Württembergische B und B2

Württembergische B und B2
B/B2 (Württemberg)
Klasse B, 3. Ausführung ab 1875
Anzahl: 86
Hersteller: Esslingen
Baujahr(e): 1868ff.
Achsformel: 1B n2
Bauart: 1B
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: ~ 13.120 mm
Dienstmasse: 29,2 t
Reibungsmasse: 20,0 t
Radsatzfahrmasse: 11,0 t
Treibraddurchmesser: 1.530 mm
Laufraddurchmesser vorn: 930 mm
Zylinderdurchmesser: 408 mm
Kolbenhub: 561 mm
Kesselüberdruck: 9 bar
Rostfläche: 0,98 m²
Verdampfungsheizfläche: 102,58 mm
Tender: 2 T 6,5
Wasservorrat: 6,5 m³

Württembergische B und B2 waren Dampflokomotiven der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen.

Die Fahrzeuge verfügten über einen Kessel der Bauart Crampton, eine innenliegende Allansteuerung und, erstmals in Württemberg, einen Schornstein der Bauart Prüsmann.

Die Fahrzeuge besaßen einen Schlepptender der Bauart 2 T 6,5.

Weblinks

 Commons: Wuerttembergian B – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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