Yamaha DT 80 MX

Yamaha DT 80 MX
Yamaha
DT 80 MX
Hersteller: Yamaha Motor
Produktionszeitraum: 1980–1982
Klasse: Leichtkraftrad
Motor: Zweitaktmotor, luftgekühlter Einzylindermotor
Bohrung (mm): 49,0
Hub (mm): 42
Verdichtung: 6,4:1
Hubraum (cm³): 79
Leistung (kW/PS): 5 / 6,8 bei 5600/min
Drehmoment (Nm): 8,2 bei 5600/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 80
Kraftstoff: Benzin
Kraftstoffverbrauch: ca. 3-6 l, je nach Fahrweise
Getriebe: 5-Gang
Antrieb: Kettenantrieb
Fahrwerk/Rahmen: vo. Teleskopgabel/
hi. Cantilever
Bremsen: vo. Trommelbremse /
hi. Trommelbremse
Radstand (mm): 1280
Bereifung vorne: 2.50-21-4
Bereifung hinten: 3.00-18-4
Maße (L × B × H mm): 2.075 x 835 x 820
Sitzhöhe (cm): 82
Leergewicht (kg): 90
Zuladung (kg): 170
Tankvolumen (Liter): 8,5 Liter
Nachfolgemodell: Yamaha DT 80 LC
Ähnliche Modelle: Yamaha DT 50 MX, Yamaha RD 80 MX, Honda_MTX_80, Honda MT 80, Hercules XE 9, Zündapp SX 80
Besonderheiten: Getrenntschmierung

Die Yamaha DT 80 MX ist ein Leichtkraftrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha und als Enduro ausgelegt.

Geschichte

Die DT 80 MX basiert auf dem Mokick DT 50 MX – und wurde abgelöst von der stärkeren, wassergekühlten DT 80 LC.

Sie wurde angeboten in den Farbvarianten Weiß, Schwarz, Rot und Blau.

Die DT 80 MX ist technisch eng verwandt mit dem Straßenmodell RD 80 MX.

Technik

Die DT 80 MX wurde ausgestattet mit einem luftgekühltem Zweitaktmotor. Sie hat vorne und hinten eine Trommelbremse und eine 6-V-Elektrik. Das Fahrwerk besteht aus einem Rohrrahmen mit Telegabel vorne und Cantileverfederung hinten.


Der luftgekühlte Einzylindermotor der DT 80 MX leistet:

Yamaha DT 80 MX (Typ 5J1), Baujahr 1980-1982

  • 5 kW / 6,8 PS bei 5600/min, Schwunglichtzündung, Höchstgeschwindigkeit 80-100 km/h (je nach Übersetzung)

Yamaha DT 80 MX-2 bzw. MXS, ab Baujahr 1983

  • 6 kW / 8,2 PS bei 6000/min, CDI-Zündung, Höchstgeschwindigkeit 80-100 km/h (je nach Übersetzung)

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