- Ohmtalbahn
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Ohmtalbahn 
Kursbuchstrecke (DB): 527 (bis 1980) Streckennummer: 3950 Streckenlänge: 20,1 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Bundesländer: Hessen Kategorisierung: Nebenbahn Ausbau: eingleisig
nicht elektrifiziertVerlauf Legende
Vogelsbergbahn von Gießen 
0,0 Burg- u. Nieder-Gemünden 
Vogelsbergbahn nach Alsfeld 
0,4 Felda 1,1 Ohm 
4,0 Wäldershausen 
4,9 Anschluss Kamax 
5,2 Neuhaus (Oberhess) 
6,1 Ohmviadukt Homberg 7,0 Homberg (Kr Alsfeld) 7,8 Ober-Ofleiden 
8,0 Gleisanfang 
8,5 Anschluss MHI Nieder-Ofleiden 
10,1 Nieder-Ofleiden 
10,3 Anschluss Gebhardt-Paletten 
11,9 Schweinsberg 
12,1 Anschluss Raiffeisen Schweinsberg 14,0 Rüdigheim 
14,8 Alte Ohm 15,0 Ohm 15,4 Amöneburg (Bez Kassel) 16,3 Ohm 16,8 Klein 
17,5 Bundesstraße 62 
19,1 Anschluss Marburger Tapeten 
Main-Weser-Bahn von Kassel 20,1 Kirchhain (Bez Kassel) zur Main-Weser-Bahn nach Gießen Inhaltsverzeichnis
Verlauf
Die Ohmtalbahn ist die 20,1 km lange Strecke von Burg- und Nieder-Gemünden nach Kirchhain. In Burg- und Nieder-Gemünden hatte sie Anschluss an die Vogelsbergbahn Gießen–Alsfeld–Fulda, in Kirchhain an die Main-Weser-Bahn und die Wohratalbahn.
In zwei Abschnitten wurde die Strecke eröffnet:
- Burg- und Nieder-Gemünden–Nieder-Ofleiden am 1. April 1901
- Nieder-Ofleiden–Kirchhain am 1. April 1900 (Kirchhainer Kreisbahn)
Stilllegung
Der Personenverkehr wurde auf der Strecke am 31. Mai 1980 stillgelegt. Der Streckenabschnitt von Ober-Ofleiden bis Burg- und Nieder-Gemünden ist abgebaut. Nur einige Viadukte sind noch erhalten.
Nutzung heute
Auf der Strecke finden regelmäßig Sonderfahrten statt, eine Reaktivierung des Personenverkehres inklusive Wiederaufbau des stillgelegten Teilstückes ist im Gespräch. Der Güterverkehr wird noch von Kirchhain zum Basaltwerk Homberg(Ohm)/Nieder-Ofleiden durchgeführt.
Weblinks
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