umgebaut und heute nur noch im Extremfall produktiv geschaltet.

Abfertigungsgebäude

Der Flughafen Kopenhagen verfügt derzeit über drei Terminals, die unter anderem etwa 50 Ladengeschäfte, 15 Restaurants und Bars sowie mehrere Flughafenlounges und Konferenzbereiche bieten.

Terminal 1

In diesem Terminal werden die Inlandsflüge abgefertigt. Von hier werden die Insel Bornholm und Jütland angeflogen. Grönland und die Färöer-Inseln, die beide autonomer Bestandteil des Königreichs Dänemark sind, werden nicht von diesem Terminal aus angeflogen, sondern von Terminal 2/3.

Terminal 2 und 3

Hier wird der internationale Flugverkehr abgefertigt. Kopenhagen bildet im nordeuropäischen Raum den größten Umschlag- und Knotenpunkt. Dadurch verlassen nur wenige Personen den Flughafen, was einige Firmen dazu veranlasst, ihre Verkaufsräume aus Kopenhagen in den Flughafen zu verlegen.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt im Ortsteil Kastrup der Kommune Tårnby und befindet sich etwa acht Kilometer vom Stadtzentrum von Kopenhagen entfernt an der Ostküste der Insel Amager, unmittelbar südlich der Autobahn und der Eisenbahnlinie, die zur Öresundverbindung führen. Eben wegen des Flughafens ist die Öresundverbindung in ihrem westlichen Teil als Tunnel ausgeführt, der direkt am Flughafen beginnt.

Der Flughafen hat mit dem Bahnhof Københavns Lufthavn, Kastrup einen direkten Anschluss an die Öresundverbindung. Durch die Zugverbindung nach Schweden stellt der Flughafen nicht nur einen großen Knotenpunkt für den skandinavischen Luftverkehr dar, sondern ist auch eine wichtige Stelle für die dänisch-schwedische Verkehrsanbindung. Mit der Station Lufthavnen ist der Flughafen ebenso an das Metro-System der dänischen Hauptstadt angebunden.

Mit dem Zug erreicht man den Flughafen in fünf Stunden von Stockholm, 3,5 Stunden von Göteborg und Aarhus bis zum Terminal 3. Von Malmö benötigt er sogar nur 20 Minuten und zwölf Minuten vom Zentrum Kopenhagens. Die Entfernung vom Bahnhof bis zu den Check-in-Schaltern beträgt lediglich etwa 100 Meter.

Zwischenfälle

• 26. Januar 1947: Eine Douglas DC-3 „Dakota“ der niederländischen Fluggesellschaft KLM (Kennzeichen: PH-TCR) stürzt kurz nach dem Start zum Weiterflug nach Stockholm ab. Alle 22 Insassen werden getötet, darunter der schwedische Erbprinz Gustav Adolf und die US-amerikanische Opernsängerin und Schauspielerin Grace Moore. (→Flugzeugkatastrophe von Kastrup).
• 15. August 1957: Eine Iljuschin Il-14 der Aeroflot (CCCP-L1874) kollidiert beim Endanflug mit einem Schornstein des Kraftwerks H.C. Ørsted Værket und stürzt ins südliche Hafenbecken von Kopenhagen. Alle 23 Insassen kommen ums Leben.^[2]
• 17. November 1957: Nach dem Ausfall von drei ihrer vier Motoren stürzt eine sich im Endanflug befindliche Vickers Viscount der British European Airways (G-AOHP) bei Ballerup ab. Als Ursache wurde eine Fehlfunktion im Enteisungssystems der Frachtmaschine festgestellt.^[3]
• 28. August 1971: Eine Iljuschin Il-18 der ungarischen Fluggesellschaft Malév (HA-MOC) stürzt beim Endanflug nach Instrumentenflugregeln nahe der Insel Saltholm ins Meer. Das Flugzeug war von einer schweren Fallböe getroffen worden. Von den 34 Insassen überleben zwei Passagiere das Unglück. Flugzeugführer war der bekannte ungarische Weltkriegsflieger Dezső Szentgyörgyi.^[4]

Einzelnachweise

1. ↑ ACI
2. ↑ vgl. Unfallbericht bei aviation-safety.net (englisch; aufgerufen am 2. Mai 2011).
3. ↑ vgl. Unfallbericht bei aviation-safety.net (englisch; aufgerufen am 2. Mai 2011).
4. ↑ vgl. Unfallbericht bei aviation-safety.net (englisch; aufgerufen am 2. Mai 2011).

Weblinks

 Commons: Copenhagen Airport – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• Copenhagen Airports offizielle Website (englisch)
• Routenbeschreibung und Statistiken (englisch)
• Luftbild des Flughafens
• Flughafendaten von World Aero Data (englisch)

Flughäfen in Dänemark

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