TVR Tuscan Speed 6

TVR
Tuscan Speed 6
Hersteller:	TVR
Produktionszeitraum:	seit 1999
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Cabriolet,  2 Türen Targa,  2 Türen Coupé,  2 Türen
Motoren:	Ottomotoren: 3,6 l-R6, (257 kW) 4,0 l-R6, (265–294 kW)
Länge:	4235 mm
Breite:	1810 mm
Höhe:	1200 mm
Radstand:	2336 mm
Leergewicht:	1100 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Der TVR Tuscan Speed 6 ist ein Sportwagen, der von TVR in Blackpool (England) seit 1999 hergestellt wird.

Daten

Motor

Es gab fünf verschiedene Reihensechszylindermotoren zur Auswahl. Vier davon waren Varianten des 4,0 l-R6 Speed Six mit unterschiedlichen Leistungs- und Drehmomentstufen. Der verbleibende war der 3,6 l-R6 Speed Six mit der gleichen Leistung wie der schwächste 4,0 l, wenn auch etwas geringerem Drehmoment.

Typ	Hubraum	Bohrung × Hub	Leistung	Drehmoment
Tuscan 3.6 L	3605 cm³	96 × 83 mm	257 kW (350 PS) bei 7200/min	391 Nm bei 5500/min
Tuscan Speed Six	3996 cm³	96 × 92 mm	265 kW (360 PS) bei 7000/min	420 Nm bei 5250/min
Tuscan Red Rose	3996 cm³	96 × 92 mm	280 kW (380 PS)	420 Nm
Tuscan S (bis 2003)	3996 cm³	96 × 92 mm	287 kW (390 PS) bei 7000/min	420 Nm bei 5250/min
Tuscan S (ab 2003)	3996 cm³	96 × 92 mm	294 kW (400 PS) bei 7000/min	427 Nm bei 5250/min

Chassis

Obwohl es viele kleine Änderungen an Chassis und Radaufhängungen des Tuscan gegeben hat, haben sich Größe und Erscheinungsbild der einzelnen Varianten kaum geändert, wenn man einmal von kleineren aerodynamischen Hilfen für den S in Form einer „Untertasse“ vorne und einem kleinen Heckspoiler absieht.

Im Oktober 2005 wurden die Mark-II-Version eingeführt, was aber nur ein kleines Facelift darstellte. Die Modifikationen beschränkten sich auf kosmetische Änderungen an Scheinwerfern, Rücklichtern und am Heckspoiler (Modell S) plus einigen kleineren Änderungen am Fahrwerk zur Verbesserung des Handlings. Zur gleichen Zeit führte man anstatt der Targa-Version ein Vollcabriolet ein.

Fahrleistungen

• 0–50 km/h: 1,73 s
• 0–100 km/h: 3,68 s
• 0–160 km/h: 8,08 s

• 160–0 km/h: 4,15 s

Bemerkenswert ist, dass diese Werte von einem Tuscan S (ab 2003) stammen, der weder ASR noch ABS besitzt. Die Philosophie von TVR sagt, dass solche technischen Systeme weder die Leistung noch die Sicherheit erhöhen, daher werden sie nicht eingebaut. TVR erkennt nicht an, dass diese Systeme, genauso wie Airbags, Sicherheitssysteme sind, und glaubt, dass ihre Autos, beruhend auf Tests und Erfahrungen, ohne sie sicherer seien als mit ihnen^[1].

Ein Tuscan T400R Rennwagen, der vom Team LNT in der American Le Mans Series gefahren wird

Weblinks

 Commons: TVR Tuscan Speed 6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle TVR-Website (englisch)
• Information über den TVR Tuscan bei Tvrtalk.com (englisch)
• Pistonheads-Interview mit Peter Wheeler vom 18. April 2004 (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ The Wheeler Interview. Ted quizzes TVR’s chairman on ABS, airbags and safety, Pistonheads, 18. April 2004

TVR-Modelle

Aktuelle Modelle: Sagaris | Tuscan S

Historische Modelle 1958–2008: 280i | 350i | 350SE | 350SX | 390SE | 400SX | 420SE | 420SEAC | 450SE | 450SEAC | 1300 | 1600M | 2500 | 2500M | 3000M | 3000M Turbo | 3000S | 3000S Turbo | 5000M | Cerbera | Chimaera | Grantura | Griffith | Griffith 200 | Griffith 400 | Griffith 600 | S | S2 | S3 | S3C | S4C | T350C | T350T | Taimar | Taimar Turbo | Tamora | Tasmin 200i | Tasmin 280i | Tuscan Se | Tuscan Speed 6 | Tuscan V6 | Tuscan V8 | Typhon | V8S | Vixen | Vixen 1300 | Vixen 2500 | Vixen S2 | Vixen S3 | Vixen S4

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