Detthold Aden

Detthold Aden (* 21. Februar 1948 in Wilhelmshaven) ist ein deutscher Manager und Vorsitzender des Vorstandes der BLG-Logistikgruppe in Bremen.

Biografie

Jugend und erster Aufstieg

Aden stammt aus einfachen Verhältnissen und ist in Wilhelmshaven aufgewachsen. Er absolvierte ab 1964 eine Lehre zum Speditionskaufmann bei der Firma Güter-Schnell-Verkehr Carl Graetz in Wilhelmshaven. Danach diente er als Wehrpflichtiger bei einem Luftwaffen-Ausbildungsregiment. In den 1970er Jahren wurde er Geschäftsleitung-Assistent bei einem Stuttgarter Speditionsunternehmen und um 1974 kaufmännischer Leiter eines Frankfurter Speditionshauses.

Bei UPS

1976 wurde er Gründungsgeschäftsführer beim Logistikunternehmen und Paketdienst United Parcel Service (UPS) in Deutschland. Ab 1979 war er Alleinvertretungsberechtigter Geschäftsführer des United Parcel Service und ab 1981 Vize-Präsident und Generalbevollmächtigter für Europa.

Bei Bertelsmann

Bertelsmann-Chef Reinhard Mohn warb 1982 Aden ab für die Aufgaben des Paketversandes in dem Verlags- und Medienkonzern. Er wurde Geschäftsführer einer Bertelsmann-Tochter für die Verlagsauslieferung (heute Arvato). 1987 erhielt er den Deutschen Logistik-Preis. Er blieb sechs Jahre beim Konzern in Gütersloh.

Bei Thyssen

Nach der Bertelsmannzeit war Aden für nur zwei Jahre Geschäftsführer der Union Transport Gruppe. 1990 wechselte er erneut, nunmehr zum Stahlkonzern Thyssen, heute ThyssenKrupp AG. Bei der Thyssen Haniel Logistik GmbH in Düsseldorf wurde er Vorstandsvorsitzender und fünf Jahre später (1995) zusätzlich Mitglied des Vorstandes der Thyssen Handelsunion. Ab 1997 begannen die Fusionsgespräche zwischen den Firmen Thyssen AG und Fried. Krupp AG Hoesch-Krupp. Krupp-Chef Gerhard Cromme und Thyssen-Manager Ekkehard Schulz wurden 1999 Vorstandsvorsitzende und der bisherige Thyssen-Chef und Aden-Förderer Dieter H. Vogel schied 1998 aus. Aden wechselte wiederum.

Bei der BLG

Bremerhaven: Containerterminal

1999 wurde Aden Vorsitzender des Vorstandes der BLG-Logistikgruppe. Dieses Unternehmen in Bremen hat weltweit um die 15.000 Mitarbeiter und erwirtschaftete im Jahr 2007 einen Umsatz in Höhe von rund 890 Millionen Euro. „Wachsen oder weichen“ kommentiert Aden den Wettbewerb der Häfen in Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam und Antwerpen. Wichtige Eckpunkte dieser Strategie waren:

• Der Ausbau der BLG im Container-Bereich für die Hafengruppe Bremen/Bremerhaven im Verbund mit der Vergrößerung des Container-Terminal in Bremerhaven, in dem um 3 Mio. Container pro Jahr umgeschlagen werden (Stand 2007).
• Der Ausbau der BLG zu einem europäischen Terminalnetzwerk. Die Containersparte der BLG fusionierte zu gleichen Anteilen 1999 mit der Hamburger Firma Eurokai KGaA zur Eurogate GmbH & Co.  KGaA KG mit Sitz in Bremen. Zurzeit betreibt EUROGATE zehn Terminals. 2012 kommt der JadeWeser Port in Wilhelmshaven hinzu.
• Erweiterung des Autoumschlages im Autoterminal Bremerhaven, aber auch an anderen ausländischen Standorten, verbunden mit der Endausstattung von Autos für den Import und Export. Aden zu seiner „Vertieften Wertschöpfung“: „Wir betreiben die größte Autowerkstatt Europas“.
• An der Weser betreibt die BLG für Tchibo das größte Hochregallager Europas mit Stellflächen für 200.000 Paletten. und mit rund 500 Beschäftigten.

Weiteres

Aden war bis 2010 Präsident des Zentralverbandes der Deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) und wurde 2007 Honorarkonsul Finnlands. Er war Mitglied im Präsidium der Handelskammer Bremen und ist Mitglied im Präsidium des Deutschen Verkehrsforums in Berlin sowie seit 2003 Ehrenmitglied der Bundesvereinigung Logistik (BVL). Seit 2002 ist er Kaufmännisches Mitglied von Haus Seefahrt^[1]. Er hat zwei Mal geheiratet.

Literatur

• Hansjörg Heinrich: Der Fromme aus dem Volke; Weser-Kurier vom 28. August 2008, Seite 7, Bremen

Einzelnachweise

1. ↑ Internetseite Haus Seefahrt: Schaffer der Kaufmannschaft und Ehrengäste - Gästeliste 1998 - 2004.