- Linie 1 der Pariser Straßenbahn
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Öffentlicher Nahverkehr in Paris Métro 1 • 2 • 3 • 3bis • 4 • 5 • 6 • 7 • 7bis • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 RER A • B • C • D • E Transilien Est (P) • Lyon (R) • Nord (H, K) • Montparnasse (N) • Saint‑Lazare (L, J, U) Tramway T1 • T2 • T3 • T4 • T5 • T6 • T7 • T8 Autobus Buslinien der RATP •
Noctilien (Nachtlinien) • Balabus • Montmartrobus • Orlybus • Roissybus •
Optile (Verbund)Sonderlinien Funiculaire de Montmartre • Orlyval • CDGVAL • LISA Die Linie T1 der Pariser Straßenbahn ist die erste Straßenbahn im Pariser Großraum, die nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut und in Betrieb genommen wurde. Die gesamte Strecke befindet sich im Département Seine-Saint-Denis nördlich von Paris und verbindet die Bahnhöfe Saint-Denis (RER-Linie ) und Noisy-le-Sec (RER-Linie ).
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der erste Streckenabschnitt wurde 1992 in zwei Etappen in Betrieb genommen: zunächst der Abschnitt La Courneuve - Six Routes bis Bobigny - Pablo Picasso (Juli) und dann vom Bahnhof Saint-Denis bis La Courneuve - Six Routes (Dezember). Eine erste Verlängerung (Bobigny - Noisy-le-Sec) wurde im Dezember 2003 fertiggestellt.
Bis Mitte 2011 soll eine Verlängerung nach Westen um 4,9 km zwischen St. Denis und Asnières-Gennevilliers in Betrieb gehen: Insgesamt entstehen 10 neue Stationen mit Umsteigemöglichkeiten zu den RER-Linien C und D, zur Metrolinie 13 und verschiedenen Eisenbahnlinien.
Stationen
von West nach Ost
Tramlinie T 1 Station Gemeinde(n) Anschluss Saint-Denis RER Saint-Denis Théâtre Gérard Philipe Saint-Denis Marché de Saint-Denis Saint-Denis Basilique de Saint-Denis Saint-Denis Cimetière de Saint-Denis Saint-Denis Hôpital Delafontaine Saint-Denis Cosmonautes Saint-Denis, La Courneuve La Courneuve — Six Routes La Courneuve Hôtel de Ville de La Courneuve La Courneuve Stade Géo André La Courneuve Danton La Courneuve La Courneuve — 8 Mai 1945 La Courneuve Maurice Lachâtre Drancy, Bobigny Drancy — Avenir Drancy, Bobigny Hôpital Avicenne Drancy, Bobigny Gaston Roulaud Drancy, Bobigny Escadrille Normandie-Niémen Drancy, Bobigny La Ferme Bobigny Libération Bobigny Hôtel de Ville de Bobigny Bobigny Bobigny — Pablo Picasso Bobigny Jean Rostand Bobigny Auguste Delaune Bobigny Pont de Bondy Noisy-le-Sec Petit Noisy Noisy-le-Sec Noisy-le-Sec RER Noisy-le-Sec Fuhrpark
Die Strecke wird mit Straßenbahnzügen vom Typ TFS des Herstellers Alstom befahren.
Streckenverlängerung
- Nach Westen ist eine 4,9 km lange Verlängerung der Strecke mit 10 Stationen von Saint-Denis nach Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles im Bau. Die Linie 1 erhält damit Anschluss an die RER Linie C und die Metro-Linie 13. Die Inbetriebnahme ist im Frühjahr 2012 geplant.
- Nach Süden ist eine 8 km lange Verlängerung der Strecke mit 15 Stationen von Noisy-le-Sec nach Val-de-Fontenay ist im Bau. Sie erhält damit Anschluss an die RER Linie A. Abschnittsweise ist die Inbetriebnahme für 2011 bis 2015 vorgesehen.
Weblinks
- Website der RATP über die Verlängerung der Linie T1 von Saint-Denis nach Asnières (franz.)
- Website des Hauts-de-Seine über die Verlängerung der Tramlinie T1 von Saint-Denis nach Asnières (franz.)
- Website der RATP über die Verlängerung der Tramlinie T1 von Noisy-le-Sec nach Montreuil (franz.)
- Website der STIF über die Verlängerung der Tramlinie T1 von Saint-Denis nach Asnières, Projektbeschreibung und Kosten (franz.)
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