Peter Kox

Der Aston Martin DBR9 von Kox/Enge/Herbert 2007 in Le Mans

Peter Kox (* 23. Februar 1964 in Eindhoven) ist ein niederländischer Autorennfahrer.

Peter Kox begann seine Karriere, wie so viele Rennfahrer, im Kartsport. Bis 1982 konnte er fünf Titel in dieser Motorsportformel erringen. 1983 wechselte er zu den Rennfahrzeugen und gewann die Gesamtwertung der internationalen Formel-Ford-Meisterschaft. 1989 sicherte er sich die Gesamtwertung der in den Benelux-Staaten ausgefahrenen Formel-Opel-Meisterschaft.

Über die britische Formel-3-Meisterschaft (1990 Dritter in der Gesamtwertung) kam der Niederländer 1991 in die Formel 3000. Er fuhr zwei Saisons in dieser Rennserie und konnte einen Rennsieg feiern. Den erhofften Sprung in die Formel 1 schaffte er jedoch nicht. Daraufhin begann er eine Karriere als Touren- und Sportwagenpiloten aufzubauen.

Nach zwei Jahren in der niederländischen Tourenwagen-Meisterschaft wurde Kox Werksfahrer bei BMW. 1995 wurde er Gesamtzweiter im Super Tourenwagen Cup und gewann das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. 1996 wechselte er in die britische Tourenwagen-Meisterschaft und bestritt Sportwagenrennen mit dem McLaren F1, der einen 12-Zylinder-Motor von BMW hatte. Er gab sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit einem vierten Gesamtrang und schaffte ein Jahr später als Partner von Roberto Ravaglia und Eric Hélary mit dem dritten Gesamtrang seinen beste Platzierung bei diesem Langstreckenrennen.

Nach dem Ende des BMW-Vertrages fuhr er Tourenwagenrennen für Honda und in Le Mans den Prodrive-Ferrari Maranello – mit einem Klassensieg 2003 – , den Aston Martin DBR9 und den Spyker C8.

In den letzten Jahren startete Kox auf einen Lamborghini Murciélago in der FIA-GT-Meisterschaft und in der ADAC-GT-Masters-Serie.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1996	Vereinigtes Konigreich David Price Racing	McLaren F1 GTR	Danemark John Nielsen	Deutschland Thomas Bscher	Rang 4
1997	Deutschland BMW Team Schnitzer	McLaren F1 GTR	Italien Roberto Ravaglia	Frankreich Eric Hélary	Rang 3
1999	Niederlande Takline Racing for Holland	Lola B98/10	Niederlande Jan Lammers	Niederlande Tom Coronel	Ausfall	Motorschaden
2000	Niederlande Racing for Holland	Lola B2K/10	Niederlande Jan Lammers	Niederlande Tom Coronel	Ausfall	Reifenschaden
2002	Niederlande Spyker Cars N. V.	Spyker C8 Double-12R	Deutschland Norman Simon	Niederlande Hans Hugenholtz	Ausfall	Motorschaden
2003	Vereinigtes Konigreich Veloqx Prodrive Racing	Ferrari 550 GTS Maranello	Tschechien Tomáš Enge	Vereinigtes Konigreich Jamie Davies	Rang 9 und Klassensieg
2004	Vereinigtes Konigreich Prodrive Racing	Ferrari 550 GTS Maranello	Tschechien Tomáš Enge	Schweiz Alain Menu	Rang 11
2005	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Aston Martin DBR9	Tschechien Tomáš Enge	Portugal Pedro Lamy	Ausfall	Motorschaden
2006	Russland Convers MenX Team	Ferrari 550 GTS Maranello	Tschechien Robert Pergl	Russland Alexei Wassiljew	Ausfall	Defekt
2007	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Aston Martin DBR9	Tschechien Tomáš Enge	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Rang 9
2008	Russland IPB Spartak Racing	Lamborghini Murciélago R-GT	Niederlande Mike Hezemans	Russland Roman Russinow	nicht klassiert
2009	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Lola-Aston Martin LMP1	Vereinigtes Konigreich Stuart Hall	Schweiz Harold Primat	Ausfall	Motorschaden
2010	Deutschland Young Driver AMR	Aston Martin DBR9	Tschechien Tomáš Enge	Danemark Christoffer Nygaard	Rang 22