Central Jidōsha

Central Jidōsha
Rechtsform	Kabushiki-gaisha (Aktiengesellschaft)
Gründung	4. September 1950
Sitz	Ōhira (Miyagi)[1]
Leitung	Tōru Kuzuhara (Präsident)
Mitarbeiter	1504 (Stand: März 2010)
Umsatz	728 Mrd. Yen (5,55 Mrd. €; Stand: März 2009)
Branche	Automobilbau
Website	central-motor.co.jp

Die Central Jidōsha K.K. (jap. セントラル自動車株式会社, Sentoraru jidōsha kabushiki-gaisha, engl. Central Motor Co., Ltd.) ist ein am 4. September 1950 von Ryuichi Tomiya gegründetes japanisches Unternehmen zur Automobilherstellung innerhalb der Toyota-Gruppe. Der aktuelle Unternehmenshauptsitz befindet sich in Ōhira (Miyagi). Die Leitung über die Werke hat unterdessen der Firmenpräsident Tōru Kuzuhara inne. Momentan werden von der Central Jidōsha knapp über 1500 Arbeitnehmer beschäftigt.

Das neue Werk wurde als Nachfolger des Toyota-Werkes Kamata (トヨタ自動車蒲田工場, Toyota Jidōsha Kamata kōjō) errichtet und erhielt aus logistischen Gründen eine strategisch ausgesuchte Niederlassung. Diese waren zum einen der naheliegende Ōhira IC der Tōhoku-Autobahn, der eine einfache und schnelle Transportmöglichkeit in die nördlichen und südlich gelegenen Präfekturen ermöglichte. Des Weiteren war aber auch die Tomiya-Straße ein wichtiger Grund für die Wahl. Diese bietet eine direkte Anbindung an den Hafen der Stadt Sendai, von welchem viele der Fahrzeuge über den Wostotschny-Hafen und anschließenden Transport mit der Transsibirischen Eisenbahn nach Europa exportiert werden. Diese Begebenheiten führten zu der Wahl den Standortes im Gewerbegebiet des Landkreises Kurokawa, nördlich der Stadt Sendai. Wobei das Vorgängerwerk die Arbeit 1953 einstellte, konnte diese von der Central Jidōsha erst im Jahre 1956 aufgenommen werden.

Derzeit betreibt die Central Motor folgende Werke:

• Das Werk Miyagi im Kurokawa-gun, Präfektur Miyagi, Honshū (erbaut 1950 bis 1956, neues Werk ab Spätjahr 2010)
• Das Werk Miyashita in Mikasa, Unterpräfektur Sorachi, Hokkaidō (erbaut 1986)
• Das Werk Nakatsu in Nakatsu, Präfektur Ōita, Kyūshū (erbaut 1999)
• Das Hauptwerk in Otaru, Unterpräfektur Shiribeshi, Hokkaidō (erbaut 1976)

Die Fahrzeuge des Herstellers sind hauptsächlich für den Export nach Europa und Nordamerika bestimmt. Aber auch Sonderfahrzeuge wie zum Beispiel für die Polizei und Feuerwehr und auch die in Nordamerika beliebten Camper werden von Central Jidōsha produziert. Ein weiteres Produkt des Unternehmens sind die CKD-Bausätze des Toyota Tundra.

Modellübersicht

• 

  Toyopet Toyoace SKB
  1956 bis 1959

• 

  Toyopet Masterline
  1957 bis 1961

• 

  Toyopet Publica Convertible
  1963 bis 1968

• 

  Toyopet Corona Van
  1965 bis 1970

• 

  Toyopet Corona Van
  1973 bis 1978

• 

  Toyopet Crown Station Wagon
  1974 bis 1979

• 

  Toyota Carina
  1975 bis 1977

• 

  Toyota Carina
  1977 bis 1981

• 

  Toyota Corona Sédan
  1978 bis 1981

• 

  Toyota Crown Station Wagon
  1979 bis 1983

• 

  Toyota Carina
  1981 bis 1987

• 

  Toyota Corona Van
  1982 bis 1987

• 

  Toyota MR2
  1984 bis 1989

• 

  Toyota MR2
  1989 bis 1999

• 

  Toyota Sera
  1990 bis 1995

• 

  Toyota Caldina
  1993 bis 1997

• 

  Toyota Caldina Van
  1993 bis 2002

• 

  Toyota Hiace
  1993 bis 1996

• 

  Toyota Hiace
  1996 bis 2000

• 

  Toyota Raum
  1997 bis 2003

• 

  Toyota MR-S
  1999 bis 2007

• 

  WiLL Vi
  2000 bis 2001

• 

  WiLL VS
  2001 bis 2004

• 

  Toyota Allex
  2001 bis 2006

• 

  Toyota Corolla RunX
  2001 bis 2006

• 

  WiLL Cypha
  2002 bis 2005

• 

  Toyota Raum
  seit 2003

• 

  Toyota bB
  2004 bis 2005

• 

  Toyota bB
  2004 bis 2007

• 

  Toyota Corolla
  seit 2006

• 

  Toyota Corolla Axio
  seit 2006

• 

  Toyota Belta
  seit 2007

nicht abgebildete Modelle:

• Toyota Dyna (1957 bis 1959)
• Toyopet Typ FS Rettungswagen (1961 bis 1968)
• Toyopet Corona PickUp (1964 bis 1968)
• Toyopet Corona Mark II PickUp (1968 bis 1971)
• Toyopet Crown Station Wagon (1973 bis 1974)
• Toyopet Corona Van (1970 bis 1973)
• Toyota Corona Van (1978 bis 1982)
• Toyota Carina Surf (1982 bis 1987)

Einzelnachweise

1. ↑ 本社住所変更について

Weblinks

• Offizielle Website der Central Jidōsha

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