Lockheed Martin X-44

Die X-44 „MANTA“ (Multi-Axis No-Tail Aircraft/Mehrfachachsen-Heckloses Flugzeug) sollte die Möglichkeit testen, ein in allen Achsen voll manövrierbares Flugzeug zu bauen, das ohne Heckflossen (horizontal oder vertikal) auskommt. Richtungsänderungen sollten nur durch reine 3D-Schubvektorsteuerung durchgeführt werden.

Das Flugzeug sollte aus der F-22 entwickelt werden. Dazu sollten die Tragflächen verlängert und die Heckleitwerke entfernt werden.

Das Projekt kam nie über die Entwurfsphase hinaus und wurde im Jahr 2000 eingestellt.

Weblinks

• X-44 Artikel auf Globalsecurity (englisch)
• Zeichnung in Lockheed's Code One Magazin

• Forenbeitrag mit Zusammenfassung aller Fakten von der NASA und aus dem Janes Magazine

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Lockheed Martin

Zivile Baureihen
Explorer • Vega • L-9 Orion • L-10 Electra • L-12 Electra Junior • L-14 Super Electra • L-18 Lodestar • L-1049 Constellation • L-1649A Starliner • L-188 Electra • L-1329 JetStar • Lockheed L-1011 TriStar

Militärische Baureihen
A-12 • A-28 • A-29 • AC-130 • C-5 • C-69 • C-121 • C-130 • CP-140 • C-141 • EC-121 • F-16 • F-22 • F-35 • F-80 • F-94 • F-104 • F-117 • KC-130 • P-2 • P-3 • P-7 • P-38 • P-80 • PV • R6V • RQ-170 • S-3 • SR-71 • T-33 • U-2

Versuchsflugzeuge und abgebrochene Projekte
AH-56 • CL-400 • CL-475 • L-2000 • M-21 • P-7 • P-175 • P-791 • QSST • X-7 • X-17 • X-27 • X-35 • X-44 • X-55 • XFV-1 • XF-90 • XH-51 • XP-49 • XV-4 • YF-12