Reichsbahndirektion Berlin

Reichsbahndirektion Berlin
Dienstgebäude am Schöneberger Ufer 1 um 1896

Die Reichsbahndirektion Berlin war ein Verwaltungsbezirk zunächst der Deutschen Reichsbahn im Deutschen Reich. Sie entstand nach dem Übergang der Länderbahnen in die Reichsbahn 1920 aus der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin der Preußischen Staatseisenbahnen. Das zugehörige und bis 1947 als solches genutzte Dienstgebäude wurde schon unter preußischer Regie 1895 errichtet. Nach 1947 bestand die Reichsbahndirektion Berlin weiterhin, nun unter Regie der Deutschen Reichsbahn in der DDR.

Inhaltsverzeichnis

1920 bis 1947

Das Gebiet dieser Reichsbahndirektion erstreckte sich über Groß-Berlin und das unmittelbare Umland der Stadt und reichte im Westen darüber hinaus zeitweilig bis zur Elbe. Die Direktionsgrenzen wurden im Laufe der Jahrzehnte mehrfach verlegt.

Der Direktionsbereich umfasste von den Fernstrecken:

Richtung Osten
Richtung Süden
Richtung Westen
Richtung Norden

1947 bis 1990

Unter der Deutschen Reichsbahn in der DDR war die Direktion Berlin die Grenzdirektion zu West-Berlin und der VR Polen. Ihr unterstanden auch die Strecken in West-Berlin. Die untere Ebene der Direktion war gegliedert in:

  • Reichsbahnamt Berlin 1 (Verwaltungssitz Berlin Ostbahnhof) (später Frankfurter Allee 216)
  • Reichsbahnamt Berlin 2 (Verwaltungssitz Potsdam) (später in Reichsbahnamt Potsdam umbenannt)
  • Reichsbahnamt Berlin 3 (Verwaltungssitz Wustermark) (am 1. Januar 1968 aufgelöst)
  • Reichsbahnamt Berlin 4 (Verwaltungssitz Berlin Nordbahnhof) (später in Vizepräsidentenbereich BT der Rbd Berlin umbenannt).
  • Reichsbahnamt Frankfurt (Oder)

Literatur

  • Amtlicher Berliner Taschenfahrplan Berlin – Jahresfahrplan 1943, Gültig vom 17. Mai 1943 an – Deutsche Reichsbahn – Kursbuchbüro der Generalbetriebsleitung Ost Berlin, Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, 1. Reprint-Auflage 2006, ISBN 978-3-937135-95-3

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