- Curtiss P-6
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Curtiss P-6 Hawk
Eine erhaltene Curtiss P-6 im US-LuftwaffenmuseumDie Curtiss P-6 Hawk war ein amerikanisches Doppeldecker-Jagdflugzeug der USAAC aus dem Jahr 1929.
Es war der Nachfolger der Curtiss P-1 von 1925 auf deren P1-B-Basis sie entstand. Die P-6 wurden in diversen Varianten hergestellt. Die Maschinen besaßen einen Curtiss-V-1570-12-Zylinder-V-Motor und waren aerodynamisch besser geformt als die alten P-1. Die P-6 kam ab 1929 zum Einsatz. Die letzten Typen wurden 1932 hergestellt und blieben bis 1937 im Dienst.
Inhaltsverzeichnis
Varianten
- P-6 8 Stück
- P-6A 18 Stück
- P-6D 12 Stück, Curtiss-V-1570C-Motor, zusätzlich mit Turbolader
- P-6E 46 Stück, P-6D mit besserer Aerodynamik
- P-6F 2 Stück
- P-6S Exportversion, Pratt & Whitney R-1340-Motor 456 PS
Eine P-6E kann man im National Museum der United States Air Force auf der Wright-Patterson Air Force Base nahe Dayton (Ohio) besichtigen. Eine andere Maschine steht im US Marine Corps Museum in Quantico, Virginia.
Technische Daten
Curtiss P-6E Hawk: Kenngröße Daten Länge 7,06 m Flügelspannweite 9,60 m Tragflügelfläche 23,4 m² Höhe 2,70 m Antrieb 1x Curtiss V-1570-23 „Conqueror“ 600 PS (447 kW) Höchstgeschwindigkeit 328 km/h Reichweite 772 km Besatzung ein Pilot Dienstgipfelhöhe 7.437 m Leergewicht 1.224 kg Fluggewicht 1.516 kg Bewaffnung 2 × MG .30 cal (7,62 mm) Einsatzländer
Links
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Siehe auch: USAF-Jagdflugzeuge bis 1962, USN/USMC-Jagdflugzeuge bis 1962 und US-Jagdflugzeuge seit 1962
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