- RER E
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Öffentlicher Nahverkehr in Paris Métro 1 • 2 • 3 • 3bis • 4 • 5 • 6 • 7 • 7bis • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 RER A • B • C • D • E Transilien Est (P) • Lyon (R) • Nord (H, K) • Montparnasse (N) • Saint‑Lazare (L, J, U) Tramway T1 • T2 • T3 • T4 • T5 • T6 • T7 • T8 Autobus Buslinien der RATP •
Noctilien (Nachtlinien) • Balabus • Montmartrobus • Orlybus • Roissybus •
Optile (Verbund)Sonderlinien Funiculaire de Montmartre • Orlyval • CDGVAL • LISA Ein Zug am Bahnhof TournanStreckenlänge: 52,3 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Fahrgäste täglich 164.000 Stationen 21 Eröffnung 1999 Die Linie RER E ist eine der RER-Linien des Pariser Nahverkehrssystems.
Sie ist die jüngste der Linien und zudem die einzige RER-Linie, die die Stadt nicht durchquert, sondern intra muros endet.
Die Linie hat ihren Anfangspunkt im RER-Bahnhof Haussmann – Saint-Lazare unterhalb des Boulevard Haussmann, der jedoch mit dem Bahnhof Saint-Lazare verbunden ist und so Anschluss an die Métro hat. Sie nahm im Jahr 1999 ihren Betrieb auf.
Die Linie wird oft als EOLE bezeichnet, Kurzform für Est-Ouest liaison express (Expressverbindung Ost-West)
Streckenverlauf
RER-Linie E LegendeHaussmann – Saint-Lazare Paris-Magenta Pantin Noisy-le-Sec Bondy Le Raincy-Villemomble – Montfermeil Gagny Chenay-Gagny Chelles-Gournay (E 2) Rosny Bois Perrier Rosny-sous-Bois Val de Fontenay Nogent – Le Perreux Les Boullereaux Villiers-sur-Marne Les Yvris – Noisy-le-Grand Émerainville Roissy-en-Brie Gretz-Armainvilliers Tournan (E 4) Zugnamen
Der genaue Linienverlauf ist anhand einer 4stelligen Abkürzung zu entnehmen, deren erster Buchstabe stellvertretend den Endbahnhof angibt.
- C = Chelles-Gournay; Strecke E2
- E = Émerainville–Pontault-Combault
- H = Haussmann Saint-Lazare; Strecke E1
- J = Gagny
- N = Magenta
- T = Tournan
- V = Villiers-sur-Marne – Le Plessis-Trévise; Strecke E4
Beispiel: Zug „COLE“ fährt nach Chelles-Gournay, „VALO“ allerdings nach Villiers-sur-Marne. Beide Zugläufe starten in Haussmann Saint-Lazare. Um von der Strecke E2 auf E4 zu wechseln, ist ein Umstieg notwendig.
Zukunft
Es bestehen Pläne, die den Bahnhof Haussmann – Saint-Lazare nach Westen hin mit La Défense zu verbinden und einige bisherige Transilien-Verbindungen in das Netz des RER E aufzunehmen.
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