Kasumi (1939)

Kasumi

p1 Schiffsdaten Flagge Japan Japan Schiffstyp Zerstörer Klasse Kiellegung 1. Dezember 1936 Stapellauf 18. November 1937 Indienststellung 28. Juni 1939 Verbleib am 7. April 1945 nach Luftangriff aufgegeben und versenkt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 118,3 m (Lüa) 115 m (KWL) 111 m (Lpp) Breite 10,3 m Tiefgang max. 3,7 m Verdrängung 2.370 tsdep1   Besatzung 230

Maschine Maschine 3 Dampfkessel 2 Dampfturbinen Maschinen- leistung 51.000 PS (37.510 kW) Geschwindigkeit max. 34,85 kn (65 km/h) Propeller 2

Bewaffnung 6 × 12,7 cm L/50 Kanonen 28 × 2,5 cm Typ-96 L/60 Flak 4 × 13,2 mm Typ-93 Fla-MG 8 Torpedorohre ∅ 61,0 cm 36 Wasserbomben

Die Kasumi (jap. 霞) war ein Zerstörer der kaiserlich japanischen Marine. Sie wurde am 28. Juni 1939 in Dienst gestellt und war der neunte von insgesamt zehn Schiffen der Bearbeiten] Geschichte

Die Kasumi wurde am 1. Dezember 1936 in der Schiffswerft Uraga auf Kiel gelegt und lief am 18. November 1937 vom Stapel. Am 28. Juni 1939 wurde sie in Dienst gestellt. Sie wurde unter Kapitän Tomura Kiyoshi der 2. Flotte zugeteilt. Vor dem Angriff auf Pearl Harbor war die Kasumi auf Etorofu auf den Kurilen als Teil der Trägergruppe von Admiral Nagumo Chūichi stationiert. Sie lief mit dieser gemeinsam aus und war zum Schutz der Trossschiffe bestimmt. Nach dem Angriff kehrte sie am 24. Dezember in die Basis Kure zurück. Im Januar 1942 eskortierte sie die Flugzeugträger Shōkaku und Zuikaku nach Truk und deckte anschließend die japanischen Landungen auf Rabaul und Kavieng. Im Februar lief sie von Palau aus und erreichte am 21. des Monats ihre neue Basis auf Sulawesi. Von dort lief sie zu einer Patrouillenfahrt rund um Java aus, wo sie am 1. März ein Handelsschiff versenkte. Am 27. März lief die Kasumi erneut aus um den Vorstoß einer Trägergruppe in den Indischen Ozean zu unterstützen. Nach den japanischen Luftangriffen auf Colombo und Trincomalee kehrte sie am 23. April nach Kure zurück um Schäden reparieren zu lassen, deren Ursache nicht genauer bekannt ist. Nach einer Verlegung nach Saipan lief die Kasumi am 3. Juni als Eskortschiff aus und nahm an der Schlacht um Midway teil. Nach der Schlacht begleitete sie die Kreuzer Kumano und Suzuya von Truk aus ins Dock nach Kure. Anschließend eskortierte sie ab dem 28. Juni den leichten Träger Chiyoda nach Kiska Island. Etwa 13 Kilometer vor Kiska wurde sie am 5. Juli von einem Torpedo getroffen, welcher vom amerikanischen U-Boot Bug wurde schwer beschädigt und 10 Matrosen verloren ihr Leben. Nachdem ihr eine Rückkehr nach Japan gelungen war, blieb sie bis zum 30. Juni 1943 für Reparaturen im Trockendock. Ab dem 1. September desselben Jahres war die Kasumi der 5. Flotte zugeteilt und patrouillierte in den Gewässern um die Kurilen bis Ende November. Im Dezember verlegte sie Piloten von Yokosuka nach Kwajalein und Wotje und kehrte anschließend nach Maizuru zurück. Dort erhielt sie zwei weitere Typ-96 Drillingsluftabwehrkanonen. Im Februar 1944 kehrte die Kasumi auf ihre Patrouillenstation um die Kurilen zurück und eskortierte ende März einen Truppentransport nach Uruppu. Anfang August folgte ein erneuter Aufenthalt in Kure. Während der See- und Luftschlacht im Golf von Leyte war sie Teil der Streitmacht von Admiral Shima Kiyohide während der Kämpfe in der Surigao-Straße am 24. und 25. Oktober. Am 5. November barg sie Überlebende des Handelsschiffes Nachi, welches einem alliierten Luftangriff zum Opfer gefallen war. Dies geschah im Rahmen eines Truppenkonvois nach Ormoc. Später im November wurde die Kasumi selbst von alliierten Flugzeugen angegriffen, wobei ein Matrose starb. Nach weiteren Konvoitätigkeiten nahm sie ende Dezember an Küstenbombardierungen auf den Philippinen teil. Im Februar 1945 kehrte das Schiff einmal mehr nach Kure zurück und wurde am 10. März erneut der 2. Flotte zugeteilt. Am 6. April lief die Kasumi gemeinsam mit der Yamato und ihrem Verband zur Operation Ten-Go nach Okinawa aus. Bereits am folgenden Tag wurde der Verband von alliierten Flugzeugen entdeckt und angegriffen. Die Kasumi wurde so schwer beschädigt, dass sie aufgegeben werden musste, wobei 17 Männer starben und 47 verwundet wurden. Der Zerstörer Fuyuzuki nahm die Überlebenden auf und versenkte die Kasumi anschließend mit zwei Torpedos, 275 Kilometer südwestlich von Nagasaki. Am 10. Mai 1945 wurde sie aus dem Marineregister gestrichen.

Literatur

• Andrieu D'Albas: Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub., 1965, ISBN 0-8159-5302-X.
• David Brown: Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-914-X.
• George Feifer: The Battle of Okinawa: The Blood and the Bomb. The Lyons Press, 2001, ISBN 1-58574-215-5.
• Tameichi Hara: Japanese Destroyer Captain. Ballantine Books, Toronto & New York 1961, ISBN 0-345-27894-1.
• Stephen Howarth: The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945. Atheneum, 1983, ISBN 0-689-11402-8.
• Hans Georg Jentsura: Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. US Naval Institute, 1976, ISBN 0-87021-893-X.
• Anthony J. Watts: Japanese Warships of World War II. Doubleday, 1967, ASIN B000KEV3J8.
• M. J. Whitley: Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Arms and Armour Press, London 2000, ISBN 1-85409-521-8.