- Bahnhof Roma Tiburtina
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Roma Tiburtina 
Luftaufnahme des Bahnhofs Tiburtina Daten Betriebsart Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 20 Reisende/Jahr 22'000'000 Eröffnung 1866 Architektonische Daten Architekt Paolo Desideri[1] Lage Stadt Rom Provinz Rom Region Latium Staat Italien Koordinaten 41° 54′ 37,4″ N, 12° 31′ 48,7″ O41.910412.5302Koordinaten: 41° 54′ 37,4″ N, 12° 31′ 48,7″ O Eisenbahnstrecken - Direttissima Firenze–Roma
- Firenze–Roma
- Roma-Sulmona-Pescara
- Ferrovia Roma-Ancona
Liste der Bahnhöfe in Italien Der Bahnhof Roma Tiburtina ist ein Durchgangsbahnhof und nach dem Hauptbahnhof Roma Termini der zweitgrößte Bahnhof Roms. Er wird von der RFI-Tochter CentoStazioni S.p.A. als einer von 103 mittelgrossen Bahnhöfen Italiens verwaltet.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der erste Bahnhof in Tiburtina wurde 1866 im Zuge der Eröffnung des ersten Teilstücks der Strecke nach Florenz eröffnet.
Ab 2007 wurde er nach Vorgaben der Trenitalia grundlegend umgebaut, damit die Eurostar Italia-Hochgeschwindigkeitszüge, die nicht in Rom enden, den Kopfbahnhof Roma Termini nicht mehr anfahren müssen[2]. Sie halten stattdessen nun in Roma Tiburtina.
Am 24. Juli 2011 fiel ein Flügel des Bahnhofs einem Brand zum Opfer, der daraufhin wegen Einsturzgefahr gesperrt werden musste. Die Feuerwehrleute kämpften rund 15 Stunden gegen den Brand an. Wegen des Feuers mussten auch die Bahnanlagen gesperrt werden, was zu einem Chaos im italienischen Schienenverkehr führte, da auch das Stellwerk des Bahnhofs vom Brand betroffen war.[3]. Die römische Staatsanwaltschaft leitete Ermittlungen ein, da hinter dem Feuer ein Sabotageakt vermutet wird: Der Bahnhof Tiburtina soll zum Hauptquartier der Privatbahn Nuovo Trasporto Viaggiatori unter Führung des Ferrari-Präsidenten Luca Cordero di Montezemolo werden.[4]. Ebenfalls könnte hinter dem Brand eine Tat von Anarchisten stecken, welche gegen den Bau der Schnellfahrstrecke zwischen Turin und Lyon protestieren.
Bedeutung
Der Bahnhof ist ein wichtiger Bahnhof sowohl im Regional- als auch im Fernverkehr. Alle Eurostar Italia-Züge, die nicht in Rom enden, halten in Tiburtina. Die Verbindung zum Bahnhof Termini ist per U-Bahn und Regionalverkehr gewährleistet. Auch das ab 2011 operierende Konsortium Nuovo Trasporto Viaggiatori wird Tiburtina bedienen, es werden pro Tag rund 40 Züge der Relationen Salerno–Turin und Roma Ostiense–Venezia S.L. anfahren.
Verkehr
Fernverkehr
Der Bahnhof wird tagsüber von Frecciarossa-Zügen bedient, zudem von InterCity- und Schnellzügen. In der Nacht hält ein InterCity Notte-Zugspaar von Udine nach Napoli Centrale in Tiburtina.
Regionalverkehr
Der Bahnhof ist ein Regionalverkehrsknoten, er wird von den Linien FR1 und FR2 des S-Bahn-ähnlichen Agglomerationsverkehrsystems der Trenitalia bedient.
Lokalverkehr
Nebst einer Station der Linie B der Metropolitana di Roma befindet sich noch ein großer Busbahnhof, von dem Lokal- und Fernbusse - sowohl national als auch international - verkehren.[5]
Siehe auch
- Bahnhof Firenze Campo di Marte: Bahnhof mit derselben Funktion in Florenz
Weblinks
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Commons: Bahnhof Roma Tiburtina – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ http://www.architettiroma.it/archivio.aspx?id=4247
- ↑ In Italien entsteht ein Hochgeschwindigkeitsnetz. In: Eisenbahn-Revue International. Heft 8–9/2006, ISSN 1421-2811, S. 390–393.
- ↑ http://news.tripsbytips.de/verschiedenes/grosbrand-im-romischen-bahnhof-tiburtina/
- ↑ http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer/story/16700007
- ↑ http://www.rfi.it/romatiburtina.html
Kategorien:- Verkehr (Rom)
- Bahnhof in Italien
- Bauwerk in Rom
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