- Bahnhof Salzwedel
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Bahnhof Salzwedel Bahnsteigbereich Bahnhof Salzwedel Daten Kategorie 4 Betriebsart Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkürzung LSW Eröffnung 1870 Webadresse bahnhof.de Lage Stadt Salzwedel Land Sachsen-Anhalt Staat Deutschland Koordinaten 52° 51′ 29″ N, 11° 9′ 42″ O52.85805555555611.161666666667Koordinaten: 52° 51′ 29″ N, 11° 9′ 42″ O Bahnhöfe in Sachsen-Anhalt Der Bahnhof Salzwedel ist der Bahnhof der Kreisstadt Salzwedel in der Altmark. Bis 2004 war er noch ein bedeutender Bahnknotenpunkt, durch Stilllegungen nahezu aller Zweigstrecken hat er jedoch bis heute erheblich an Bedeutung verloren. Lediglich eine Bahnstrecke führt noch durch Salzwedel.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der Bahnhof Salzwedel wurde 1870 im Zuge des Baus der sogenannten Amerikalinie errichtet. Vom Bahnhof Salzwedel bzw. dem unmittelbar östlich gelegenen Bahnhof Salzwedel Neustadt führten früher in sieben Richtungen Eisenbahnstrecken, wie die nebenstehende Übersicht zeigt. Zur Bedienung dieser Strecken wurde direkt neben dem Bahnhof ein Bahnbetriebswerk errichtet. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof durch Bombentreffer schwer beschädigt. Von den sieben Strecken blieb nur die Amerikalinie erhalten, die in der Zeit der deutschen Teilung unterbrochen war und seit dem 19. Dezember 1999 wieder durchgehend befahrbar ist. Sie wurde nach der Wiedervereinigung umfangreich modernisiert und elektrifiziert, um den ICE-Zügen von Berlin nach Hamburg als Ausweichstrecke dienen zu können.
Bei den Nebenstrecken war es zuletzt die Kursbuchstrecke 303 Salzwedel–Wittenberge, die zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 stillgelegt wurde. Sie hatte zuvor noch eine Aufwertung erfahren. Die jahrzehntealten „Ferkeltaxen“ waren ab 2003 durch moderne „Desiro“-Niederflurtriebwagen von Siemens abgelöst worden. Aber weder sie noch eine eigens gegründete Bürgerinitiative konnten die Strecke retten.
Strecke Eröffnung Einstellung
PersonenverkehrSalzwedel–Stendal 1870 Salzwedel–Uelzen 1873 Salzwedel–Oebisfelde 1889 2002 Salzwedel–Dannenberg 1891 1945 Salzwedel–Diesdorf 1901 1995 Salzwedel–Badel 1902 1980 Salzwedel–Wittenberge 1922 2004 Der heutige Bahnhof
Das Gebiet um den Bahnhof wurde Ende der 1990er Jahre komplett neu gestaltet. Die Deutsche Bahn AG sanierte das Empfangsgebäude und errichtete zwei neue Inselbahnsteige, die durch eine neue Unterführung zu erreichen sind, deren Eingang ein Anbau des Bahnhofsgebäudes wich. Die Stadt Salzwedel vervollständigte das Areal mit einem neuen Busbahnhof am Bahnhofsvorplatz und einem großen Park&Ride-Platz.
Zugangebot
Das Zugangebot im Nahverkehr wurde vor einigen Jahren auf moderne Elektrotriebwagen der Baureihe 425 umgestellt. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 verkehren auch wieder Doppelstockzüge.
Im Fahrplanjahr 2010/11 halten folgende Linien im Bahnhof Salzwedel:
Linie Linienverlauf Taktfrequenz EC 99 Kraków Główny – Cottbus – Berlin – Stendal – Salzwedel – Uelzen – Hamburg – Hamburg-Altona einzelne Züge IC Berlin Südkreuz – Berlin – Stendal – Salzwedel – Uelzen – Munster (Örtze) einzelne Züge RE 20 Halle (Saale) – Köthen – Magdeburg – Stendal – Salzwedel – Uelzen (verkehrt zwischen Halle (Saale) und Magdeburg als RB 43)
Zweistundentakt RB 29 Schönebeck-Salzelmen – Magdeburg – Stendal – Salzwedel – Uelzen einzelne Züge Schönebeck-Salzelmen–Stendal
Zweistundentakt Stendal–Salzwedel
einzelne Züge Salzwedel–UelzenWeblinks
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