TVR Chimaera

TVR
Chimaera
Hersteller:	TVR
Produktionszeitraum:	1992–2003
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Roadster,  zweitürig
Motoren:	Ottomotoren: 4,0–5,0 Liter (176–235 kW)
Länge:	3965 mm
Breite:	1730 mm
Höhe:	1223 mm
Radstand:	2282 mm
Leergewicht:	1060 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	TVR Tamora

Der TVR Chimaera ist ein offener, zweisitziger Sportwagen, den TVR in Blackpool (England) von 1992 bis 2003 herstellte. Der Name ist von der Chimäre, einem Ungeheuer der griechischen Mythologie, das aus Teilen verschiedener Tiere zusammengesetzt ist, hergeleitet.

Der Wagen hat das gleiche Zentralrohrchassis und die gleiche Version des Rover-V8-Motors wie der Griffith. Der Chimaera sollte ein Reisewagen sein und war daher länger, hatte mehr Platz und eine etwas weichere Abstimmung als sein Schwestermodell.

Daten

Motor

• 90°-Aluminium-V8

Modell	Hubraum [cm³]	B x H [mm]	Leistung	Drehmoment	Höchstgeschwindigkeit	Beschleunigung, 0–100 km/h [s]	Beschleunigung, 0–160 km/h [s]
4,0	3950 V8	94 x 71	176 kW	366 Nm bei 4000 min-1	228 km/h	5,3	14,2
4,0 HC	3950 V8 Hi Compression		202 kW	414 Nm	245 km/h	4,7	12,1
4,3	4280 V8		206 kW	414 Nm bei 4000 min-1	253 km/h	4,6	11,3
4,5	4495 V8	94 x 82	210 kW	420 Nm	253 km/h	4,6	11,2
5,0	4988 V8	94 x 90	235 kW	434 Nm	261 km/h	4,1	10,5

Radaufhängung

Die Aufhängung aller vier Räder war unabhängig an ungleich langen Querlenkern, Schraubenfedern, Gasdruckstoßdämpfern und Stabilisatoren.

Die Bodenfreiheit beträgt ca. 127 mm.

Bremsen

Die vorderen, innenbelüfteten Scheibenbremsen hatten 260 mm Durchmesser, die hinteren Scheibenbremsen 273 mm Durchmesser. Es handelte sich um ein Zweikreis-Servobremssystem. Der Handbremshebel wirkte über ein Seil auf die Hinterräder.

Lenkung

• Auf Wunsch gab es Servolenkung, die als Zahnstangenlenkung mit verstellbarer Lenksäule ausgelegt war.
• Von Rechts- bis Linksanschlag gab es bei der Servolenkung 2,2 Umdrehungen, bei der nicht servounterstützen 2,5 Umdrehungen.
• Das Lenkrad hatte einen Durchmesser von 350 mm und war mit Leder bezogen, es gab aber auf Wunsch auch andere Lenkräder. Serienmäßig kam das Lenkrad von Personal, wie bei den meisten anderen TVR-Modellen.

Sonderausstattungen ab Werk

• Servolenkung
• Klimaanlage
• Lautsprecher hinten
• CD-Wechsler für 6 CDs
• Ledervollausstattung
• Sitzheizung
• Holzlenkrad mit verchromten Speichen
• Wollteppiche
• goldene Embleme
• Sieben-Speichen-Griffith-500-Räder (Serienausstattung beim 5,0 l)

Galeriebilder

• 

  Innenraum der Chimaera

• 

  Chimaera 4.0 (1994)

• 

  Heck des TVR Chimaera

Weblinks

•  Commons: TVR Chimaera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Bilder und Daten der TVR Chimaera
• TVR-Chimaera-Seiten – Ein Ratgeber für Interessenten und Besitzer, mit etlichen Bildern (englisch)
• Testbericht über den TVR Chimaera bei Pistonheads (englisch)
• Kaufberatung für den TVR Chimaera (englisch)
• TVR-Chimaera-Blog (englisch)

TVR-Modelle

Aktuelle Modelle: Sagaris | Tuscan S

Historische Modelle 1958–2008: 280i | 350i | 350SE | 350SX | 390SE | 400SX | 420SE | 420SEAC | 450SE | 450SEAC | 1300 | 1600M | 2500 | 2500M | 3000M | 3000M Turbo | 3000S | 3000S Turbo | 5000M | Cerbera | Chimaera | Grantura | Griffith | Griffith 200 | Griffith 400 | Griffith 600 | S | S2 | S3 | S3C | S4C | T350C | T350T | Taimar | Taimar Turbo | Tamora | Tasmin 200i | Tasmin 280i | Tuscan Se | Tuscan Speed 6 | Tuscan V6 | Tuscan V8 | Typhon | V8S | Vixen | Vixen 1300 | Vixen 2500 | Vixen S2 | Vixen S3 | Vixen S4

Rennfahrzeuge und Prototypen: Cerbera Speed 12 | T400R | Tina | Trident | Tuscan Challenge | Tuscan Speed 12 | Typhon GT