- UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1954
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Die UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1954 fanden am 21. und 22. August auf dem Klingenring in Solingen statt. Nur neun Jahre nach Ende des Zweiten Weltkriegs war die Vergabe der Rad-Weltmeisterschaften an Deutschland ein wichtiges sportpolitisches Signal, zumal deutsche Fahrer erst seit dem Jahr zuvor wieder an Wettbewerben der Union Cycliste Internationale teilnehmen durften.
Im Rennen der Profis gingen 71 Fahrer an den Start, von denen nur 21 aufgrund grimmiger Kälte und Dauerregens das Ziel erreichten. Zudem galt die Strecke mit zahlreichen Anstiegen und Abfahrten als extrem anspruchsvoll. Favorit war der Weltmeister des Vorjahres, der Italiener Fausto Coppi, der aber auch den Umständen Tribut zahlen musste und mit über drei Minuten Rückstand als Fünfter ankam. Den Sieg – und damit den WM-Titel – holte sich der Franzose Louison Bobet; in diesem Jahr gelang ihm auch der Sieg bei der Tour de France.
Von acht deutschen Fahrern konnten nur zwei das Rennen beenden: Franz Reitz und Günther Pankoke kamen als Vorletzter und Letzter Hand in Hand ins Ziel gerollt, mit 24 Minuten Rückstand auf den Sieger.
Bei den Amateuren starteten 120 Rennfahrer, von denen 48 das Rennen beendeten. Bester Deutscher auf Platz sechs war der Magdeburger Gustav-Adolf Schur.
Für Unmut sorgte der Zustand der Tribünen, die wegen des starken Dauerregens im Schlamm versanken und deshalb zeitweise nicht betreten werden durften.
Inhaltsverzeichnis
Resultate
Männer - Profis
(240 km, 22. August)
Platz Land Athlet Zeit 1 FRA Louison Bobet 7:24:26 Std.
(32,875 km/h)2 CHE Fritz Schär + 0:15 min 3 LUX Charly Gaul + 1:21 min Männer - Amateure
(150 km, 21. August)
Platz Land Athlet Zeit 1 BEL Emiel Van Cauter 4:27:17 Std.
(33,672 km/h)2 DEN Hans Edmund Andresen + 2:48 min 3 NED Martin van den Borgh gl. Z. Weblinks
Literatur
- Helmer Boelsen: Die Geschichte der Rad-Weltmeisterschaft, Bielefeld 2007, ISBN 978-3936973-33-4
- Wolfgang Schoppe, Werner Ruttkus: Im Glanz und Schatten des Regenbogens. Eigenverlag, 2005, ISBN 3-00-005315-8
Siehe auch
Nürburgring 1927 | Budapest 1928 | Zürich 1929 | Lüttich 1930 | Kopenhagen 1931 | Rom 1932 | Montlhéry 1933 | Leipzig 1934 | Floreffe 1935 | Bern 1936 | Kopenhagen 1937 | Valkenburg 1938 | – | Zürich 1946 | Reims 1947 | Valkenburg 1948 | Kopenhagen 1949 | Moorslede 1950 | Varese 1951 | Luxemburg 1952 | Lugano 1953 | Solingen 1954 | Frascati 1955 | Ballerup 1956 | Waregem 1957 | Reims 1958 | Zandvoort 1959 | Sachsenring 1960 | Bern 1961 | Salò 1962 | Ronse 1963 | Sallanches 1964 | Lasarte-Oria 1965 | Nürburgring 1966 | Heerlen 1967 | Imola /Montevideo 1968 | Zolder /Brünn 1969 | Leicester 1970 | Mendrisio 1971 | Gap 1972 | Barcelona 1973 | Montreal 1974 | Yvoir 1975 | Ostuni 1976 | San Cristóbal 1977 | Nürburgring 1978 | Valkenburg 1979 | Sallanches 1980 | Prag 1981 | Goodwood 1982 | Altenrhein 1983 | Barcelona 1984 | Giavera del Montello 1985 | Colorado Springs 1986 | Villach 1987 | Ronse 1988 | Chambéry 1989 | Utsunomiya 1990 | Stuttgart 1991 | Benidorm 1992 | Oslo 1993 | Agrigento 1994 | Bogotá 1995 | Lugano 1996 | San Sebastián 1997 | Valkenburg 1998 | Verona 1999 | Plouay 2000 | Lissabon 2001 | Zolder 2002 | Hamilton 2003 | Verona 2004 | Madrid 2005 | Salzburg 2006 | Stuttgart 2007 | Varese 2008 | Mendrisio 2009 | Melbourne 2010 | Kopenhagen 2011 | Limburg 2012 | Florenz 2013 | Ponferrada 2014 | Richmond 2015
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