Hafen von Shanghai

Hafen von Shanghai
Daten
Ort	Pudong
Land	China
Provinz	Shanghai
Betreiber	Shanghai International Port (Group) Company, Limited
Eröffnung	Qing-Dynastie
Hafentyp	Tiefwasserhafen, Binnenhafen
Gesamtfläche des Hafens	3.619,6 ha
Piers/Kais	125 an ca. 20 km
Umschlagsmenge	537 Millionen Tonnen
Container (TEU)	29,9 Millionen (2010)
Pudong und Huangpu-Fluss
Koordinaten	31° 13′ 19″ N, 121° 29′ 22″ O31.221944444444121.489444444440Koordinaten: 31° 13′ 19″ N, 121° 29′ 22″ O
Lage Hafen von Shanghai

Lage an der Hangzhou-Bucht

Die Häfen von Shanghai (Shanghai, VR China) bestehen derzeit aus - je nach Zählung - fünf oder zehn Anlagen: Yangshan als neuer Tiefwasserhafen, den Häfen in der Sonderwirtschaftszone Pudong und alten Anlagen, die am Jangtsekiang, dem Qiantang-Fluss bzw. dem Huangpu liegen. 2006 wurden die Häfen von Shanghai mit einem Umschlag von 537 Millionen Tonnen erstmals zum weltweit umschlagstärksten Hafengebiet.

Der Betrieb der Häfen erfolgt seit 2003 durch die Shanghai International Port (Group) (SIPG). Sie gehört zum Index SSE 50, dem Aktienindex 50 bedeutender chinesischer Unternehmen an der Shanghaier Börse.

Hafen-Anlagen

Einteilung des Stadtgebietes

• Chang-Jiang-Hafen (chin. 长江; 長江)
• Huangpu (chin. 黄浦江) Mündung am Wusongkou (chin: 吴淞口)
• Pudong-Küste (am Ostchinesischen Meer; chin. 浦东; 浦東)
  • Pudong-Hafen 1
  • Pudong-Hafen 2
  • Pudong-Hafen 3
  • Pudong-Hafen 4
  • Pudong-Hafen 5
• Mündung des Qiantang-Fluss (chinesisch 钱塘江 Qián Táng Jiāng) (Hangzhou-Bucht)
• Waigaoqiao-Freihafen und -handelszone (外高桥) in Pudong (Ostufer)
• Tiefwasserhafen Yangshan (in der Hangzhou Bucht und am Ostchinesischem Meer)

Umschlagszahlen (in Millionen Tonnen)

• 1984: 100
• 1999: 186
• 2005: 443
• 2006: 537

(auf einer Fläche von: 3.619,6 ha)

Geschichte

→Hauptartikel Geschichte Chinas und den Absatz Shanghais Geschichte

Als Seehafen entwickelte sich Shanghai während der Qing-Dynastie und überflügelte Ningbo und Guangzhou. 1842 wurde Shanghai im Rahmen der „Ungleichen Verträge“ mit den Kolonialmächten England, Frankreich, Japan, Deutschland Traktatshafen und fand u.a. in dieser Phase Anschluss an den internationalen Handel.

Direkt vor dem Zweiten Weltkrieg eroberte Japan Shanghai in der vom 13. August bis zum 9. November 1937 dauernden Schlacht um Shanghai.

Die ausländischen Konzessionsgebiete wurden 1947 mit dem Abzug der Franzosen geschlossen.

1949: Gründung der Volksrepublik China. In der Folge wurde das Gebiet um Peking bei der räumlichen Entwicklung kontinuierlich gegenüber Shanghai (der ehemals südlichen Metropole) bevorzugt.

Ab 1991 erlaubte die chinesische Regierung Shanghai im Rahmen der neuen kommunistischen Wirtschaftspolitik eine umfassende Neuausrichtung von Wirtschaft und Stadtentwicklung. 2003 überrundete der Hafen mit seinem Umschlagvolumen den Hafen Rotterdam, 2004 den Hongkongs, 2005 den in Singapur.

Im Jahr 2005 begann der Bau des Tiefwasserhafens Yangshan bei den Yangshan-Inseln in der Hangzhou-Bucht. Dadurch entsteht eine elf Kilometer lange Kaianlage, an der bis zu 50 Containerschiffe gleichzeitig festmachen können. Die Verladung soll weitgehend automatisiert werden. Damit macht dieser Hafen dem Ningbo-Zhoushan-Hafen direkt Konkurrenz. Mit der Stadt Shanghai ist die Anlage über die 32,5 km lange sechsspurige Donghai-Brücke verbunden. Zum Brücken-Projekt gehört ein Windpark.

Galerie

• 

  Deutsche Karte von Shanghai, 1888

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  Stadtplan von Shanghai im Jahr 1933

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  Der Bund 1928

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  Der Bund heute

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  Satellitenbild von der Mündung des Jangtse

• 

  Die Donghai-Brücke zum Yangshan-Hafen

Literatur

• Thomas Kiefer: Chinas Häfen – Tore zur Welt. In: Hansa, Heft 6/2011, S. 98–103, Schiffahrts-Verlag Hansa, Hamburg 2011, ISSN 0017-7504

Filme

• Sophie Kill: Der Hafen von Shanghai. Dokumentation. ARTE, NDR, Deutschland, 2005, 43 Min. (Senderinfo von arte.tv)
• Shanghai - Containerhafen (u.a. über die Schweizer Firma Kühne & Nagel, die eines der drei größten Logistik-Unternehmen Chinas ist)

Siehe auch

• Häfen in der Volksrepublik China (zur Bedeutung im Im- und Export)

Weblinks

• SIPG, Shanghai International Port (Group) Co., Ltd
• Port of Shanghai bei worldportsource.com (engl.)
• Jan-Philipp Sendker: Die Kunst des grenzenlosen Wachstums. In: Stern, 24. Juli 2008
• La mer de toutes les ambitions (Artikel zum Hafenentwurf in der Uni-Zeitung Strasbourg; frz.)]