Obere Edertalbahn

Bad Berleburg–Allendorf (Eder)
Sonderzug in Battenberg (Eder) 2006
Kursbuchstrecke (DB):	322.1 (Hatzfeld-Allendorf)
Streckennummer:	2872
Streckenlänge:	36,2 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Kategorisierung:	Nebenbahn
Ausbau:	eingleisig nicht elektrifiziert
Bundesländer:	Hessen Nordrhein-Westfalen
Legende 0,0 Bad Berleburg (ehem. Bf) 0,6 Landesstraße 718 2,3 Abzw Hörre 2,4 Rothaarbahn nach Kreuztal 3,2 Raumland 5,5 Meckhaus 5,6 Landesstraße 718 7,2 Arfeld 8,4 Eder 11,7 Schwarzenau (Eder) 14,0 Beddelhausen Nordrhein-Westfalen / Hessen 18,3 Hatzfeld (Eder) 18,4 Anst Raiffeisen 21,2 Eifa 21,5 Eifaer Bach 22,0 Seitengraben der Eder 22,5 Zufluss zum Wasserkraftwerk Friedenthal 22,9 Holzhausen 23,4 Eder 23,7 Eder 24,4 Reddighäuser Hammer 24,6 Anst Hammer 25,5 Reddighausen 26,5 26,8 Dodenauer Tunnel (325 m) 27,2 Dodenau (ehem. Bf) 31,7 Anschluss Auhammer 31,7 Streckenende (seit 2005) 31,8 Battenberg-Auhammer 32,5 Anst Viessmann Battenberg 33,3 Battenberg (Eder) 33,8 Seitengraben der Eder 34,2 Eder 34,8 Battenfeld 35,1 Nitzelbach 35,8 Linspherbach Ruhr-Eder-Bahn nach Winterberg 36,2 Allendorf (Eder) (Ruhr-Eder-Bahn) Burgwaldbahn von Marburg Frankenberg (Eder) Untere Edertalbahn von Korbach

Die Obere Edertalbahn, auch Ederberglandbahn, verläuft von Bad Berleburg nach Allendorf (Eder), wo sie in die Ruhr-Eder-Bahn mündet. Sie zweigte am Abzweig Hörre von der Rothaarbahn ab und ist 36,2 Kilometer lang.

Geschichte

Eröffnung

Nachdem 1908 die Ruhr-Eder-Bahn von Winterberg nach Frankenberg (Eder) eröffnet wurde, schritten die Bauarbeiten an der Oberen Edertalbahn voran. Sie wurde in mehreren Abschnitten eröffnet.

Abschnitt	Eröffnet am
Bad Berleburg – Raumland	1. August 1910
Raumland – Arfeld	15. August 1911
Arfeld – Hatzfeld (Eder)	1. April 1911
Hatzfeld (Eder) – Allendorf (Eder)	17. November 1910

In den Jahren nach der Eröffnung entwickelte sich der Verkehr äußerst positiv. Ab den 1950er Jahren ging er jedoch wieder zurück.

Stilllegung

Bahnhof Bad Berleburg

Der Personenverkehr wurde am 30. Mai 1981 komplett eingestellt. Die Nachfrage war in den Jahren zuvor so stark gesunken, dass er sich nicht mehr rentierte. Der Güterverkehr wurde zwischen Arfeld und Hatzfeld am selben Tag eingestellt. Ein Jahr später endete er auch zwischen Bad Berleburg und Arfeld. Dieser Abschnitt wurde bereits 1983 abgebaut. Der restliche Güterverkehr wurde 1995 beziehungsweise 2002 weitgehend eingestellt. Heute wird nur noch der Abschnitt Allendorf (Eder) – Battenberg (Eder) von Güterzügen befahren. Ab Battenberg-Auhammer ist die Strecke bis Bad Berleburg komplett abgebaut.

Abschnitt	km	GV eingestellt am	Abbau
Bad Berleburg – Arfeld	0,0 – 7,2	30. November 1982	1983
Arfeld – Hatzfeld (Eder)	7,2 – 18,3	30. Mai 1981	1983
Hatzfeld (Eder) – Auhammer	18,3 – 31,0	29. Mai 1995	2000
Auhammergelände	31,0 – 31,8	15. Dezember 2002	2005
Battenberg-Auhammer – Battenberg (Eder)	31,8 – 33,3	15. Dezember 2002	nicht abgebaut

Betrieb heute

Bahnhof Battenberg (Eder) im Frühjahr 2009

Heute findet Güterverkehr nur noch zwischen Allendorf und Battenberg statt. Im Bahnhof Battenberg (Eder) wird Holz verladen. Der Abschnitt bis zum Auhammer weist seit 2002 keinen Güterverkehr mehr auf, ist aber bis auf ein kurzes Teilstück im Auhammergelände noch nicht abgebaut. Von 2005 bis 2007 fuhren unter Federführung der Kurhessenbahn von Mai bis Oktober an Sonn- und Feiertagen zwischen Frankenberg (Eder) und Battenberg-Auhammer Ausflugszüge der Baureihe 628.2 und 628.4. Seit der Einstellung des Ausflugsverkehrs 2007 wird der Abschnitt nur noch unregelmäßig von Personenzügen befahren, wie beispielsweise zur Eder-Bike-Tour.

Edertalradweg

Radweg auf der alten Bahntrasse

Im Abschnitt zwischen Bad Berleburg und Auhammer wurde der Edertalradweg zum Teil auf die alte Bahntrasse verlegt. Hierfür wurde die Strecke entwidmet, die Schienen entfernt und die Trasse größtenteils asphaltiert.

Weblinks

 Commons: Obere Edertalbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Dokumentation der Oberen Edertalbahn
• Bilder der Tunnelportale
• Artikel zum Bahnhof Battenberg (Eder)
• Artikel zur Oberen Edertalbahn im Regiowiki der HNA
• Artikel zum Angriff auf die Obere Edertalbahn und Frankenberg im 2. Weltkrieg