Wohngebiet Fritz Heckert

Karte
Basisdaten
Fläche:	7,5 km²
Einwohner:	ca. 90.000 (1990)
Bevölkerungsdichte:	ca. 8.300 Einw./km² (1990)

Blick über das „Fritz-Heckert-Gebiet", ca. 1976

Blick über das „Fritz-Heckert-Gebiet“, 2004

Ausdehnung, mit Maßstab

Das Wohngebiet Fritz Heckert, umgangssprachlich auch Fritz-Heckert-Gebiet oder kurz Heckertgebiet, benannt nach dem Chemnitzer KPD-Politiker Fritz Heckert, war der Name einer Plattenbausiedlung in Karl-Marx-Stadt. Es war das drittgrößte, zeitweise das zweitgrößte Neubaugebiet in der DDR. Seit 1974 wurden in den Stadtteilen Helbersdorf, Markersdorf, und Kappel Wohnungen in Großtafelbauweise errichtet, in denen 1990 fast 90.000 Bürger wohnten. Das Gebiet war in acht Baugebiete aufgeteilt, von denen sieben vollendet wurden, das „Baugebiet 6“ (zwischen Südring, Stollberger- und Wladimir-Sagorski-Straße), welches das gesellschaftliche Zentrum bilden sollte, wurde erst nach der Wende durch Errichtung eines Einkaufs- und Freizeitzentrums realisiert. Innerhalb des Neubaugebietes blieben die ursprünglichen Dörfer Helbersdorf und Markersdorf erhalten. Nach der Wende wurde der Name Wohngebiet Fritz Heckert durch die ursprünglichen Chemnitzer Stadtteilbezeichnungen ersetzt.

Nach der Wende verloren Plattenbaugebiete überall in der ehemaligen DDR schnell an Attraktivität und viele Bewohner zogen aus. Ein hoher Leerstand war die Folge, so dass 1998 mit dem Rück- und Umbau begonnen wurde. Ganze Häuserzeilen verschwanden, z. B. im Jahr 2001 an der oberen Wolgograder Allee, um kleinen Einfamilienhäusern Platz zu machen, die ab 2006 errichtet werden sollten. Von den ursprünglichen 31.000 Wohnungen im ehemaligen Heckertgebiet wurden bis 2009 ca. 11.000 Wohneinheiten abgerissen. Außerdem wurden einige der höheren Gebäudeeinheiten auf weniger Etagen gekürzt.

Geschichte

Errichtung von Plattenbauten in Karl-Marx-Stadt, 1975

Plattenbauten im ehem. „Fritz-Heckert-Gebiet“; hier die Johannes-Dick-Straße im Jahr 2003. Die geradezu und rechts stehenden Häuser wurden inzwischen abgebrochen.

Am 5. Oktober 1974 wurde an der Karl-Winter-Straße (heute wieder Scheffelstraße) der Grundstein für das größte Wohnungsbauprogramm im damaligen Karl-Marx-Stadt gelegt. Hier sollten bis Mitte der 1980er Jahre 24.900 Wohnungen in sechs, später 37.000 Wohnungen in acht Baugebieten entstehen. Beiderseits der Stollberger Straße wurden die ersten Häuser in der damals als modern und kostengünstig geltenden Plattenbauweise errichtet. Am Ende der Bautätigkeit hatte man 31.337 Wohnungen fertiggestellt. Das „Fritz-Heckert-Gebiet“ reichte von der „Kappel-Kaufhalle“ (1974 als modernste ihrer Art im damaligen Bezirk Karl-Marx-Stadt eröffnet) bis zu den Fluren von Neukirchen – von Neukirchen selbst wurde 1981 sogar ein kleiner Teil an der Stollberger Straße noch nach Chemnitz einverleibt. Die Wohnungen waren bei den Chemnitzern begehrt, waren sie doch mit einer Fernheizung und einem WC innerhalb der eigenen vier Wände ausgestattet.

Erste Schritte gab es, sozusagen als „Probelauf“, bereits einige Jahre zuvor. Am Kappler Hang, an der Irkutsker Straße, entstanden 1972/73 die ersten Plattenbau-Wohnungen im sog. „Baugebiet 0“. Am 1. Januar 1973 wurden dort die ersten 55 Wohnungen übergeben.

Verkehr

Das „Fritz-Heckert-Gebiet“ war mit der Straßenbahnlinie 5 des „VEB Nahverkehr Karl-Marx-Stadt“ (heute CVAG) über die Annaberger Straße und den Südring mit der Innenstadt verbunden. Zunächst fuhr sie nur bis zur „alten“ Wendeschleife nahe der Wladimir-Sagorski-Straße, erst 1981 wurde mit dem Ausbau der Strecke bis zur neuen Endhaltestelle an der Wolgograder Allee begonnen. Mit der Linie 7 konnte man mit der Straßenbahn nach Gablenz, mit der Linie 8 nach Schönau gelangen. Die in den 1980er-Jahren geplante Straßenbahnlinie 4, die an der Stollberger Straße entlang zur Innenstadt führen sollte, wurde erst nach der Wende fertiggestellt und 2004 vollständig eröffnet.

Auch mit dem Omnibus konnte man ins „Heckert“ gelangen. Die Linie 49 fuhr von der Zentralhaltestelle (Busplatz Moritzstraße) über Altchemnitz und Helbersdorf nach Markersdorf zur oberen Burkhardtsdorfer Straße. Vom Hp. „Markersdorf“ aus (oberhalb der Straßenbahnwendeschleife der Linien 7 und 8) begann die Linie 39 über Siegmar nach Schönau (Endhaltestelle Linie 1/ Popowstraße) und dann weiter bis zur Zentralhaltestelle. Die Linie 34, ebenso am Hp. „Markersdorf“ beginnend, befuhr die Stollberger Straße bis zur Friedrich-Hähnel-Straße. Von dort aus fuhr man mit den Linie 44 nach Heinersdorf und mit der 55 – beide über die Zentralhaltestelle – nach Borna (Stahlguß-Kombinat). Von Helbersdorf (Stadtpark) aus gelangte man mit der 38 nach Rottluff (alte Wendestelle Straßenbahnlinie 3). Die 48 fuhr im Ringverkehr von der mittleren Wolgograder Allee über Stelzendorf, Siegmar und Kappel zurück zur Wolgograder Allee. Auch an der Morgenleite, gegenüber dem ehemaligen Gasthof „Heiterer Blick“, war eine Endstelle eingerichtet, so für die Linie 43, die über Bernsdorf, Gablenz, Schloßchemnitz und Glösa nach Draisdorf fuhr sowie für die Linie 46, die, entlang der Stollberger Straße, den Hauptbahnhof ansteuerte. Auch die Linie 51 begann hier, die von hier aus über den Südring nach Siegmar fuhr. (Stand: 15. Februar 1990)

Durch das Gebiet führt der Südring, der, von Ost nach West, die ehemaligen Industriestandorte in Altchemnitz und Schönau verbindet. Seine Anschlussstellen waren im „Heckert“ die Straße Ústí nad Labem, die Stollberger, die Wladimir-Sagorski-/ Helbersdorfer Straße sowie die Einmündung der Markersdorfer Straße (im weiteren Verlauf Wolgograder Allee). Die B 169 (Stollberger Straße) durchschneidet das Gebiet in Nord-Südrichtung.

Baugebiete

Baugebiet	Stadtteil	Errichtung	Straßen
0	Kappel	1972–1973	Irkutsker Straße
I	Helbersdorf	1974–1979	Am Stadtpark, Carl-Bobach-, Friedrich-Hähnel-, Helbersdorfer Straße, Paul-Bertz-, Scheffelstraße und Wenzel-Verner-Straße
II	Kappel	1974–1979	Dr.-Salvador-Allende-Straße und Straße Ústí nad Labem
III	Markersdorf	1975–1981	Kurt-Schneider-, Otto-Hofmann- und Robert-Siewert-Straße
IV	Markersdorf	1975–1981	Faleska-Meinig- und Wilhelm-Firl-Straße
V	Morgenleite	1977–1982	Albert-Köhler-, Bruno-Granz-, Johann-Richter- und Max-Türpe-Straße
VI	Morgenleite		Max-Schäller-Straße
VII	Markersdorf	1979–1984	Alfred-Neubert-Straße, Am Harthwald, Arno-Schreiter-, Ludwig-Kühn- und Max-Müller-Straße
VIII	Hutholz	1983–1988	VIII/1: Ernst-Wabra-, Friedrich-Viertel-, Fritz-Fritsche-, Johannes-Dick-Straße und Wolgograder Allee; VIII/2: Marie-Tilch-, Max-Opitz- und Walter-Ranft-Straße

Sehenswürdigkeiten

Der "Ikarus" dient heute als Supermarkt.

Der Chemnitzer Flughafen entstand in den Jahren 1925/26 an der heutigen Stollberger Straße. Vor dem Zweiten Weltkrieg war er z. B. Zwischenstopp der Linie Dresden–Nürnberg. Die Städte Leipzig und Prag, zeitweise auch die Badeorte Karlsbad und Marienbad, wurden angeflogen. Nach dem Krieg zunächst als Landeplatz für Segelflugzeuge genutzt, wurde die Landebahn für den Bau des „Fritz-Heckert-Gebiets“ eingezogen – die Empfangshalle dieses Flugplatzes, genannt Ikarus, steht noch heute.

Gegenwart

Im Jahr 2004 lebten noch etwas mehr als 43.000 Chemnitzer im „Heckert“. Viele Wohnhäuser wurden seit 1998 abgebrochen. Die übrig gebliebene Substanz wurde und wird instandgesetzt, um die Wohnqualität zu steigern.

Zwischenzeitlich ist der Name „Fritz-Heckert-Gebiet“ von den Stadtplänen verschwunden, obwohl noch viele Chemnitzer den Namen für dieses von Plattenbauten geprägte Areal verwenden. Heute befinden sich hier die Stadtteile Kappel, Helbersdorf, Morgenleite, Hutholz und Markersdorf.

Allgemeines

Postleitzahlen

Das „Fritz-Heckert-Gebiet“ war in folgende Postleitzahlenbereiche aufgeteilt: 9043, 9044, 9047, 9050 und 9051. Seit der Einführung der fünfstelligen Postleitzahlen im Jahr 1993 gelten folgende: 09119, 09120, 09122 und 09123.

Ehemalige Schulen (Auswahl)

• Albert-Schweitzer-Oberschule (POS), Alfred-Neubert-Straße (Umzug in das Gebäude der Nikolaus-Kopernikus-Mittelschule)
• Charles-Darwin-Oberschule, Alfred-Neubert-Straße
• Dr.-Salvador-Allende-Oberschule (POS), Straße Ústí nad Labem
• Georgi-Dimitroff-Oberschule (POS), Straße Ústí nad Labem
• Klement-Gottwald-Oberschule (POS), Straße Ústí nad Labem (abgerissen)
• Wenzel-Verner-Oberschule (POS), Friedrich-Hähnel-Straße (abgerissen)
• Friedrich-Hähnel-Oberschule (POS), Friedrich-Hähnel-Straße (abgerissen)
• Carl-Bobach-Oberschule (POS), Friedrich-Hähnel-Straße
• Hans-Sager-Oberschule (POS), Ernst-Wabra-Straße
• Kurt-Schneider-Oberschule (POS), Dittersdorfer Straße (abgerissen)
• Max-Opitz-Oberschule (POS), Ernst-Wabra-Straße (abgebrochen)
• Nikolaus-Kopernikus-Oberschule (POS, mit Schulplanetarium), Albert-Köhler-Straße, dann Nikolaus-Kopernikus-Mittelschule (mit Schulplanetarium und -sternwarte), nach Sanierung der Außenhülle zum Schuljahresende 2003/04 Wiedereröffnung zum Schuljahresbeginn 2004/05 (Schulplanetarium und -sternwarte im Gebäude verblieben)
• Otto-Hofmann-Oberschule (POS) Dittersdorfer Straße (abgerissen)
• Robert-Koch-Oberschule (POS), Alfred-Neubert-Straße (abgerissen)
• Rudolf-Keller-Oberschule (POS), Johannes-Dick-Straße (abgebrochen)
• Albert-Einstein-Oberschule (POS), Max-Türpe-Straße
• Michael-Iwanowitsch-Kalinin-Oberschule (POS)
• Johannes-Dieckmann-Oberschule (POS)
• Wilhelm-Firl-Oberschule (POS), Dittersdorfer Straße
• Max-Uhlig-Oberschule (POS), Marie-Tilch-Strasse (abgerissen)

Versorgungszentren

• VZ Max-Türpe-Straße mit Restaurant „Südblick“
• VZ Robert-Siewert-Straße mit „Treffpunkt Kulturhaus Markersdorf“,
• VZ Paul-Bertz-Straße mit „Kulturzentrum Fritz-Heckert“ und Restaurant „Südring“),
• VZ Alfred-Neubert-Straße mit Restaurant „Baikal“
• VZ Kappel, Stollberger Str.

Weblinks

• Private Homepage über den Chemnitzer Flughafen

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