- Teddy Pilette
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Teddy Pilette Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft Nation: Belgien Erster Start: Großer Preis von Belgien 1974 Letzter Start: Großer Preis von Belgien 1974 Teams 1974 Motor Racing Developments Statistik WM-Bilanz: – Starts Siege Poles SR 1 – – – WM-Punkte: – Podestplätze: – Führungsrunden: — über 0 km Theodor „Teddy“ Pilette (* 26. Juli 1942 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer. 1974 und 1977 war er für insgesamt vier Formel-1-Grands-Prix gemeldet, konnte sich jedoch nur einmal qualifizieren.
Inhaltsverzeichnis
Karriere
Ebenso wie sein Vater André, der in den 1950er- und 60er-Jahren zu neun Formel-1-Läufen startete, und sein Großonkel Théodore, der bei den Indianapolis 500 1913 den fünften Rang belegte, entschied sich Teddy Pilette für eine Motorsport-Karriere. Pilette besuchte die „Jim Russell Racing School“ in England, was ihm die Möglichkeit eröffnete in den Filmen Grand Prix und Le Mans Komparsenrollen als Rennfahrer zu übernehmen.
1973 gewann Pilette die europäische Formel 5000 in einem Chevron B24, was er 1975 in einem Lola T400 wiederholte. Er nahm ebenfalls an der amerikanischen Formel 5000 teil, was ihm eine Teilnahme an den Indianapolis 500 im Jahr 1977 ermöglichte. Pilette verpasste die Qualifikation für das Rennen.
Seine erste, jedoch nur kurze Zwischenstation in der Formel 1 machte Pilette 1974 bei seinem Heim-Grand-Prix, dem Großen Preis von Belgien, in einem Brabham BT42. Er qualifizierte sich auf dem 27. Startplatz für das Rennen und beendete es auf Rang 17. Seinen zweiten Einsatz in der Formel 1 hatte Pilette 1977 für das inzwischen erfolglose Team B.R.M., wobei er die Qualifikation für das Rennen jedoch an allen drei Rennwochenenden verpasste. Er war der letzte Fahrer, der unter dem traditionsreichen britischen Rennstall an einem Rennwochenende antrat.
1978 gewann Pilette gemeinsam mit Gordon Spice das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, was den Höhepunkt seiner Motorsportkarriere darstellte.
Anfang der 90er-Jahre war Pilette als Teammanager in der Formel Ford und Konstrukteur in der deutschen Formel 3 tätig.
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1968 Racing Team VDS Alfa Romeo T33/2 Rob Slotemaker Ausfall Antriebswelle 1969 Racing Team VDS Alfa Romeo T33/2.5 Rob Slotemaker Ausfall kein Öldruck 1970 Racing Team VDS Lola T70 Mk.IIIB Gustave Gosselin Ausfall Getriebeschaden 1971 Racing Team VDS Lola T70 Mk.IIIB Gustave Gosselin Ausfall Zylinderschaden 1972 Ecurie Francorchamps Ferrari 365 GTB4 Derek Bell Richard Bond Rang 8 1975 Ecurie Francorchamps Ferrari 365 GTB4 Jean-Claude Andruet Hughes de Fierlandt Rang 12 1978 Ecurie Francorchamps Ferrari 512BB Jean Blaton Raymond Touroul Ausfall Getriebeschaden 1987 Dahm Cars Racing Team Argo JM19 Peter Fritsch Jean-Paul Libert Ausfall Motorschaden Formel-1-Ergebnisse
Jahr Team Wagen Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WM Punkte 1974 Motor Racing Developments Brabham BT42 Cosworth V8 ARG BRA RSA ESP BEL
17MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 45. 0 1977 Stanley B.R.M. BRM P207 B.R.M. V12 ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER
DNQAUT NED
DNQITA
DNQUSA CAN JPN – 0 LegendeFarbe Abkürzung Bedeutung Gold — Sieg Silber — 2. Platz Bronze — 3. Platz Grün — Platzierung in den Punkten Blau — Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish) NC nicht klassifiziert (not classified) Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify) DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified) Weiß DNS nicht am Start (did not start) Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only) TD Freitags-Testfahrer (test driver) ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice) INJ verletzt oder krank (injured) EX ausgeschlossen (excluded) DNA nicht erschienen (did not arrive) † verstorben keine WM-Teilnahme sonstige P/fett Pole-Position SR/kursiv Schnellste Rennrunde * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet Weblinks
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