Liste der Fluggeschwindigkeitsrekorde

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Ein Fluggeschwindigkeitsrekord ist die höchste Fluggeschwindigkeit, die durch ein Flugzeug ohne bestimmter Klasse erreicht wird. Die Regeln aller offiziellen Fluggeschwindigkeitsrekorden werden von der Fédération Aéronautique Internationale (FAI)^[1]. Die Geschwindigkeitsrekorde sind in mehrere Klassen und Unterklassen unterteilt. Es gibt drei Klassen von Flugzeugen: Landflugzeuge, Wasserflugzeuge und Amphibienflugzeugen. Innerhalb dieser Klassen gibt es noch Aufteilungen für verschiedene Gewichtsklassen. Es gibt noch weitere Unterteilungen für Kolbenmotor-, Turbojet- , Turboprop- und Raketen-Triebwerk-Flugzeuge. Gemessen wir entweder eine bestimmte Strecke, ein Rundkurs unterschiedlicher Größe und Zuladung oder auch zwischen bestimmten Städten wie New York City und London.

Historische Reihenfolge

Datum	Pilot	Geschwindigkeit		Flugzeug	Ort, Quelle, Anmerkungen
		mph	km/h
1903	Wilbur Wright	6,82	10,98	Wright Flyer	Kitty Hawk, USA
1905	Wilbur Wright	37,85	60,91	Wright Flyer III
12. November 1906	Alberto Santos-Dumont	25,65	41,292	14-bis	Erster offiziell anerkannter Fluggeschwindigkeitsrekord[2]
26. Oktober 1907	Henry Farman	32,73	52,700	Voisin biplane	[2]
25. Mai 1909	P. Tissander	34,04	54,810	Wright	[2]
23. August 1909	Glenn Curtiss	43,367	69,821	Curtiss No, 2	1909 Gordon Bennett Cup, Reims, Frankreich[2][3]
24. August 1909	Louis Blériot	46,160	74,318	Blériot XI	[2]
28. August 1909	Louis Blériot	47,823	76,995	Blériot XI	[2]
23. April 1910	Hubert Latham	48,186	77,579	Antoinette	[2]
10. Juli 1910	L. Morane	66,154	106,508	Blériot	[2]
29. Oktober 1910	Alfred Leblanc	68,171	109,756	Blériot XI	[2]
12. April 1911	Alfred Leblanc	69,442	111,801	Blériot Blériot	[2]
11. Mai 1911	Edouard Nieuport	73,385	119,760	Nieuport	[2]
12. Juni 1911	Alfred Leblanc	77,640	125,000	Blériot	[2]
16. Juni 1911	Edouard Nieuport	80,781	130,057	Nieuport	[2]
21. Juni 1911	Edouard Nieuport	82,693	133,136	Nieuport Nie-2 N	[2]
13. Januar 1912	Jules Vedrines	87,68	145,161	Deperdussin Monocoque	[2]
22. Februar 1912	Jules Vedrines	100,18	161,290	Deperdussin Monocoque	[2]
29. Februar 1912	Jules Vedrines	100,90	162,454	Deperdussin Monocoque	[2]
1. März 1912	Jules Vedrines	103,62	166,821	Deperdussin Monocoque	[2]
2. März 1912	Jules Vedrines	104,29	167,910	Deperdussin Monocoque	[2]
13. Juli 1912	Jules Vedrines	106,07	170,777	Deperdussin Monocoque	[2]
9. September 1912	Jules Vedrines	108,14	174,100	Deperdussin Monocoque	[2]
17. Juni 1913	Maurice Prévost	111,69	179,820	Deperdussin Monocoque	[2]
27. September 1913	Maurice Prévost	119,19	191,897	Deperdussin Monocoque	[2]
29. September 1913	Maurice Prévost	126,61	203,850	Deperdussin Monocoque	[2]
1914	Norman Spratt	134,5	216,5	RAF SE,4
August 1918	Roland Rohlfs	163	262,3	Curtiss Wasp	[4] Nicht offiziell anerkannt
1919	Joseph Sadi-Lecointe	191,1	307,5	Nieuport-Delage 29v
8. Februar 1920	Joseph Sadi-Lecointe	171,0	275,264	Nieuport-Delage Ni-D.29	Villacoublay, France,[5] Erster offizieller Rekord nach dem 1. Weltkrieg[2]
28. Februar 1920	J. Casale	176,1	283,464	Spad-Herbemont	Villacoublay, France[2][6]
9. Oktober 1920	Bernard de Romanet	181,8	292,682	Spad-Herbemont	Buc, Frankreich[2][7]
10. Oktober 1920	Joseph Sadi-Lecointe	184,3	296,694	Nieuport-Delage 29	[2]
20. Oktober 1920	Joseph Sadi-Lecointe	187,9	302,529	Nieuport-Delage 29	[2]
4. November 1920	Bernard de Romanet	191,9	309,012	Spad S.20	Buc, Frankreich[2][8]
12. Dezember 1920	Joseph Sadi-Lecointe	194,4	313,043	Nieuport-Delage 29	[2]
26. September 1921	Joseph Sadi-Lecointe	205,2	330,275	Nieuport-Delage	[9]
13. Oktober 1922	Billy Mitchell	222,88	358,836	Curtiss R	Detroit[2][10]
18. Oktober 1922	Billy Mitchell	224,28	360,93	Curtiss R6	[11][12]
15. Februar 1923	Joseph Sadi-Lecointe	232,91	375,00	Nieuport-Delage	Istres[10]
29. März 1923	Russell Maughan	236,587	380,74	Curtiss R6	[13][14]
2. November 1923	H. J. Rowe	259,16	417,07	Curtiss R2C-1	[15]
4. November 1923	Alford J, Williams	266,59	429,02	Curtiss R2C-1	[15][16]
11. November 1924	Florentin Bonnet	278,37	448,171	Bernard Ferbois V.2	[2]
4. November 1927	Mario de Bernardi	297,70	479,290	Macchi M.52	[2]
30. März 1928	Mario de Bernardi	318,620	512,776	Macchi M.52bis	[17]
10. September 1929	George H. Stainforth	336,3	541,4	Gloster VI	Calshot, UK[18]
12. September 1929	Augustus Orlebar	357,7	575,5	Supermarine S.6	Calshot, UK[19]
1929	Giuseppe Motta	362,0	582,6	Macchi M.67	Beleg fehlt
13 September 1931	George H. Stainforth	407,5	655,8	Supermarine S.6B seaplane	Lee-on-the-Solent, UK[20]
10. April 1933	Francesco Agello	423,6	682,078	Macchi M.C.72	[2]
23. Oktober 1934	Francesco Agello	440,5	709,209	Macchi M.C.72	[2]
1935	Howard Hughes	352	566	Hughes H-1	Kein offizieller FAI-Rekord, Beleg fehlt
26. April 1939	Fritz Wendel	469,220	755,138	Me 209 V1	Augsburg[21]
1941	Heini Dittmar	623,65	1003,67	Messerschmitt Me 163A V4	Peenemünde, Raketengetrieben – Kein offizieller FAI-Rekord, aber über offizielle FAI-distanz (3 km)[22][23][24]
1944	Heinz Herlitzius	624	1004	Messerschmitt Me 262 S2	Leipheim, kein offizieller FAI-Rekord [25]
1944	Heini Dittmar	702	1.130	Messerschmitt Me 163B V18	Lagerlechfeld, Raketengetrieben, kein offizieller FAI-Rekord [25]
7. November 1945	H. J. Wilson	606,4	975,9	Gloster Meteor F Mk4	Herne Bay, UK[26]
7. September 1946	Edward Mortlock Donaldson	615,78	990,79	Gloster Meteor F Mk4	Littlehampton, UK[26]
19. Juni 1947	Albert Boyd	623,74	1.003,60	Lockheed P-80	Muroc, Kalifornien, USA[27]
20. August 1947	Turner Caldwell	640,663	1.031,049	Douglas Skystreak	Muroc, Kalifornien, USA[28]
25. August 1947	Marion Eugene Carl USMC	650,796	1.047,356	Douglas Skystreak	Muroc, Kalifornien, USA[28]
1947	Chuck Yeager	670,0	1078	Bell X-1	Muroc, Kalifornien, USA – raketengetrieben, kein offizieller FAI-Rekord
15. September 1948	Richard L. Johnson	670,84	1.079,6	North American F-86A-3 Sabre	Cleveland, USA[2][29]
18. November 1952	J, Slade Nash	698,505	1.124,13	North American F-86D Sabre	Salton Sea, USA[30]
1953	William Barnes	715,745	1.151,88	North American F-86D Sabre	Salton Sea, USA[31]
7. September 1953	Neville Duke	727,6	1.171	Hawker Hunter F Mk3	Littlehampton, UK[32]
26. September 1953	Mike Lithgow	735,7	1.184	Supermarine Swift F4	Castel Idris, Tripolis, Libyen[33]
3. Oktober 1953	James B, Verdin, US Navy	752,9	1.211,5	Douglas F4D Skyray	Salton Sea, USA[34]
Oktober 1953	Frank K, Everest USAF	755,1	1.215,3	North American F-100	Salton Sea, USA
Von hier an gilt die Höhenmessung und nicht mehr Meereshöhe
Oktober 1955	Horace A. Hanes	822,1	1.323	North American F-100C	Palmdale, USA
10. März 1956	Peter Twiss	1.132	1.822	Fairey Delta 2	Chichester, UK[35]
Dezember 1957	USAF	1.207,6	1.943,5	McDonnell F-101A	Edwards Air Force Base, USA[36]
Mai 1958	WW Irwin, USAF	1.404	2.259,5	Lockheed F-104C „Starfighter“	Edwards Air Force Base, USA
31. Oktober 1959	Georgii Mosolov	1.484	2.388	Ye-66 (Prototyp der Mikoyan-Gurevich MiG-21)	USSR[37]
Dezember 1959	Joseph Rogers, USAF	1.525,9	2.455,7	Convair F-106 „Delta Dart“	Edwards Air Force Base, USA
22. November 1961	Robert G, Robinson, US Navy	1.606,3	2.585,1	Modified McDonnell F-4 Phantom II	Edwards Air Force Base, USA[38]
7. Juli 1962	Georgii Mosolov	1.665,9	2.681	Mikoyan Gurevich Ye-166 – Typenbezeichnung für den Rekordversuch, ursprünglich eine Mikojan-Gurewitsch E-152	USSR[21][39]
1. Mai 1965	Robert L. Stephens und Daniel Andre	2.070,1	3.331,5	Lockheed YF-12A	Edwards Air Force Base, USA[40]
28. Juli 1976	Eldon W. Joersz und George T. Morgan	2.193,2	3.529,6	Lockheed SR-71 „Blackbird“ #61-7958	Beale AFB, USA[41]

Quellen

• Allward, Maurice. Modern Combat Aircraft 4: F-86 Sabre. London: Ian Allan, 1978. ISBN 0-7110-0860-4.
• Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914. London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
• Belyakov, R.A. and J. Marmain. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK: Airlife, 1994. ISBN 1-85310-488-4.
• Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-10029-8.
• Cooper, H.J. "The World's Speed Record". Flight, 25 May 1951, pp. 617–619.
• "Eighteen Years of World's Records". Flight, 7 February 1924, pp. 73–75.
• Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
• James, Derek N. Gloster Aircraft since 1917. London: Putnam, 1971. ISBN 0-370-00084-6.
• Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis Maryland, USA: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
• Taylor, H. A. Fairey Aircraft since 1915. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-00065-x.
• Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965–66. London: Sampson Low, Marston & Company, 1965.
• Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.
• Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon, UK: Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.

Einzelnachweise

1. ↑ FAI Web sie Accessed 25 Jan 2011
2. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak} Cooper Flight 25. Mai 1951, S. 619,
3. ↑ Bowers 1979, S. 37–38
4. ↑ Bowers 1979, S. 140,
5. ↑ The Royal Aero Club of the U,K,:Official Notices to Members", Flight, 16. Dezember 1920, S. 1274,
6. ↑ "Speed Records in France", Flight, 4. März 1920,
7. ↑ "Meeting at Buc", Flight, 14. Oktober 1920, S. 1090–1091,
8. ↑ "De Romanet Breaks Records", Flight, 11. November 1920, S. 1166,
9. ↑ "Some Records Homologated", Flight, 3. November 1921, S. 710,
10. ↑ ^{a b} Flight 7. Februar 1924, S. 75,
11. ↑ Bowers 1979, S. 232–233,
12. ↑ "American World's Speed Record Homologated", Flight, 11. Januar 1923, S. 26,
13. ↑ Bowers 1979, S.233,
14. ↑ "Records Homologated", Flight, 28. Juni 1923, S. 356,
15. ↑ ^{a b} Bowers 1979, S. 235,
16. ↑ Flight, 27. Dezember 1923, S.776,
17. ↑ Robertson, F,A, de V, "The Attempt on the World's Speed Record", Flight, 8. November 1928, S. 965–967,
18. ↑ James 1971, S.188,
19. ↑ Andrews and Morgan 1987, S.194,
20. ↑ Andrews and Morgan 1987, S. 201,
21. ↑ ^{a b} Taylor 1965, S. 346,
22. ↑ Ferdinand C.W. Käsmann: Die schnellsten Jets der Welt S. 122 ISBN 3-925505-26-1 1994
23. ↑ Heini Dittmar
24. ↑ Wolfgang Späte, Der streng geheime Vogel Me 163 S. 32,33 ISBN 3-895-55142-2 1983
25. ↑ ^{a b} Ferdinand C.W. Käsmann: Die schnellsten Jets der Welt S. 122 ISBN 3-925505-26-1 1994
26. ↑ ^{a b} Mason 1992, S. 340,
27. ↑ James O, Young (2007): Milestones in Aerospace History at Edwards AFB (PDF). Air Force Flight Test Center History Office. Abgerufen am 14. Juli 2008.
28. ↑ ^{a b} Francillon 1979, S.438,
29. ↑ Jackson, Robert: F-86 Sabre: The Operational Record. Smithsonian Institution Press 1994
30. ↑ Allward 1978, S. 24,
31. ↑ Allward 1978, S. 24–25,
32. ↑ Mason 1992, S. 370,
33. ↑ Mason 1992, S. 366,
34. ↑ Francillon 1979, S.476,
35. ↑ Taylor 1974, S. 432,
36. ↑ Francillon 1979, S. 544,
37. ↑ Belyakov and Marmain 1994, S. 298, 300,
38. ↑ Francillon 1979, S. 572,
39. ↑ Belyakov and Marmain 1994, S. 274–275,
40. ↑ Taylor 1976, S. 72,
41. ↑ Taylor 1988, S. [51],