Bahnhof Wolkersdorf

Wolkersdorf
Empfangsgebäude an der Bahnstraße
Daten
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	3
Abkürzung	Wol
Eröffnung	24. November 1870
Lage
Stadt	Wolkersdorf im Weinviertel
Bundesland	Niederösterreich
Staat	Österreich
Koordinaten	48° 22′ 44,7″ N, 16° 30′ 45,9″ O48.37907716.512754Koordinaten: 48° 22′ 44,7″ N, 16° 30′ 45,9″ O
Eisenbahnstrecken
Wien Ostbf–Laa an der Thaya (km 28,598)
Liste der Bahnhöfe in Österreich

i7i12i13i15i16i16i18

Der Bahnhof Wolkersdorf ist ein Durchgangsbahnhof an der Bahnstrecke Wien–Laa an der Thaya (Laaer Ostbahn) und neben der Verkehrsstation Obersdorf die zweite Bahnstation in der Stadtgemeinde Wolkersdorf im Weinviertel. Der Bahnhof ist Endpunkt des zweigleisigen Ausbaus zwischen Wien und Wolkersdorf.

Der Bahnhof wird von den Linien der S-Bahn Wien sowie von Regional- und Regional-Express-Zügen angefahren.

Geschichte

Drei S-Bahn-Züge im Bahnhof Wolkersdorf

Busbahnhof nördlich der Bahnanlage

Der Bahnhof Wolkersdorf wurde am 24. November 1870 von der privilegierten Österreichisch-ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft im Zuge der Verkehrsfreigabe der Bahnstrecke Wien–Laa an der Thaya–Brünn eröffnet. Die ortsansässigen Lohnkutscher und Fuhrwerker hatten durchgesetzt, dass der Bahnhof weit außerhalb des Marktplatzes errichtet wurde, da sie eine Verlagerung des Verkehrs auf die Bahn befürchteten.^[1] Durch den Bahnbau erlebte Wolkersdorf eine erste Phase des Aufschwungs. So entstand in der Nähe des Bahnhofs das Bahnviertel, welches neben Eisenbahnern und Fabrikarbeitern auch Beamte, Angestellte und Privatiers aus Wien anzog. Zwischen 1869 und 1920 verdoppelte sich die Anzahl der Häuser des Ortes.^[2]

Die Bahnstrecke war von Anfang an zweigleisig geplant, wurde dann jedoch auf einem zweigleisig dimensionierten Unterbau nur eingleisig ausgeführt. 1909 wurde der Betrieb von den k.k. österreichische Staatsbahnen übernommen. Seit Ende des Zweiten Weltkrieges 1945 ist die Verbindung nach Mähren unterbrochen. 1983 wurde die Elektrifizierung der Strecke Wien–Mistelbach abgeschlossen und mit der Errichtung von Schleifenanlagen von der Laaer Ostbahn in Richtung Wien Floridsdorf am Eisenbahnkreuz Süßenbrunn die Linie S2 der Wiener S-Bahn eingeführt nach Wolkersdorf und Mistelbach eingeführt.

2005 wurde der zweigleisige Ausbau der Bahnstrecke zwischen Gerasdorf bei Wien und Wolkersdorf abgeschlossen und ein Viertelstunden-Takt in der Hauptverkehrszeit zwischen Wien und dem Bahnhof Wolkersdorf eingerichtet. Seit 2006 ist auch die Strecke Mistelbach–Laa an der Thaya elektrifiziert.

Bis 2012 wird ein barrierefreier Zugang auf den Mittelbahnsteig errichtet.

Infrastruktur

Der Bahnhof Wolkersdorf befindet sich zwischen der Bahnstraße und dem Industriezentrum Wolkersdorf-Ost und erstreckt sich von der Brünner Straße bis zur Johann-Schramm-Gasse.

Das Empfangsgebäude, ein zweigeschossiger traufständiger Bau mit Satteldach, befindet sich östlich der Gleise. Er verfügt beidseitig über einen Mittelrisalit mit Dreiecksgiebel. Auf dem Hausbahnsteig ist ein Vordach als Regenschutz für die Reisenden angebaut. In der Bahnhofshalle findet man Fahrkartenschalter, Fahrkartenautomaten, eine Pizzeria, Trafik, Bäckerei sowie Warteräume.

Auf beiden Seiten der Bahnanlage befindet sich eine Park-and-Ride-Anlage sowie Haltestelle für Autobuslinien. Am südöstlichen Ende der Bahnanlage befindet sich das Raiffeisen-Lagerhaus Wolkersdorf.

Der Bahnhof Wolkersdorf verfügt über insgesamt sechs Gleise und drei Bahnsteigkanten. Der Hausbahnsteig 1 befindet sich direkt vor dem Empfangsgebäude. Die Bahnsteige 2 und 3 befinden sich an einem gemeinsamen Inselbahnsteig und sind durch eine Unterführung mittels Stiegen vom Gelände nördlich und südlich der Bahnanlage aus erreichbar. Die drei weiteren Gleise werden für Güterverkehr genutzt.

Personenverkehr

Aktuelle Situation

Vom Bahnhof Wolkersdorf verkehren Richtung Norden Züge der Linie S2 nach Mistelbach und vereinzelt nach Laa an der Thaya bzw. Richtung Süden Züge der Linie S9 nach Wien Meidling, Mödling und Leobersdorf sowie Züge der Linie S15 nach Wien Meidling, Wien Hütteldorf und Unter Purkersdorf. Außerdem verkehren Regionalzüge in Richtung Wien und nach Laa an der Thaya.

Entlang der Laaer Ostbahn ist der Bahnhof Wolkersdorf die Verkehrsstation mit dem dichtesten Angebot an Personenzugsverbindungen. Neben den Bahnhöfen Mistelbach und Laa an der Thaya ist er einer der drei Bahnhöfe entlang der Bahnstrecke, an denen alle Personenzüge halten.

Züge Richtung Wien verkehren von Bahnsteig 1 oder 3. Alle Züge Richtung Mistelbach bzw. Laa an der Thaya verkehren planmäßig von Bahnsteig 2. Der Bahnsteig 3 wird von Zügen genutzt welche aus Wien kommend in Wolkersdorf enden, hier ihre Stehzeit einhalten und anschließend wieder nach Wien retour fahren.

Mit der Linie A des Wieselbus ist Wolkersdorf mit der Landeshauptstadt St. Pölten verbunden. Diverse Regionalbuslinien verbinden Wolkersdorf mit den umliegenden Gemeinden sowie Wien-Floridsdorf, zudem besteht Anschluss zum Anrufsammeltaxi AST Wolkersdorf.

Zukunft

Nach der vollständigen Eröffnung des Wiener Hauptbahnhofes entsteht die Möglichkeit, eine neue S-Bahn-Linie vom Bahnhof Wien Meidling über Wien Hauptbahnhof und Wien Stadlau nach Wolkersdorf oder Gänserndorf zu führen. Vorteile wären eine schnellere Erreichbarkeit des Hauptbahnhofes als über die S-Bahn-Stammstrecke sowie eine Anbindung an den 22. Bezirk.^[3] Die Umsetzung dieses Fahrplankonzeptes der ÖBB Personenverkehr AG ist abhängig von der Finanzierung seitens der Leistungsbesteller.

Weblinks

 Commons: Bahnhof Wolkersdorf – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Geschichtliche Entwicklung von Wolkersdorf im Weinviertel

Einzelnachweise

1. ↑ Mit dem Grußbach-Express ins Klavierviertel von Wolkersdorf
2. ↑ Die Geschichtliche Entwicklung von Wolkersdorf im Weinviertel
3. ↑ Mehr S-Bahn für Wien