Briese Schiffahrt

Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG
Rechtsform	GmbH
Sitz	Leer, Deutschland Deutschland
Leitung	Roelf Briese (CEO)
Mitarbeiter	~2.200 (2009)
Branche	Logistik, Transport
Produkte	Schifffahrt, Schiffbau, Schiffreparatur
Website	www.briese.de

BBC Rheiderland, einer der sogenannten C-Boxer, mit Schwergutladung

BBC Maine mit Windmühlenteilen

BBC Everest (2 × 350-t-Krane) wird mit Yachten als Deckslast beladen

37.300-dwt-Bulker BBC Pluto als Flaggschiff der Reederei

Das Unternehmen Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG ist eine Reederei der Briese Gruppe in der ostfriesischen Stadt Leer. Mit über 120 Mehrzweck- und Containerschiffen sowie Massengutschiffen im Kernunternehmen, die größtenteils Einschiffsgesellschaften der Briese Schiffahrt gehören, ist das 1984 von Dipl.-Ing. Kapitän Roelf Briese gegründete Unternehmen die größte Reederei im zweitgrößten deutschen Reedereistandort.^[1][2] Nach eigenen Angaben ist es im Bereich Projekt- und Schwergutladung der weltweit führende Anbieter. Daneben liegt das Hauptaugenmerk auf Verschiffung von Gefahrgut, Militärgut, Bulkladungen und Containern. Im Bereich der Projektschifffahrt werden überdurchschnittlich viele Windenergieteile verschifft. Das Firmenmotto lautet Our Objective: Charterer's Happiness. (zu Deutsch: Unser Ziel: Zufriedenheit des Befrachters)

Geschichte

Die Reederei wurde im Jahre 1984 von Kapitän Roelf Briese gegründet. Bereits Ende der 1980er Jahre wurden die ersten Neubauserien projektiert. Die ersten Expansionen, beispielsweise nach China, erfolgten Anfang der 1990er Jahre. Durch das Tochterunternehmen China Supervision mit Sitz im chinesischen Tianjin nahe der Xingang Shipyard, kann die Zertifizierung und Bauaufsicht eigener und fremder Neubauten mittlerweile mit geringem Aufwand geschehen. Mittlerweile (2011) existieren Dependancen in 20 Ländern auf sechs Kontinenten.^[3]

Flotte

Die Flotte der Briese Schiffahrt besteht zur Zeit (2011) aus über 120 Mehrzweckschiffen, Containerschiffen und Bulkern. Nach eigenen Angaben beträgt das Durschnittsalter der Schiffe durch Neubauten und Schiffsverkaufen unter fünf Jahre.^[3] Die Tragfähigkeit der Schiffe liegt zwischen 2.500 und 37.300 t, damit wird im Bereich der Container- und Schüttgutfahrt eher der untere und mittlere Bereich im Vergleich mit aktuellen Seeschiffen abgedeckt. Im Bereich der Mehrzweck- und Schwergutfahrt wird der mittlere bis obere Bereich abgedeckt. Die meisten Frachter sind mit Zwischendecks (Tweendecks) und eigenen Kranen (bis 700 t) ausgestattet sowie mit Eisklassen (bis Swedisch/Finnisch 1A/E3) zertifiziert und somit nach Reedereiangaben vielseitig einsetzbar.^[1] Außerdem erfüllen sie die Klassifizierung DIN EN ISO 9001:2000 des Germanischen Lloyds. Die Rumpffarbe der meisten reedereieigenen Schiffe ist blau. Außerdem ziert die meisten Schiffe, die von der Tochterfirma BBC Chartering & Logistic befrachtet werden, der von Weitem sichtbare Schriftzug BBC Chartering.

Außerdem bereedert das Unternehmen mehrere Forschungsschiffe, und zwar die Alkor, die Heincke, die Poseidon, die Maria S. Merian, die Elisabeth-Mann-Borgese sowie das reedereieigene Schiff Grinna.

Im Jahre 2010 wurde der im selben Jahr fertiggestellte Schwergutfrachter BBC Polonia vor Nigeria von Piraten überfallen und die Besatzung entführt. Alle Seeleute kamen nach wenigen Tagen wieder frei.

Gruppe

Die Briese Schiffahrt ist Kopf und Teil der Briese Group. In dieser Gruppe sind neben der Briese GmbH & Co. KG unter anderem:^[4]

• Briese Shipping BV mit Sitz im niederländischen Scheemda
• Abteilung Forschungsschifffahrt mit Sitz in Leer
• Ems Offshore Service GmbH & Co. KG mit Sitz in Leer (Hafenschlepper und Pontons)
• BBC Chartering & Logistic GmbH & Co. KG als größte Tochterfirma und Hauptcharterer der Briese Schiffahrt mit Sitz in Leer und Büros u. a. in Bremen, Sankt Petersburg, Singapur und Shanghai und 21 weiteren Städten
• Briese Chartering GmbH und Co. KG als Charterer mit Sitz in Leer
• Bremer Reedereri E & B GmbH mit Sitz in Bremen
• Peak Shipping AS mit Sitz in Bergen
• EPAS GmbH & Co. KG als Emder Hafenagent
• BERA GmbH & Co. KG als Papenburger Hafenagent
• Leda Shipping GmbH als Crew-Agent
• Briese Swallow St. Petersburg und Sewastopol Ltd. als Crew-Agent
• Nesse Reparaturwerft in Leer als hauseigene Werft

Fonds

Das Unternehmen bietet verschiedene Beteiligungsmöglichkeiten an,^[5] darunter Beteiligungen an sogenannten Einschiffsgesellschaften als auch an kompletten Flottenfonds. Der sogenannten Chancenfonds (Sechste Briese Tonnagesteuer Rendite Fonds) wurde beispielsweise 2011 von einer renommierten Internetseite zum Fond des Jahres gewählt.^[6] Die durchschnittliche Rendite dieses Fonds liegt bei knapp 28%.

Beschäftigte

Bei der Briese Schiffahrt GmbH & Co. KG sind 2011 über 225 Personen an Land und 2840 auf See direkt beschäftigt.^[7]

Siehe auch

• Liste von Reedereien

Weblinks

• Website Briese Schiffahrt

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Übersicht der Flotte, Briese Schiffahrt
2. ↑ Über Briese Schiffahrt, Briese Schiffahrt
3. ↑ ^{a b} Geschichte des Unternehmens, Briese Schiffahrt
4. ↑ Organigramm der Briese Group, Briese Schiffahrt
5. ↑ Schiffsbeteiligungen bei Briese Schiffahrt
6. ↑ Briese Chancenfonds - „Fonds des Jahres 2011“
7. ↑ Website Briese Schiffahrt