Bahnhof Lutherstadt Wittenberg

Lutherstadt Wittenberg
Bahnhofsgebäude von den Gleisen aus gesehen
Daten
Kategorie	3
Betriebsart	Kreuzungsbahnhof
Bauform	Inselbahnhof
Bahnsteiggleise	7
Reisende/Tag	> 5000[1]
Abkürzung	LW
Eröffnung	18. August 1841
Profil auf Bahnhof.de	Nr. 3863
Lage
Gemeinde	Lutherstadt Wittenberg
Land	Sachsen-Anhalt
Staat	Deutschland
Koordinaten	51° 51′ 29″ N, 12° 38′ 37″ O51.85805612.643611Koordinaten: 51° 51′ 29″ N, 12° 38′ 37″ O
Höhe	71 m ü. NHN
Eisenbahnstrecken
Berlin–Halle (km 94,8) (KBS 250) Roßlau–Falkenberg (Elster) (km 201,9)(KBS 216) Wittenberg-Torgau/Eilenburg (KBS 218)
Bahnhöfe in Sachsen-Anhalt

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Der Bahnhof Lutherstadt Wittenberg ist der größte und bedeutendste der insgesamt sieben Bahnhöfe der Lutherstadt Wittenberg. Mit über 5000 Passagieren pro Tag ist er der wichtigste Bahnhof im östlichen Teil des Bundeslandes Sachsen-Anhalt.^[1]

Infrastruktur

Der Bahnhof ist ein Inselbahnhof. Westlich des Empfangsgebäudes liegt die Strecke Berlin–Halle mit den Bahnsteiggleisen 1–4, wobei das Gleis 4 am Empfangsgebäude liegt und die Gleise 2 und 3 an einem Inselbahnsteig. Die Bahnsteige sind überdacht und mit über einen Tunnel verbunden. Östlich des Empfangsgebäudes liegt die Strecke Roßlau–Falkenberg (Elster) mit den Bahnsteiggleisen 5–7, wobei derzeit (2011) nur das Gleis 6 fahrplanmäßig von Personenzügen benutzt wird. Der Bahnsteig ist nicht überdacht und vom Hausbahnsteig 5 aus zugänglich.

Verkehr

Der Bahnhof Wittenberg bietet wichtige Anbindungen in die Bundeshauptstadt Berlin sowie in südlicher Richtung nach Halle (Saale) und Leipzig. Er ist weiterhin Umsteigeplatz in Richtung Torgau und Eilenburg in Sachsen. Es halten halten in der Lutherstadt auch ICE- und IC-Züge. Das historische Stadtzentrum ist nur rund einen Kilometer vom Hauptbahnhof entfernt.

Linie	Linienverlauf
ICE 28	Berlin Gesundbrunnen – Lutherstadt Wittenberg – Leipzig – Jena – Nürnberg – München
IC 50	Stralsund – Berlin – Lutherstadt Wittenberg – Erfurt – Eisenach – Frankfurt(Main)
RE 5	Lutherstadt Wittenberg – Jüterbog – Berlin Potsdamer Platz – Neustrelitz – Rostock
RE 15	Lutherstadt Wittenberg – Dessau – Zerbst – Gommern – Magdeburg
RB 51	Dessau – Coswig(Anh) – Lutherstadt Wittenberg – Annaburg – Falkenberg(Elster)
RB 57	Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Delitzsch – Leipzig
RB 80	Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Landsberg(b. Halle/Saale) – Halle(Saale)
VE	Lutherstadt Wittenberg – Pretzsch – Bad Schmiedeberg Kurzentrum

Zukunftspläne

Bahnhofsgebäude und Bahnsteig

Der Hauptbahnhof Lutherstadt Wittenberg soll bis zum Jahr 2013 umgebaut werden. Die Bauarbeiten für das Projekt „Station Grün“ sollen 2012 beginnen. Am 7. März 2011 stellte Sachsen-Anhalts Bau- und Verkehrsminister Karl-Heinz Daehre die Idee des ersten klimafreundlichen Bahnhofs Deutschlands vor. Es sollen vor allem natürliche Baustoffe verwendet werden und erneuerbare Energien wie Sonnenlicht zum Einsatz kommen. Weiterhin will die Stadt Wittenberg das Areal um den Bahnhof umgestalten und spezielle Park+Ride-Plätze anlegen. Das gesamte Projekt wird von der Deutschen Bahn und dem Land mit 3,3 Millionen Euro unterstützt.^[2]

Weblinks

 Commons: Bahnhöfe in Lutherstadt Wittenberg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} http://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/ub__personenbahnhoefe/bek__sachsen.pdf
2. ↑ http://www.wittenberger.de/index.php/news/1949-in-wittenberg-entsteht-erster-klimafreundlicher-bahnhof