Jakowlew Jak-30 (1948)

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Jakowlew Jak-30
Typ:	Jagdflugzeug
Entwurfsland:	Sowjetunion UdSSR
Hersteller:	OKB Jakowlew
Erstflug:	4. September 1948
Indienststellung:	Wurde nie in Dienst gestellt
Produktionszeit:	Wurde nie in Serie produziert
Stückzahl:	2

Die Jakowlew Jak-30 war ein einstrahliges sowjetisches Jagdflugzeug für den frontnahen Bereich aus dem Jahre 1948. Zugunsten der sich bereits in der Produktion befindlichen MiG-15 wurde dieses Muster nicht in die Serienproduktion übernommen.

Geschichte

Dieses Muster entstand als Weiterentwicklung der Jak-25. Bei der Konstruktion berücksichtigt wurden dabei die mit der La-160, dem ersten sowjetischen Pfeilflügeljäger, gemachten Erfahrungen.
Übernommen wurden von der Jak-25 ganze Baugruppen, so das Leitwerk, die Druckkabine, das Bugrad und die Bewaffnung. Lediglich der Rumpf musste aufgrund der Flügelpfeilung um 30 Zentimeter verlängert werden. Die Flugerprobung führte Sergej Anochin vom 4. bis 16. September 1948 durch, wobei sich zeigte, das die Leistungen der Jak-30 bei Geschwindigkeiten in Bodennähe zwar unter denen der Jak-25 lagen, die Jak-30 jedoch in großer Höhe dank ihres 35°-Pfeilflügels um bis zu 60 km/h schneller war als ihr Vorgänger.
Eine als Jak-30D bezeichnete verbesserte Ausführung erschien Anfang 1949 und unterschied sich vor allem durch aerodynamisch verfeinerte Übergänge von der Tragfläche zum Rumpf sowie verbesserte Fahrwerksabdeckungen. Ebenfalls neu waren die beidseitig am Heck angebrachten Luftbremsen. Diese Version erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 1025 km/h und eine auf 1950 Kilometer vergrößerte Reichweite.
Die Jak-30 war als Mitteldecker in Ganzmetallbauweise konzipiert, die freitragenden Tragflächen besaßen wie die der MiG-15 je zwei Grenzschichtzäune. Die Kraftstofftanks fassten 830 Liter Kerosin, unter den Tragflächen konnten zwei weitere Zusatztanks angehängt werden, die die Reichweite um 500 Kilometer steigerten. Das freitragende Normalleitwerk war ebenfalls gepfeilt. Das Bugrad- sowie das Hauptfahrwerk fuhren in den Rumpf ein, wobei die Streben des Hauptfahrwerkes in den Tragflächen ruhten.
Als Weiterentwicklung erschien 1949 die Jak-50.

Die Bezeichnung Jakowlew Jak-30 trägt ebenfalls ein Strahl-Schulflugzeug von 1960, siehe Jakowlew Jak-30.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Verwendung	Frontjagdflugzeug
Spannweite	8,65 m
Länge	8,58 m
Flügelfläche	15,10 m²
Leermasse	2.415 kg
Startmasse	3.300 kg
Antrieb	eine RD-500-Strahlturbine
Leistung	15,6 kN
Höchstgeschwindigkeit	1.010 km/h in 5.500 m Höhe
Steigzeit	2,2 min auf 5.000 m
Gipfelhöhe	15.000 m
Reichweite	1.500 km mit Zusatztanks
Bewaffnung	drei 23-mm-MK NR-23 (je 75 Schuss)
Besatzung	1

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Jakowlew

Zivile Baureihen	Ja-1 – Ja-2 – Ja-3 – Ja-4 – Ja-6 – Ja-7 – Jak-16 – Jak-40 – Jak-42 – Jak-50 – Jak-52 – Jak-55 – Jak-58 – Jak-112 – UT-1 – UT-2
Militärische Baureihen	Jak-1 – Jak-3 – Jak-4 – Jak-6 – Jak-7 – Jak-9 – Jak-10 – Jak-11 – Jak-12 – Jak-13 – Jak-14 – Jak-15 – Jak-17 – Jak-18 – Jak-19 – Jak-20 – Jak-23 – Jak-24 – Jak-25 (1947) – Jak-25 (1952) – Jak-26 – Jak-27 – Jak-28 – Jak-30 (1948) – Jak-30 (1960) – Jak-32 – Jak-36 – Jak-38 – Jak-44 – Jak-50 (1949) – Jak-100 – Jak-120 – Jak-130 – Jak-141 – Jak-1000