Bahnhof Bad Salzschlirf

Bahnhof Bad Salzschlirf
Bad Salzschlirf
Bahnhof Bad Salzschlirf (Hessen)
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Daten
Kategorie 6
Betriebsart Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung FSF
Eröffnung 31. Dezember 1870
Profil auf Bahnhof.de Nr. 331
Architektonische Daten
Baustil Klassizismus
Lage
Gemeinde Bad Salzschlirf
Land Hessen
Staat Deutschland
Koordinaten 50° 37′ 37,9″ N, 9° 29′ 34,7″ O50.627199.492981Koordinaten: 50° 37′ 37,9″ N, 9° 29′ 34,7″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Hessen

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Der Bahnhof Bad Salzschlirf ist der einzige Bahnhof des Kurortes Bad Salzschlirf in Osthessen und liegt an der Vogelsbergbahn GießenFulda. Von 1898 bis 1989 zweigte hier die Bahnstrecke nach Niederjossa ab.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Der Bad Salzschlirfer Bahnhof wurde am 31. Dezember 1870 als Endpunkt des dritten Bauabschnitts der Vogelsbergbahn (Bahnhof Lauterbach–Bad Salzschlirf) in Betrieb genommen. Am 31. Juli 1871 wurde die Vogelsbergbahn mit der Verlängerung bis Fulda fertiggestellt.

Am 1. Oktober 1898 wurde die Strecke nach Schlitz eröffnet und Bad Salzschlirf wurde somit zu einem Trennungsbahnhof. Von Schlitz erfolgte 1914 eine Verlängerung nach Niederjossa zur Gründchenbahn. Der Personenverkehr auf der Bahnstrecke Bad Salzschlirf–Niederjossa wurde am 31. Mai 1964 eingestellt und der Streckenabschnitt bis Schlitz 1989 stillgelegt. Auf der ehemaligen Trasse ist daraufhin ein Radweg entstanden.

Bahnanlagen

Das klassizistische Empfangsgebäude entstand 1870 mit der Eröffnung der Vogelsbergbahn. Die Fahrkartenausgabe ist seit dem 1. September 1998 geschlossen.

Der Bahnhof Bad Salzschlirf hat zwei Bahnsteiggleise. Der Hausbahnsteig (Gleis 1) dient hauptsächlich den Zügen Richtung Gießen. Gleis 2 am Mittelbahnsteig dient den Zügen mit Fahrtziel Fulda. Die Bahnsteige sind nicht barrierefrei.

Betrieb

Bad Salzschlirf liegt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV).

Bad Salzschlirf ist seit der Stilllegung der Bahnstrecke Bad Salzschlirf–Niederjossa nur noch Kreuzungsbahnhof für Zugkreuzungen auf der Vogelsbergbahn. Es verkehren Regionalexpresszüge zwischen Gießen und Fulda werktags im Zwei-, sonntags im Vierstundentakt. Regionalbahnen verkehren vereinzelt. Einige Züge wurden zum Fahrplanwechsel im Dezember 2006 bis Limburg auf der Lahntalbahn durchgebunden.

Linien
Lauterbach (Hess) Nord Regional RE 35
Vogelsbergbahn
Großenlüder
Angersbach Regional RB 35
Vogelsbergbahn
Großenlüder

Am Bahnhof Bad Salzschlirf verkehren einige Buslinien, welche den Bahnhof mit den umliegenden Gemeinden des Vogelsbergkreises verbinden.

Zukunft

Hauptartikel: Vogelsbergbahn#Zukunft

Bahnchef Grube kündigte an, dass die Deutsche Bahn bis 2011 mit einer Gesamtsumme von 24,6 Millionen Euro aus dem Konjunkturprogramm II die Vogelsbergbahn ausbauen werde[1][2] Im Sommer 2011 sollen die Arbeiten dann abgeschlossen sein.[3]

Einzelnachweise

  1. Gießener Allgemeine vom 7. September 2009
  2. Gießener Allgemeine vom 8. September 2009
  3. Pressemitteilung der Deutschen Bahn AG vom 12. Mai 2010

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