Honda MTX 80

Die Honda MTX 80 ist ein geländegängiges Kraftrad des japanischen Herstellers Honda aus den 1980er Jahren.

Zunächst kam 1982 ein luftgekühltes Modell (Typ HD06) auf den Markt. Das Motorrad wurde hinten und vorne von Trommelbremsen verzögert, vorne über einen Bowdenzug; hinten verrichtete ein Bremsgestänge an einem Hebel seine Arbeit. Ab 1984 wurde als erheblich veränderte Version die MTX 80 R (Typ HD08) mit Wasserkühlung angeboten. Noch später kam die modellgepflegte MTX 80 R II auf den Markt, die über eine vordere Scheibenbremse verfügte. Die MTX-Modelle gehören zu den wenigen Motorrädern mit einem Zweitaktmotor, die Honda auf dem deutschen Markt anbot.

Die Leistung der MTX 80 variierte je nach Baujahr zwischen ca. 6 und 7,4 kw (8,3−10 PS). Die MTX 80 besaß eine Getrenntschmierung, das heißt der Schmierstoff für den Motor und der Treibstoff waren in getrennten Behältern untergebracht.

Im Vergleich zu dem Vorgängermodell MT 8 besaß die MTX größere Räder und eine relativ lange, komfortable Sitzbank. Außerdem verfügte sie über ein zentrales Federbein hinten, während die MT 8 zwei Federbeine an den Schwingenseiten aufwies. Als Beleuchtung war vorne ein runder (HD06) oder eckiger (HD08) Scheinwerfer mit Auf- und Abblendfunktion in eine kleine Verkleidung integriert. Die MTX hat eine 12-Volt-Elektrik mit Blinkern und Hupe sowie ein kombiniertes Zünd- und Lenkschloss in der Mitte der Armaturen. Der Tachometer wurde mechanisch mittels Welle und einem kleinen Getriebe am Vorderrad angetrieben.

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• Bilder der Honda MTX 80

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