Jakowlew Jak-6

Jakowlew Jak-6
Jakowlew Jak-6

Jak-6M
Typ: Transport- und Bombenflugzeug
Entwurfsland: SowjetunionUdSSR UdSSR
Hersteller: Jakowlew
Erstflug: 1942
Stückzahl: 381

Die Jakowlew Jak-6 war ein sowjetisches, zweimotoriges Flugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Das Konstruktionsbüro von Alexander Jakowlew begann mit den Projektierungsarbeiten im Mai 1942 und schon im August desselben Jahres startete der erste Prototyp zum Jungfernflug und schloss die Flugerprobung einen Monat später ab. Es war ursprünglich vorgesehen, die Jak-6 mit M-12-Antrieben auszustatten, musste jedoch aufgrund der allgemeinen Knappheit auf die schwächeren M-11-Sternmotoren ausweichen.

Das Flugzeug erschien in zwei Ausführungen. Die als Jak-6 bezeichneten Maschinen waren als Mehrzwecktransporter konzipiert und wurden im Verlauf des Großen Vaterländischen Krieges zur Versorgung von Partisanen, zum Verwundetentransport und für Verbindungs- und Kurierdienste genutzt.

Die zweite Version war das leichte Nachtbombenflugzeug NBB (Notschnoi Blischnij Bombardirowstschik). Im Gegensatz zum Transporter befand sich bei ihr auf dem Rumpfrücken ein bewegliches SchKAS-Maschinengewehr und unter dem Rumpf fünf Aufhängungen für bis zu 500 kg Bombenlast. In der Schlacht um Berlin wurden viele NBB mit unter den Flügeln angebrachten Abschussvorrichtungen für zehn 82-mm-Raketengeschosse RS-82 ausgerüstet, die gegen Bodenziele eingesetzt werden konnten.

Insgesamt wurden von beiden Versionen 381 Exemplare gebaut, die Mehrzahl davon als Transporter.

Anfang 1944 erschien die verbesserte Jak-6M mit aerodynamischen Zylinderverkleidungen. Aus dieser Version entstand die etwas größere Jak-8, die aber aufgrund zu schwacher Motoren nicht in Serie ging.

Die Jak-6 war ein freitragender Tiefdecker in Ganzholzbauweise mit Stoffbespannung. Das Höhenleitwerk war verstrebt. Die Haupträder des Heckradfahrwerks konnten nach hinten in die Triebwerksgondeln eingezogen werden, wobei sie ein wenig herausragten. Viele Besatzungen flogen ihre Jak-6 auch mit ausgefahrenem Fahrwerk. Der Hecksporn war nicht einziehbar.

Technische Daten

Kenngröße Jakowlew NBB
Konzeption    leichtes Nachtbombenflugzeug
Spannweite    14,00 m
Länge    10,35 m
Höhe    2,95 m
Flügelfläche    29,60 m²
Leermasse    1.368 kg
Startmasse    2.350 kg
Triebwerk    zwei luftgekühlte 5-Zylinder-Sternmotoren M-11F mit je 107 kW / 145 PS Startleistung
Höchstgeschwindigkeit    183 km/h in Bodennähe
Reisegeschwindigkeit    135 km/h
Landegeschwindigkeit    93 km/h
Steigzeit auf 1.000 m    9,5 min
Reichweite    maximal 880 km
Gipfelhöhe    4.800 m
Bewaffnung    ein bewegliches 7,62-mm-MG SchKAS nach hinten feuernd
Bombenlast    fünf 100-kg-Bomben oder
zwei 250-kg-Bomben
Besatzung    2 (Pilot / Navigator/Bordschütze)

Siehe auch

Literatur

  • Wilfried Kopenhagen: Sowjetische Bombenflugzeuge, transpress, Berlin, 1989, ISBN 3-344-00391-7

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”