Junkers T21

Das Flugzeug Junkers T 21 war der Nachfolger des Typs Junkers T 19. Es handelt sich um einen als Hochdecker konstruierten Aufklärer, der als Musterflugzeug für die Produktion der Junkers Ju 21 in Fili bei Moskau (UdSSR) gebaut wurde. Der Erstflug fand am 12. Juni 1923 in Dessau statt.

Gegenüber der T 19 änderten sich vor allen Dingen der Rumpf (verstärkt), eine größere Spannweite wurde vorgesehen sowie die auch bei der Ju 21 verwendeten abwerfbaren Zusatztanks wurden konstruiert.

Die T 21 war mit einem BMW IIIa-Motor mit 136 KW ausgerüstet. Obwohl in Deutschland hergestellt, erschien die T 21, von der nur 2 Exemplare mit den Werknummern 354 und 355 gebaut wurden, nicht in der deutschen Luftfahrzeugrolle, sondern wurde direkt nach der Erprobung in die UdSSR gebracht.

Technische Daten

• Spannweite: ca. 10,77 m
• Länge: ca. 7,30 m
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 220 km/h

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

Flugzeugtypen der Hersteller Junkers & Co. und Junkers Flugzeug- und Motorenwerke

Zivile Baureihen	F 13 | Ju 13 | K 16 | A 20 | G 23 | F 24 | G 24 | K 24 | A 25 | T 26 | T 29 | G 31 | A 32 | W 33 | W 34 | A 35 | G 38 | Ju 46 | A 48 | Ju 49 | A 50 | Ju 52/1m | Ju 52/3m | Ju 60 | Ju 160 | Ju 86 | Ju 90
Militärische Baureihen	J 2 | J 4 (J.I) | J 9(D.I) | J 10 (CL.I) | J 11 | Ju 20 | Ju 21 | H 21 | K 30 | K 37 | R 42 | K 47 | K 53 | Ju 86 | Ju 87 | Ju 88 | Ju 188 | Ju 288 | Ju 388 | Ju 488 | Ju 89 | Ju 248 | Ju 252 | Ju 352 | Ju 287 | Ju 290 | Ju 390
Versuchsflugzeuge und Projekte	J 1 | J 7 | J 8 | J 12 | J 15 | T 19 | T 21 | T 22 | T 23 | T 27 | S 36 | EF 61 | Ju 85 | EF 127 | EF 128 | Ju 187 | EF 009