Elsaß-Lothringische G 5.5

G 5.5 (Elsaß-Lothringen)
Nummerierung:	EL G 5 4271-4273 SNCF 130 C 273
Anzahl:	3
Hersteller:	Grafenstaden
Baujahr(e):	1912
Spurweite:	1.435 mm
Länge über Puffer:	16.168 mm
Dienstmasse:	55,1 t
Reibungsmasse:	44,0 t
Radsatzfahrmasse:	15,3 t
Höchstgeschwindigkeit:	65 km/h
Indizierte Leistung:	574/750 kW
Treibraddurchmesser:	1.350 mm
Laufraddurchmesser vorn:	1.000 mm
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	500/750 mm
Kolbenhub:	630 mm
Kesselüberdruck:	12 bar
Rostfläche:	2,29 m²
Verdampfungsheizfläche:	137,00 m²
Tender:	pr 3 T 12/15
Wasservorrat:	12,0/15,0 m³

Die Güterzuglokomotive der Gattung G 5.5 der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen war eine Weiterentwicklung der Elsaß-Lothringischen G 5.2. Sie zeichneten sich gegenüber der G 5.2 durch eine kürzeren Radstand und eine höhere Kessellage sowie die außen liegende Heusinger-Steuerung aus. Sie war baugleich mit der preußischen G 5.5 und somit etwas leistungsfähiger als die G 5.2. Es wurden aber nur drei G 5.5 geliefert, die 1912 gebaut worden waren. Eine Lokomotive kam 1938 noch zur SNCF.

Literatur:

Spielhoff, Lothar: Dampflokomotiven Bahnen in Elsaß-Lothringen (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv F1); Alba Verlag Düsseldorf 1991; ISBN 3-87094-142-1

Dampflokomotiven

DRG: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

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