Flughafen Kansai

Flughafen Kansai
Kenndaten
IATA-Code	KIX
ICAO-Code	RJBB
Koordinaten	34° 25′ 38″ N, 135° 14′ 39″ O34.427305555556135.244072222228Koordinaten: 34° 25′ 38″ N, 135° 14′ 39″ O 8 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	40 km südwestlich von Osaka
Bahn	Kansai Airport Express (Haruka)
Nahverkehr	Airport Bus Verbindungen
Basisdaten
Eröffnung	4. September 1994
Betreiber	Kansai International Airport Co., Ltd.
Fläche	1055 ha
Terminals	1
Passagiere	16.582.027 [1] (2006)
Luftfracht	842.085 t [1] (2006)
Flug- bewegungen	114.559 [1] (2006)
Start- und Landebahnen
06R/24L	3500 m × 61 m Asphalt
06L/24R	4000 m × 61 m Asphalt

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Satellitenbild vom Flughafen Kansai (Insel unten rechts) in der Bucht von Ōsaka. Der Flughafen Kōbe wird auf der unvollendeten Insel in der Mitte des Photos gebaut. Zentral Ōsaka ist oben rechts sichtbar.

Der Internationale Flughafen Kansai (jap. 関西国際空港, Kansai kokusai kūkō, engl. Kansai International Airport) ist ein japanischer Verkehrsflughafen in der Region Kinki in Japan. Er liegt zum Teil in der Präfektur Ōsaka, zum Teil in der Präfektur Wakayama, 5 Kilometer vor der Küste auf einer künstlichen Insel im Meer. Er bedient das Ballungsgebiet Kansai um die größte Stadt Ōsaka vor allem mit internationalen Flügen. Sein IATA-Flughafencode lautet KIX, der ICAO Flughafen Code ist RJBB.

Der Flughafen Kansai wurde als 24h-Flughafen mit zwei Landebahnen konzipiert, doch blieb die Auslastung aufgrund der Wirtschaftsflaute nach der Bubble Economy auch im zwölften Jahr des Betriebs unter der Grenze zur Rentabilität. Den ehrgeizigen Plan eines Hubs in Ostasien in Konkurrenz zu Seoul hat der sogenannte „Kankū“ bisher kaum realisieren können.

Erst im August 2007 wurde in abgespeckter Form (kein zweiter Terminal) der zweite Abschnitt der Neulandgewinnung mit einer zweiten Landebahn fertiggestellt. Ab 2006 erwächst dem Kansai-Flughafen mit dem neuen Flughafen Kōbe zusätzlich zum Flughafen Osaka ein weiterer Konkurrent für den Inlandsverkehr.

Das geschwungene Terminalgebäude entlang der Start- und Landebahn wurde von Renzo Piano entworfen.

Geschichte

Der durch den Architekten Renzo Piano geplante Flughafen wurde am 4. September 1994 eröffnet. Die Flughafen-Insel ist 4 km lang und 1200 m breit. Der Bau des Flughafens kostete 15 Milliarden $. Es wurde das 75-fache Volumen der Cheops-Pyramide an Sand aufgeschüttet.

Seine erste Bewährungsprobe beim großen Hanshin-Erdbeben 1995 überstand der Flughafen Kansai ohne Probleme.

Der Flughafen sinkt gegenwärtig 4,8 cm pro Jahr ins Meer ab. Das Absinken sollte allerdings in den nächsten Jahren immer langsamer werden und schließlich aufhören. Die Konstrukteure haben ausgeklügelte Korrektur-Systeme entwickelt, um die Landebahnen und die Gebäude trotzdem völlig eben und auf gleicher Höhe zu halten. Die Treibstoffverbindungsrohre passen sich an unterschiedliche Höhen elastisch an.

Mit dem Festland wird der Flughafen durch eine zweistöckige Brücke für den Bahn- und Autoverkehr verbunden.

Basisdaten

Fluggastaufkommen:

• 2002 16,9 Millionen
• 2003 13,7 Millionen
• 2004 15,4 Millionen
• 2005 16,2 Millionen
• 2007 16,6 Millionen

Fluggesellschaften

Innenansicht des Terminals

Innenansicht des Terminals

Air Canada Air China Air France Alitalia Continental Airlines Air Tahiti Nui All Nippon Airways Asiana Airlines Cathay Pacific Qatar Airways China Eastern Airlines EgyptAir Singapore Airlines Federal Express Dragonair Jade Cargo International

Finnair KLM Royal Dutch Airlines Lufthansa Malaysia Airlines China Southern Airlines EVA Air Garuda Indonesia Korean Air MIAT Mongolian Northwest Airlines Emirates Grand China Air Vietnam Airlines China Postal Airlines UPS Airlines

Thai Airways Shanghai Airlines Turkish Airlines Nepal Airlines United Airlines Uzbekistan Airways Air Caledonie International Air India Air New Zealand Japan Airlines Philippine Airlines Xiamen Airlines Yangtze River Express Airlines Cargo Italia

Verkehrsanbindung

Bahn (JR, Nankai)

• Tennōji, Ōsaka: 30 Minuten, 1.770 Yen (JR - Sonderexpress); 45 Minuten, 1.030 Yen (JR).
• Kyōto: 75 Minuten, 2.990 Yen (JR) .
• Namba, Ōsaka: 30 Minuten, 1,390 Yen (Nankai - Sonderexpress); 42 Minuten, 890 Yen (Nankai).

Busse

• Umeda, Ōsaka: 55 Minuten, 1.500 Yen.
• Kyōto: 100 Minuten, 2.300 Yen.
• Kōbe: 65 Minuten, 1.800 Yen.
• Nara: 85 Minuten, 1.800 Yen.
• Flughafen Osaka-Itami: 70 Minuten, 1.700 Yen.

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} ACI

Weblinks

 Commons: Kansai International Airport – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• kansai.airport.or.jp Offizielle Homepage
• Hanami Web - Kansai Airport KIX
• japan-photo.de