- Norwegian Caribbean Line
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Die NCL (Norwegian Cruise Line) Corporation Ltd. mit Sitz in Miami/Florida ist eine international operierende Reederei, die seit Februar 2000 zur Star Cruises gehört und an der seit 2007 die Beteiligungsgesellschaft Apollo Management 50 Prozent hält [1]. Die Star Cruises Ltd. ist durch die Übernahme der NCL Corporation Ltd. zum weltweit drittgrößten Kreuzfahrtunternehmen geworden.
Die Reederei bietet Kreuzfahrten unter den Marken NCL Freestyle Cruising und NCL America an. Zur Flotte gehören 11 Kreuzfahrtschiffe. Für den kontinentaleuropäischen Markt ist die Zweigniederlassung Wiesbaden der NCL (Bahamas) Ltd., Hamilton (Bermuda), verantwortlich. Beschäftigt sind dort rund 50 Mitarbeiter.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
1966 gründet der norwegische Reeder Knut Kloster (Klosters Reederei AS, Oslo) die Norwegian Caribbean Lines AS (NCL) um Karibikkreuzfahrten von Miami aus anzubieten. Zwei Jahre später, 1968, wird die "Starward", das erste Schiff einer neuen Flottengeneration, in Dienst gestellt, worauf 1971 zwei weitere Schiffe, die "Southward" und die "Sunward II" folgten.
Im Laufe der 1970er steigt die NCL zu einer der erfolgreichsten Kreuzfahrtreedereien auf. 1979 erwirbt NCL den ehemaligen Luxusliner "Le France", welcher bei der Lloyd Werft Bremerhaven zur "Norway" umgebaut wird. 1980 wird die "Norway" als neues Flaggschiff in die Flotte eingegliedert.
Knut Kloster übernimmt 1984 die Royal Viking Line AS mit ihren drei Kreuzfahrtschiffen "Royal Viking Star", "Royal Viking Sea" und "Royal Viking Sky". Die Norwegian Caribbean Lines AS wird 1987 in Norwegian Cruise Line AS, wobei die Abkürzung NCL bestehen bleibt. Die "Seaward" wird 1988, als das erste Schiff einer neuen, größeren Generation von Schiffen in Dienst gestellt. 1992 wird ein weiteres Schiff in Dienst gestellt, die "Dreamward". Dies war das erste Schiff, welches von Fort Lauderdale aus startete.
1993 scheitert der Versuch Knut Kloster's, die Royal Viking Line AS und die Royal Cruise Line AS zu verkaufen, jedoch wird 1994 die Royal Viking Line AS mit dem Schiff "Royal Viking Sun" an die Cunard Line Ltd. verkauft. Nach der Auflösung der Royal Cruise Line AS, der Entwicklung der NCL zu einer eingenständigen Gesellschaft, welche von nun an als Norwegian Cruise Ltd firmiert, wird 1997 die bankrotte Majesty Cruise Line mit ihren beiden Schiffen übernommen. 1998 wird der britische Kreuzfahrtanbieter Orient Lines übernommen, worauf der Umbau der beiden Schiffe "Dreamward" und "Windward" durch Einsetzten eines vorgefertigten Mittelteils folgte. Dieser Umbau erhöhte die Kapazität der Schiffe um 40 Prozent und so konnte NCL erstmals mehr als 500.000 Gäste an Bord begrüßen.
Im Jahr 1999 werden erstmals NCL-Aktien an der New Yorker Börse gehandelt. Es werden mehr als 200 Häfen angelaufen und damit wird das umfangreichste Kreuzfahrten-Programm in der NCL-Geschichte geboten. Im darauffolgenden Jahr wird NCLvon der Star Cruises erworben wird mit einer Flotte von 18 Schiffen zur drittgrößten Kreuzfahrtgesellschaft weltweit. NCL bleibt als Marke erhalten und entwickelt sich zu einem Weltkonzern. Colin Veitch, der Initiator des innovativen Freestyle Cruising-Konzepts, wird neuer Chairman. Die Angebotspalette umfasst 375 Kreuzfahrten in 50 Länder. Im Mai wird Freestyle Cruising, das neue Konzept von NCL, mit großem Erfolg an Bord der "Norwegian Sky" eingeführt.
2001 erweitern die speziell auf das Freestyle Cruising-Konzept ausgerichteten Neubauten "Norwegian Sun" und "Norwegian Star" die Flotte. Ein Jahr später wird ein weiteres auf das Freestyle Cruising-Konzept ausgerichtetes Schiff in Dienst gestellt, die "Norwegian Dawn". Außerdem werden alle NCL-Schiffe sukzessiv zu Freestyle Cruising-Schiffen umgebaut, um allen Gästen die Vorzüge des Freestyle Cruisings zugänglich zu machen. Auf ausgewählten Routen wird 2003 ein deutschsprachiger Gästeservice eingeführt.
Die Marke NCL America wird 2004 eingeführt. Somit wehen erstmals seit mehr als 50 Jahren die Stars and Stripes am Mast eines Kreuzfahrtschiffes. Durch Umbau wird aus der "Norwegian Sky" die "Pride of Aloha". Die "SuperStar Leo", ein Schiff der Star Cruises, wird nach einem Umbau zum modernen Freestyle Cruising Resort und als "Norwegian Spirit" in die Flotte integriert. Die Online Booking Engine wird entsteht ebenfalls 2004 und ermöglicht es Reisebüros und Reiseveranstaltern, Kreuzfahrten über das Internet buchen und verwalten zu können. 2005 werden die bei der Lloyd Werft Bremerhaven gebaute "Pride of America" sowie die bei der Meyer Werft GmbH gebaute "Norwegian Jewel" in Dienst gestellt, worauf 2006 die bei der Meyer Werft GmbH gebauten "Pride of Hawaii" und "Norwegian Pearl" folgten. Am 1. Oktober 2007 wird der Neubau "Norwegian Gem" von der Meyer Werft GmbH an die Reederei übergeben. Alle Schiffe wurden bei der Meyer Werft GmbH in Papenburg gebaut.
Freestyle Cruising
Das NCL-eigene Freestyle Cruising-Konzept ist eine auf Kreuzfahrtschiffe angepasste Variante von All inclusive: Grundsätzlich sind alle Mahlzeiten und Veranstaltungen an Bord im Reisepreis inbegriffen, einige der sogenannten "Spezialitätenrestaurants" verlangen jedoch einen - zumeist pauschalen - Aufpreis. Da alle Abrechnungen über das Bordkonto erfolgen, benötigt man an Bord kein Bargeld, sondern nur seine persönliche Bordkarte, die gleichzeitig als Kabinenschlüssel funktioniert.
Das Konzept beinhaltet zudem einen im Vergleich zu anderen Kreuzfahrtreedereien legeren Kleidungsstil an Bord. Pro Reise gibt es einen Galaabend, wobei die Teilnahme freigestellt ist.
Flotte
Frühere Kreuzfahrtschiffe
Jahr Name Tonnage Bauwerft Status/Schicksal 1967 Sunward (I) 8.666 BRT Bergens Mek. Verk. AS, Bergen 1973 verkauft. 1968 Starward 16.245 BRT AG Weser, Bremen 1995 an Festival Crociere S.p.A. verkauft, Bolero. 1969 Skyward 16.245 BRT AG Weser, Bremen 1991 nach Asien verkauft, Asian World. 1971 Southward 16.607 BRT Cant. Navali dell Tirreno, Riva Trigoso 1995 an Airtours Cruises Ltd. verkauft, Seawing. 1977 (1971) Sunward II 14.151 BRT Rotterdamsche D.D., Rotterdam 1971 für Cunard. / 1977 an NCL. / 1991 an Epirotiki S.A. verkauft, Triton. 1979 (1961) Norway 76.049 BRT Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire 1961 ex France, CGT / 1979 an NCL. / 2003 nach Kesselexplosion außer Dienst. / 2008 abgewrackt. 1988 Seaward 42.276 BRZ Wärtsila AB, Turku 1997 Norwegian Sea. / 2005 als SuperStar Libra an Star Cruises Ltd. übertragen. 1991 (1972) Westward 28.492 BRZ Wärtsila AB, Turku 1972 ex Royal Viking Star, RVL. / 1991 an NCL. / 1996 verkauft. 1991 (1973) Sunward (II) 28.492 BRZ Wärtsila AB, Turku 1973 ex Royal Viking Sea für RVL. / 1991 an NCL. / 1996 verkauft. 1992 Dreamward 39.217 BRZ Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire 1998 Norwegian Dream, 50764 BRZ. / steht zum Verkauf. 1993 Windward 39.217 BRZ Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire 1998 Norwegian Wind, vergrößert auf 50760 BRZ. 1995 (1992) Leeward 25.611 BRZ Finnyards AB, Rauma 1992 ex Sally Albatross. / 1995 an NCL. / 2000 verkauft. 1996 (1988) Norwegian Crown 34.242 BRZ Jos. L. Meyer GmbH, Papenburg 1988 ex Crown Odyssey für RCL. / 1996 an NCL. / 2006 verkauft, Back-Leasing bis Okt. 2007 / 2007 als Balmoral an Fred.Olsen. 1997 (1993) Norwegian Dynasty 19.089 BRZ Union Naval de Levante, Valencia 1993 ex Crown Majesty für MCL. / 1997 an NCL. / 2001 verkauft an Fred.Olsen, dort Braemar. 1998 (1992) Norwegian Wind 50.760 BRZ Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire 1992 ausgeliefert. / 2007 als SuperStar Aquarius an Star Cruises. Heutige Flotte
Jahr Name Tonnage
(BRZ)Bauwerft Bemerkungen, frühere Namen 1997 (1992) Norwegian Majesty 32.396 Kvaerner-Masa-Yards AB, Turku 1992 ex Royal Majesty für MCL. / 1997 an NCL. 1999 Norwegian Sky 77.104 Lloyd Werft, Bremerhaven 2004 an NCL America, Pride of Aloha / 2008 zurück. 2001 Norwegian Sun 78.309 Lloyd Werft, Bremerhaven 2001 Norwegian Star 91.740 Meyer Werft, Papenburg 2002 Norwegian Dawn 91.740 Meyer Werft, Papenburg 2004 (1998) Norwegian Spirit 75.338 Meyer Werft, Papenburg 1999 ex SuperStar Leo, Star Cruises. / 2004 an NCL. 2005 Norwegian Jewel 93.500 Meyer Werft, Papenburg 2006 Norwegian Pearl 93.500 Meyer Werft, Papenburg 2007 Norwegian Gem 93.500 Meyer Werft, Papenburg 2008 (2005) Norwegian Jade 93.500 Meyer Werft, Papenburg 2005 ex Pride of Hawaii, NCL America / 2008 an NCL. Kreuzfahrtschiffe NCL America
Jahr Name Tonnage Bauwerft Status/Schicksal 2004 (1999) Pride of Aloha 77.104 BRZ Lloyd Werft, Bremerhaven ex Norwegian Sky, NCL. / 2004 an NCL America. / 2008 wieder Norwegian Sky, NCL 2004 (1952) United States 53.329 BRZ Newport News SB & DD Co., Newport News 1952: USL. / 2004 an NCL. / Status gegenwärtig noch immer unklar. 2005 Pride of America 81.000 BRZ Lloyd Werft, Bremerhaven in Dienst. 2005 Pride of Hawaii 93.502 BRZ Meyer Werft GmbH, Papenburg 2008 als Norwegian Jade an NCL Einzelnachweise
Weblinks
- NCL Germany - NCL (Bahamas) Ltd., Niederlassung Wiesbaden
- NCL USA - NCL Corporation Ltd., Miami/USA
- Star Cruises PLC Group, Pelabuhan Klang/Malaysia
Kreuzfahrtschiffe der Norwegian Cruise LineNorwegian Dawn | Norwegian Dream | Norwegian Gem | Norwegian Jade | Norwegian Jewel | Norwegian Majesty | Norwegian Pearl | Norwegian Sky | Norwegian Spirit | Norwegian Star | Norwegian Sun
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