BMW R 61

BMW
R 61
Hersteller:	BMW
Produktionszeitraum:	1938–1941
Klasse:	Tourer
Motor:	2-Zylinder-Boxermotor, Typ M 261/1
Bohrung (mm):	70
Hub (mm):	78
Verdichtung:	5,7:1
Hubraum (cm³):	600
Leistung (kW/PS):	18 bei 4800/min
Drehmoment (Nm):
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff:	Benzin
Kraftstoffverbrauch:	3,5
Getriebe:	4-Gang Fußschaltung
Antrieb:	Kardan
Fahrwerk/Rahmen:	Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, Typ F 251/1
Bremsen:	vorne Trommelbremse Ø 200 mm, hinten Trommelbremse Ø 200 mm
Radstand (mm):	1400
Bereifung vorne:	3,5 x 19
Bereifung hinten:	3,5 x 19
Leergewicht (kg):	184
Zuladung (kg):	210
Tankvolumen (Liter):	14
Vorgängermodell:	R 6

Das Modell R 61 ist ein von 1938 bis 1941 von BMW hergestelltes Motorrad mit Zweizylinder-Boxer-Viertaktmotor und Kardanantrieb. Sie war als Tourenmodell mit seitengesteuertem Motor das Schwestermodell der R 66, die als Sportmodell ausgelegt war.

Motor

Der Motor war wie bei den Vorgängermodellen ein längslaufender Zweizylinder-Boxer-Viertaktmotor mit SV-Ventilsteuerung.

Antrieb

Die R 61 hatte ein fußgeschaltetes Vierganggetriebe. Der gesamte Antriebsstrang war gegen Verschmutzungen und Feuchtigkeit gekapselt und bis auf den selten erforderlichen Ölwechsel wartungsfrei, im Gegensatz zu den damals fast immer ungekapselten Kettenantrieben.

Siehe auch

• Liste der BMW-Motorräder

Literatur

• Udo Stünkel: BMW-Motorräder Typenkunde : Alle Serienmodelle ab 1923. Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 978-3-7688-2451-4.

Weblinks

• BMW R 61. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 18. April 2011 (Suche im BMW Group Archiv). 

Aktuelle BMW-Motorräder

Supersportler: HP2 Sport | HP2 Megamoto | S 1000 RR 

Sporttourer: K 1300 S 

Tourer: F 800 ST | R 1200 RT | K 1300 GT | K 1600 GT 

Enduros: G 450 X | F 650 GS | F 800 GS | R 1200 GS | R 1200 GS Adventure 

Naked Bikes: F 800 R | R 1200 R | K 1300 R 

Roller: C 600 Sport | C 650 GT