UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1961

Die UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1961 fanden am 2. und 3. September im Schweizer Bern statt. Die Strecke führte über einen rund 13 Kilometer langen Rundkurs der Motorrennstrecke Bremgarten auf Berner Stadtgebiet.

Der Belgier Rik Van Looy wurde mit viel Glück nach 1960 zum zweiten Mal Weltmeister der Profis. Mitten im Zielspurt waren an seinem Rad mehrere Speichen abgeplatzt und kurz hinter der Ziellinie das gesamte Hinterrad zusammengebrochen. Er gewann das Rennen aus einer 24köpfigen Spitzenreitergruppe heraus. Bester Deutscher wurde Hennes Junkermann auf Rang zehn, der zu den Favoriten gezählt worden war. Außer ihm erreichte von den ursprünglich neun deutschen Fahrern lediglich Sigi Renz als 25. das Ziel. Von insgesamt 71 Fahrern kamen lediglich 32 an, und das, obwohl im Vorfeld der vermeintlich wenig selektive Charakter der Strecke kritisiert worden war.

Bei den Amateurfahrern standen drei Franzosen auf dem Podium, ein beispielloser Triumph. Weltmeister wurde der 19jährige Jean Jourden, ein Schützling von Jacques Anquetil, der mit diesem Sieg jedoch nicht recht zufrieden war, da er verfrüht sei.

Die Zeitschrift Radsport lobte den Schweizer Verband für die vorbildliche Organisation: Diese Weltmeisterschaften (die Bahn-WM war kurz vorher in Zürich ausgetragen worden) seien die "besten, zumindest nach dem Kriege" gewesen.^[1]

Der Wettbewerb der Frauen fand in dem deutschen Fachorgan, wie schon zuvor, keine Erwähnung.

Ergebnisse

Männer - Profis

(285,252 km)

Platz	Land	Athlet	Zeit
1	Belgien BEL	Rik Van Looy	7:46:35 Std. (36,750 km/h)
2	Italien ITA	Nino Defilippis	selbe Zeit
3	Frankreich FRA	Raymond Poulidor	selbe Zeit

Männer - Amateure

(181,524 km)

Platz	Land	Athlet	Zeit
1	Frankreich FRA	Jean Jourden	4:39:02 Std. (37,570 km/h)
2	Frankreich FRA	Henri Belena	selbe Zeit
3	Frankreich FRA	Jacques Gestraud	4:39:08

Frauen

Platz	Land	Athlet
1	Belgien BEL	Yvonne Reynders
2	Vereinigtes Konigreich GBR	Beryl Burton
3	Luxemburg LUX	Elsy Jacobs

Einzelnachweise

1. ↑ Radsport, 12. September 1961

Literatur

• Helmer Boelsen: Die Geschichte der Rad-Weltmeisterschaft, Bielefeld 2007, S. 84, ISBN 978-3-936973-33-4
• Radsport, August/September 1961

Siehe auch

• UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1961

UCI-Straßen-Weltmeisterschaften

Nürburgring 1927 | Budapest 1928 | Zürich 1929 | Lüttich 1930 | Kopenhagen 1931 | Rom 1932 | Montlhéry 1933 | Leipzig 1934 | Floreffe 1935 | Bern 1936 | Kopenhagen 1937 | Valkenburg 1938 | – | Zürich 1946 | Reims 1947 | Valkenburg 1948 | Kopenhagen 1949 | Moorslede 1950 | Varese 1951 | Luxemburg 1952 | Lugano 1953 | Solingen 1954 | Frascati 1955 | Ballerup 1956 | Waregem 1957 | Reims 1958 | Zandvoort 1959 | Sachsenring 1960 | Bern 1961 | Salò 1962 | Ronse 1963 | Sallanches 1964 | Lasarte-Oria 1965 | Nürburgring 1966 | Heerlen 1967 | Imola /Montevideo 1968 | Zolder /Brünn 1969 | Leicester 1970 | Mendrisio 1971 | Gap 1972 | Barcelona 1973 | Montreal 1974 | Yvoir 1975 | Ostuni 1976 | San Cristóbal 1977 | Nürburgring 1978 | Valkenburg 1979 | Sallanches 1980 | Prag 1981 | Goodwood 1982 | Altenrhein 1983 | Barcelona 1984 | Giavera del Montello 1985 | Colorado Springs 1986 | Villach 1987 | Ronse 1988 | Chambéry 1989 | Utsunomiya 1990 | Stuttgart 1991 | Benidorm 1992 | Oslo 1993 | Agrigento 1994 | Bogotá 1995 | Lugano 1996 | San Sebastián 1997 | Valkenburg 1998 | Verona 1999 | Plouay 2000 | Lissabon 2001 | Zolder 2002 | Hamilton 2003 | Verona 2004 | Madrid 2005 | Salzburg 2006 | Stuttgart 2007 | Varese 2008 | Mendrisio 2009 | Melbourne 2010 | Kopenhagen 2011 | Limburg 2012 | Florenz 2013 | Ponferrada 2014 | Richmond 2015