- TVR Tuscan Se
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TVR Trident / TVR Tuscan Se / TVR Tuscan V8 Hersteller: TVR Produktionszeitraum: 1965–1970 Klasse: Sportwagen Karosserieversionen: Coupé, 2 Türen Vorgängermodell: TVR Griffith 400 Nachfolgemodell: – Der TVR Tuscan V8 war ein zweisitziges Sportcoupé, das TVR in Blackpool (England) von 1967 bis 1970 herstellte.
Inhaltsverzeichnis
Trident-Prototyp
Trident (Prototyp) Bild nicht vorhanden Produktionszeitraum: 1965 Karosserieversionen: Coupé 2 Türen Motoren: 4,7 l-V8, 271 bhp (199 kW) Länge: 4064 mm Breite: 1664 mm Höhe: mm Radstand: 2286 mm Leergewicht: 1162 kg Zunächst entstand 1965 bei der Trident Cars Ltd. ein Prototyp, der von den US-amerikanischen Modellen Griffith 200 und Griffith 400 inspiriert war. Er hatte auch den gleichen Ford-Windsor-Motor mit 4727 cm³ Hubraum, leistete aber mit einem Holbrook-Vergaser 271 bhp (199 kW) bei 6000 min−1.
Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h und verbrauchte 18,8 l/ 100 km.
Tuscan Se
Tuscan Se Bild nicht vorhanden Produktionszeitraum: 1969 Karosserieversionen: Coupé 2 Türen Motoren: 4,7 l-V8, 271 bhp (199 kW) Länge: 3708 mm Breite: 1626 mm Höhe: mm Radstand: 2286 mm Leergewicht: 1023 kg In Serie ging das Fahrzeug dann 1969 als Tuscan Se mit kürzerem und schmälerem Aufbau. Motor und Gemischbildung wurden unverändert übernommen. Das geringere Gewicht und die geänderte Hinterachsübersetzung bedingten jedoch eine Höchstgeschwindigkeit von 248 km/h. Der Benzinverbrauch lag bei 17,6 l/ 100 km.
Tuscan V8
Tuscan V8 Bild nicht vorhanden Produktionszeitraum: 1970 Karosserieversionen: Coupé 2 Türen Motoren: 5,3 l-V8, 225-290 bhp (165-213 kW) Länge: 4013 mm Breite: 1626 mm Höhe: mm Radstand: 2286 mm Leergewicht: 960 kg 1970 wurde der Tuscan V8 mit einem noch etwas größeren Motor aus dem Ford-(USA)-Regal ausgestattet. Die Normalversion besaß einen 5,3 l-V8, der – weiterhin mit einem einzelnen Holbrook-Vergaser ausgestattet und 9,0 : 1 verdichtet – 225 bhp (165 kW) bei 5000 min−1 abgab. Die Hochleistungsvariante dieses Motors war 11,0 : 1 verdichtet und mit vier Holbrook-Vergasern ausgestattet. Sie leistete 290 bhp (213 kW) bei 6000 min−1.
Höchstgeschwindigkeit und Benzinverbrauch beider Varianten werden unverändert mit 248 km/h und 17,6 l/100 km angegeben.
Quellen
Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6
TVR-ModelleAktuelle Modelle: Sagaris | Tuscan S
Historische Modelle 1958–2008: 280i | 350i | 350SE | 350SX | 390SE | 400SX | 420SE | 450SEAC | 450SE | 450SEAC | 1300 | 1600M | 2500 | 2500M | 3000M | 3000M Turbo | 3000S | 3000S Turbo | 5000M | Cerbera | Chimaera | Grantura | Griffith | Griffith 200 | Griffith 400 | Griffith 600 | S | S2 | S3 | S3C | S4C | T350C | T350T | Taimar | Taimar Turbo | Tamora | Tasmin 200i | Tasmin 280i | Tuscan Se | Tuscan Speed 6 | Tuscan V6 | Tuscan V8 | Typhon | V8S | Vixen | Vixen 1300 | Vixen 2500 | Vixen S2 | Vixen S3 | Vixen S4
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