Lwiwska Salisnyzja

Lwiwska Salisnyzja
Rechtsform
Sitz	Lemberg, Ukraine Ukraine
Leitung	Bohdan Pych
Branche	Eisenbahngesellschaft
Website	www.railway.lviv.ua

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Die Lwiwska Salisnyzja (ukrainisch Львівська залізниця; deutsch etwa „Lemberger Eisenbahn“) ist eine regionale Eisenbahngesellschaft in der westlichen Ukraine mit Hauptsitz in Lemberg und gehört zur ukrainischen Eisenbahngesellschaft Ukrsalisnyzja.

Die Eisenbahngesellschaft bedient die Streckennetze in den Oblasten Lwiw, Wolhynien, Riwne, Ternopil, Iwano-Frankiwsk, Tscherniwzi und Transkarpatien und umfasste 2008 4521 Kilometer Eisenbahnstrecke von denen 3207 Kilometer elektrifiziert waren, dabei wurden 354 Bahnhöfe bedient. Neben den vorrangig in russischer Breitspur (1520 mm) bestehenden Strecken gibt es auch einige Schmalspurstrecken. Direktor der Gesellschaft war zwischen 2007 und 2010 Mychajlo Mostowyj, seit 2010 ist dies Bohdan Pych.

Ein großer Teil des von der Lwiwska Salisnyzja erschlossenen Territoriums lag einst in Österreich-Ungarn, die Strecken wurden demgemäß von österreichischen oder ungarischen Bahnunternehmen erbaut. Auch heute noch ist dies an der Architektur von Gebäuden oder Viadukten gut erkennbar.

Direktionen

• 1 - Eisenbahndirektion Lemberg, zuständig für die Oblast Lwiw
• 2 - Eisenbahndirektion Ternopil, zuständig für die Oblast Ternopil
• 3 - Eisenbahndirektion Riwne, zuständig für die Oblast Riwne und Wolhynien
• 4 - Eisenbahndirektion Iwano-Frankiwsk, zuständig für die Oblaste Iwano-Frankiwsk, Tscherniwzi und die östlichen Teil der Oblast Transkarpatien
• 5 - Eisenbahndirektion Uschhorod, zuständig für die Oblast Transkarpatien ohne die östlichen Teile

Bahnstrecken

• Bahnstrecke Antoniwka–Saritschne
• Bahnstrecke Batjowo–Eperjeske (Grenzübergang für Güterverkehr nach Ungarn in Breitspur)
• Bahnstrecke Batjowo–Korolewo
• Bahnstrecke Butschatsch–Jarmolynzi (über Tschortkiw, Horischnja Wyhnanka und Kopytschynzi)
• Bahnstrecke Chodoriw–Pissotschna
• Bahnstrecke Chodoriw–Stryj (über Schydatschiw)
• Bahnstrecke Chodoriw–Ternopil (über Potutory)
• Bahnstrecke Debrecen–Sighetu Marmației (Abschnitt zwischen Newetlenfolu und Tereswa über Korolewo)
• Bahnstrecke Deljatyn–Stepaniwka (über Kolomyja)
• Bahnstrecke Dolyna–Wyhoda
• Bahnstrecke Drohobytsch–Boryslaw
• Bahnstrecke Drohobytsch–Truskawez
• Bahnstrecke Hlyboka–Berehomet (mit Zweigstrecke Karaptschiw–Tschudej)
• Bahnstrecke Holoby–Radoschyn
• Bahnstrecke Horischnja Wyhnanka–Iwane-Puste (über Teressyn)
• Bahnstrecke Jarosław–Kowel (Grenzübergang Werchrata/Rawa-Ruska nach Polen, über Bels, Tscherwonohrad, Sokal und Wolodymyr-Wolynskyj)
• Bahnstrecke Kamjanka-Buska–Tscherwonohrad
• Bahnstrecke Kamjanobrid–Jaworiw
• Bahnstrecke Kamjanyzja–Kremenez
• Bahnstrecke Kelmenzi–Chmelnyzkyj (über Jarmolynzi)
• Bahnstrecke Kowel–Berdytschiw (über Holoby, Kiwerzi, Riwne, Sdolbuniw und Schepetiwka)
• Bahnstrecke Kowel–Brest (Grenzübergang Sabolottja/Chazislau nach Weißrussland)
• Bahnstrecke Kowel–Warschau (Grenzübergang Jahodyn/Dorohusk nach Polen)
• Bahnstrecke Kowel–Kamin-Kaschyrskyj
• Bahnstrecke Kowel–Sarny (über Antoniwka)
• Bahnstrecke Košice–Tschop (Grenzübergang Tschop/Čierna nad Tisou in die Slowakei)
• Bahnstrecke Krasne–Chmelnyzkyj (über Solotschiw, Ternopil, Welyki Birky und Wolotschysk)
• Bahnstrecke Lwiw–Bełżec (Grenzübergang Hrebenne/Rawa-Ruska nach Polen, Eisenbahn Lemberg–Bełżec (Tomaszów))
• Bahnstrecke Lwiw–Kiwerzi (über Kamjanka-Buska, Radechiw und Luzk)
• Bahnstrecke Lwiw–Przemyśl (Grenzübergang Mostyska Druhy/Medyka nach Polen, über Kamjanobrid)
• Bahnstrecke Lwiw–Sdolbuniw (über Krasne, Brody, Kamjanyzja und Oserjany)
• Bahnstrecke Lwiw–Sambir–Tschop (über Sambir und Uschhorod)
• Bahnstrecke Lwiw–Stryj–Tschop (über Pissotschna, Stryj und Mukatschewe)
• Bahnstrecke Lwiw–Tscherniwzi (über Chodoriw, Iwano-Frankiwsk, Kolomyja, Saballja und Luschany)
• Bahnstrecke Nyíregyháza–Tschop (Grenzübergang Tschop/Záhony nach Ungarn in Normalspur)
• Bahnstrecke Oserjany–Misotsch
• Bahnstrecke Potutory–Bereschany
• Bahnstrecke Przemyśl–Chyriw (Grenzübergang Malhowice/Nyschankowytschi nach Polen, über Dobromyl)
• Bahnstrecke Riwne–Luninez (Grenzübergang Udrynzk/Haryn nach Weißrussland, über Sarny)
• Bahnstrecke Saballja–Wyschnyzja
• Bahnstrecke Sarny–Kiew (über Bilokorowytschi, Korosten, Ponisewytschi und Spartak)
• Bahnstrecke Sdolbuniw–Kosjatyn (über Schepetiwka und Berdytschiw)
• Bahnstrecke Sighetu Marmației–Iwano-Frankiwsk (Grenzübergang Valea Vișeului/Dilowe nach Rumänien, über Deljatyn)
• Bahnstrecke Stryj–Iwano-Frankiwsk (über Dolyna und Kalusch)
• Bahnstrecke Stryj–Sanok (Grenzübergang Starjawa/Krościenko nach Polen, über Drohobytsch, Sambir und Chyriw)
• Bahnstrecke Teressyn–Skala-Podilska
• Bahnstrecke Tereswa–Welykyj Bytschkiw
• Bahnstrecke Ternopil–Kopytschynzi
• Bahnstrecke Ternopil–Schepetiwka
• Bahnstrecke Tscherniwzi–Ocnița (mehrfache Grenzwechsel Mamalyha/Criva, Lipcani/Podwirjiwka/Medveja, Larga/Kelmenzi und Sokyrjany/Ocnița nach Moldawien)
• Bahnstrecke Tscherniwzi–Suceava (Grenzübergang Wadul Siret/Vicșani nach Rumänien, über Hlyboka)
• Bahnstrecke Tschortkiw–Luschany (über Stepaniwka und Werentschanka)
• Bahnstrecke Uschhorod–Košice (Grenzüberschreitender Güterverkehr in die Slowakei)
• Bahnstrecke Uschhorod–Veľké Kapušany (Grenzübergang in die Slowakei, verläuft parallel zur Güterbahnstrecke)
• Bahnstrecke Werentschanka–Wikno
• Bahnstrecke Welyki Birky–Hrymajliw
• Bahnstrecke Wolodymyr-Wolynskyj–Sławków (Grenzübergang Isow/Hrubieszów nach Polen)
• Schmalspurnetz Berehowe

Weblinks

• Webseite der Bahngesellschaft

Regionaleisenbahngesellschaften der Ukrsalisnyzja

Donezka Salisnyzja (Донецька залізниця) | Lwiwska Salisnyzja (Львівська залізниця) | Odeska Salisnyzja (Одеська залізниця) | Piwdenna Salisnyzja (Південна залізниця) | Piwdenno-Sachidna Salisnyzja (Південно-Західна залізниця) | Prydniprowska Salisnyzja (Придніпровська залізниця)