Bahnstrecke Gunzenhausen–Pleinfeld

Gunzenhausen−Pleinfeld
Kursbuchstrecke (DB):	912
Streckennummer:	5330
Streckenlänge:	16,8 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Nördlingen von Treuchtlingen 39,4 Gunzenhausen 421 m nach Würzburg Hbf Anschluss Loos International 47,2 Langlau (ehem. Bf) 47,5 Awanst Depot der Bundeswehr (bis Dez. 2007) 52,2 Ramsberg von Augsburg 56,2 Pleinfeld 394 m nach Nürnberg Hbf

Die Bahnstrecke Gunzenhausen−Pleinfeld (auch als Seenlandbahn bezeichnet) ist eine 16,8 km lange Nebenbahn in Bayern im mittelfränkischen Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen. Sie verläuft am Südufer der Brombachseen von Gunzenhausen nach Pleinfeld. Der Namen Seenlandbahn kommt durch die Lage im Fränkischen Seenland zustande, da die Strecke neben dem Großen und dem Kleinen Brombachsee auch den Altmühlsee verkehrstechnisch erschließt.

Geschichte

Bahnhof Langlau, 2007

Die Streckeneröffnung erfolgte am 1. Dezember 1849 als Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn, nachdem die geplante Trassierung über Gunzenhausen–Spalt–Georgensgmünd aufgrund von Einwänden der Hopfenbauern aus Spalt, die um die Qualität ihrer Produkte besorgt waren, nicht realisiert wurde. Mit dem Bau der Strecke Treuchtlingen–Donauwörth (1906 eröffnet) verlor das Teilstück Pleinfeld–Gunzenhausen wie auch die gesamte Strecke Pleinfeld–Nördlingen–Donauwörth an Bedeutung. Der Verkehr wurde mehr und mehr reduziert.

Betrieb

Seit dem 27. September 1992 ist die Strecke in den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) als Linie R62 integriert. Den Zugverkehr wickeln heute Triebzüge der Baureihe 642 ab, die von Montag bis Freitag alle 60 Minuten und am Wochenende alle 120 Minuten verkehren.

Weblinks

•  Commons: Bahnstrecke Gunzenhausen–Pleinfeld – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien