GP2 Final 2011

Vereinigte Arabische Emirate GP2 Final 2011

Renndaten
Name:	GP2 Final 2011
Datum:	11.–13. November 2011
Ort:	Yas-Insel
Kurs:	Yas Marina Circuit
Länge:	Hauptrennen
	172,174 km in 31 Runden à 5,554 km
	Sprintrennen
	122,188 km in 22 Runden à 5,554 km
Hauptrennen
Pole-Position
Fahrer:	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering
Zeit:	1:49,363
Schnellste Runde
Fahrer:	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering
Zeit:	1:51,493 min (Runde 23)
Podium
Erster:	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering
Zweiter:	Brasilien Luiz Razia	Malaysia Caterham Team AirAsia
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Spanien Barwa Addax Team
Sprintrennen
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Luiz Razia	Malaysia Caterham Team AirAsia
Zeit:	1:51,551 min (Runde 15)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich Lotus ART
Zweiter:	Schweden Marcus Ericsson	Vereinigtes Konigreich iSport International
Dritter:	Frankreich Tom Dillmann	Vereinigtes Konigreich iSport International
Gesamtsieger
	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering

Das GP2 Final 2011 fand am 12. und 13. November 2011 auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel in Abu Dhabi statt. Die Einzelveranstaltung zählte zu keiner Meisterschaftssaison der GP2-Serie.^[1]

Fabio Leimer gewann das Haupt-, James Calado das Sprintrennen. Leimer entschied die Gesamtwertung für sich.

Berichte

Hintergrund

Da die GP2- und die GP2-Asia-Serie beginnend ab der Saison 2012 zusammen gelegt werden sollen, entschied man, die GP2-Veranstaltung auf dem Yas Marina Circuit als Einzelveranstaltung auszutragen.^[1] Alle regulären Teams nahmen an der Veranstaltung teil.

Auf Seiten der Fahrer gab es einige Wechsel zur abgelaufenen Saison. 14 Fahrer, die kein Rennen in der GP2-Serie-Saison 2011 absolviert hatten, traten zu diesem Rennwochenende an und debütierten zum Teil in der GP2. Mit Max Chilton, Marcus Ericsson, Esteban Gutiérrez, Josef Král und Luiz Razia starteten nur fünf Fahrer für das Team, für das sie die komplette Saison 2011 absolviert hatten. Zudem blieben Kevin Ceccon und Stéphane Richelmi, die in dieser Saison vertretungsweise einige Rennen absolviert hatten, bei ihren Teams. Ceccon war zudem der amtierende Meister der Auto GP. Dani Clos, Stefano Coletti, Julian Leal, Fabio Leimer und Jolyon Palmer traten beim GP2 Final 2011 für ein anderes Team als in der GP2-Saison an. Fabio Onidi (Auto GP), Mihai Marinescu (Formel 2), Jan Charouz (Formel Renault 3.5), James Calado, Tom Dillmann, António Félix da Costa, Rio Haryanto, Nigel Melker und Simon Trummer (alle GP3-Serie) sowie Nicolas Marroc (International GT Open) nahmen erstmals an einem GP2-Rennen teil. Nathanaël Berthon, Jake Rosenzweig und Alexander Rossi (alle Formel Renault 3.5) und Giacomo Ricci (keine Renneinsätze 2011) kehrten in die GP2 zurück.

Training und Qualifying

Im 45 minütigen Training war Gutiérrez der schnellste Pilot vor Leimer und Debütant Dillmann. Ricci und Marroc fielen durch das Ignorieren gelber Flaggen auf und erhielten eine 10-Positionen-Startplatzstrafe.^[2]

Im Qualifying sicherte sich Leimer die Pole-Position vor Clos und Král. Dillmann war als neuntplatzierter erneut der beste Debütant.

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

Team	Auto #	Fahrer
Italien Rapax	01	Spanien Dani Clos[3]
	02	Rumänien Mihai Marinescu[3]
Spanien Barwa Addax Team	03	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig[4]
	04	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer[5]
Frankreich Lotus ART	05	Vereinigtes Konigreich James Calado[6]
	06	Mexiko Esteban Gutiérrez[7]
Spanien Racing Engineering	07	Schweiz Fabio Leimer[8]
	08	Frankreich Nathanaël Berthon[8]
Vereinigtes Konigreich iSport International	09	Frankreich Tom Dillmann[9]
	10	Schweden Marcus Ericsson[10]
Frankreich DAMS	11	Indonesien Rio Haryanto[11]
	12	Niederlande Nigel Melker[11]
Vereinigtes Konigreich Arden International	14	Tschechien Josef Král[12]
	15	Schweiz Simon Trummer[12]
Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing	16	Italien Giacomo Ricci[13]
	17	Italien Fabio Onidi[14]
Italien Scuderia Coloni	18	Italien Kevin Ceccon[15]
	19	Monaco Stefano Coletti[15]
Italien Trident Racing	20	Kolumbien Julian Leal[16]
	21	Monaco Stéphane Richelmi[16]
Portugal Ocean Racing Technology	22	Frankreich Nicolas Marroc[17]
	23	Portugal António Félix da Costa[18]
Vereinigtes Konigreich Carlin	24	Vereinigtes Konigreich Max Chilton[19]
	25	Tschechien Jan Charouz[19]
Malaysia Caterham Team AirAsia	26	Vereinigte Staaten Alexander Rossi[20]
	27	Brasilien Luiz Razia[21]

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Zeit	Start
01	07	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	1:49,363	01
02	01	Spanien Dani Clos	Italien Rapax	+ 0,207	02
03	14	Tschechien Josef Král	Vereinigtes Konigreich Arden International	+ 0,249	03
04	27	Brasilien Luiz Razia	Malaysia Caterham Team AirAsia	+ 0,286	04
05	04	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Spanien Barwa Addax Team	+ 0,334	05
06	24	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Vereinigtes Konigreich Carlin	+ 0,374	06
07	18	Italien Kevin Ceccon	Italien Scuderia Coloni	+ 0,388	07
08	06	Mexiko Esteban Gutiérrez	Frankreich Lotus ART	+ 0,459	08
09	09	Frankreich Tom Dillmann	Vereinigtes Konigreich iSport International	+ 0,707	09
10	19	Monaco Stefano Coletti	Italien Scuderia Coloni	+ 0,707	10
11	16	Italien Giacomo Ricci[# 1]	Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing	+ 0,711	21
12	05	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich Lotus ART	+ 0,711	11
13	12	Niederlande Nigel Melker	Frankreich DAMS	+ 0,784	12
14	10	Schweden Marcus Ericsson	Vereinigtes Konigreich iSport International	+ 0,867	13
15	26	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Team AirAsia	+ 0,873	14
16	23	Portugal António Félix da Costa	Portugal Ocean Racing Technology	+ 0,913	15
17	08	Frankreich Nathanaël Berthon	Spanien Racing Engineering	+ 0,933	16
18	03	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	+ 1,011	17
19	20	Kolumbien Julian Leal	Italien Trident Racing	+ 1,011	18
20	11	Indonesien Rio Haryanto	Frankreich DAMS	+ 1,152	19
21	21	Monaco Stéphane Richelmi	Italien Trident Racing	+ 1,237	20
22	15	Schweiz Simon Trummer	Vereinigtes Konigreich Arden International	+ 1,389	22
23	17	Italien Fabio Onidi	Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing	+ 1,689	23
24	25	Tschechien Jan Charouz	Vereinigtes Konigreich Carlin	+ 2,044	24
25	02	Rumänien Mihai Marinescu	Italien Rapax	+ 2,530	25
26	22	Frankreich Nicolas Marroc[# 2]	Portugal Ocean Racing Technology	+ 3,187	26

Anmerkungen

1. ↑ Ricci wurde wegen Ignorierens gelber Flaggen um 10 Positionen nach hinten versetzt.
2. ↑ Marroc wurde wegen Ignorierens gelber Flaggen um 10 Positionen nach hinten versetzt.

Hauptrennen

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	07	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	31	58:53,563	01	1:51,493 (23.)
02	27	Brasilien Luiz Razia	Malaysia Caterham Team AirAsia	31	+ 6,911	04	1:51,854 (24.)
03	04	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Spanien Barwa Addax Team	31	+ 28,708	05	1:52,771 (23.)
04	10	Schweden Marcus Ericsson	Vereinigtes Konigreich iSport International	31	+ 29,812	13	1:52,502 (23.)
05	18	Italien Kevin Ceccon	Italien Scuderia Coloni	31	+ 36,619	07	1:52,986 (23.)
06	09	Frankreich Tom Dillmann	Vereinigtes Konigreich iSport International	31	+ 41,518	09	1:53,055 (22.)
07	23	Portugal António Félix da Costa	Portugal Ocean Racing Technology	31	+ 42,496	15	1:52,501 (28.)
08	05	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich Lotus ART	31	+ 45,669	11	1:52,511 (30.)
09	08	Frankreich Nathanaël Berthon	Spanien Racing Engineering	31	+ 51,345	16	1:52,898 (23.)
10	19	Monaco Stefano Coletti	Italien Scuderia Coloni	31	+ 1:02,481	10	1:52,966 (24.)
11	16	Italien Giacomo Ricci	Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing	31	+ 1:08,632	21	1:52,938 (10.)
12	11	Indonesien Rio Haryanto	Frankreich DAMS	31	+ 1:13,503	19	1:53,205 (14.)
13	26	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Team AirAsia	31	+ 1:16,572	14	1:52,625 (11.)
14	22	Frankreich Nicolas Marroc	Portugal Ocean Racing Technology	31	+ 1:28,973	26	1:52,979 (29.)
15	12	Niederlande Nigel Melker	Frankreich DAMS	31	+ 1:30,328	12	1:53,472 (22.)
16	20	Kolumbien Julian Leal	Italien Trident Racing	31	+ 1:33,669	18	1:52,760 (10.)
17	02	Rumänien Mihai Marinescu	Italien Rapax	31	+ 1:35,344	25	1:53,557 (30.)
18	17	Italien Fabio Onidi	Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing	31	+ 1:43,541	23	1:53,098 (26.)
19	21	Monaco Stéphane Richelmi	Italien Trident Racing	30	+ 1 Runde	20	1:52,325 (23.)
20	14	Tschechien Josef Král	Vereinigtes Konigreich Arden International	30	+ 1 Runde	03	1:51,781 (28.)
21	06	Mexiko Esteban Gutiérrez	Frankreich Lotus ART	30	+ 1 Runde	08	1:51,639 (27.)
22!—	03	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	23	DNF	17	1:54,079 (19.)
23!—	15	Schweiz Simon Trummer	Vereinigtes Konigreich Arden International	23	DNF	22	1:53,977 (09.)
24!—	25	Tschechien Jan Charouz	Vereinigtes Konigreich Carlin	18	DNF	24	1:54,035 (13.)
25!—	24	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Vereinigtes Konigreich Carlin	02	DNF	06	1:55,520 (02.)
26!—	01	Spanien Dani Clos	Italien Rapax	01	DNF	02	—

Sprintrennen

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	05	Vereinigtes Konigreich James Calado	Frankreich Lotus ART	22	41:26,194	08	1:52,459 (17.)
02	10	Schweden Marcus Ericsson	Vereinigtes Konigreich iSport International	22	+ 1,770	04	1:52,370 (13.)
03	09	Frankreich Tom Dillmann	Vereinigtes Konigreich iSport International	22	+ 7,695	06	1:52,257 (15.)
04	04	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Spanien Barwa Addax Team	22	+ 13,040	03	1:52,492 (14.)
05	06	Mexiko Esteban Gutiérrez	Frankreich Lotus ART	22	+ 27,012	21	1:52,010 (17.)
06	18	Italien Kevin Ceccon	Italien Scuderia Coloni	22	+ 28,025	05	1:52,307 (08.)
07	26	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Malaysia Caterham Team AirAsia	22	+ 29,909	13	1:52,851 (08.)
08	27	Brasilien Luiz Razia	Malaysia Caterham Team AirAsia	22	+ 30,022	02	1:51,551 (15.)
09	01	Spanien Dani Clos	Italien Rapax	22	+ 30,139	25	1:52,398 (11.)
10	07	Schweiz Fabio Leimer	Spanien Racing Engineering	22	+ 30,570	01	1:52,836 (08.)
11	17	Italien Fabio Onidi	Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing	22	+ 33,066	18	1:53,001 (17.)
12	14	Tschechien Josef Král	Vereinigtes Konigreich Arden International	22	+ 40,517	20	1:53,300 (09.)
13	23	Portugal António Félix da Costa	Portugal Ocean Racing Technology	22	+ 44,351	07	1:52,653 (07.)
14	03	Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig	Spanien Barwa Addax Team	22	+ 45,524	22	1:53,580 (10.)
15	15	Schweiz Simon Trummer	Vereinigtes Konigreich Arden International	22	+ 45,921	26	1:53,508 (10.)
16	24	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Vereinigtes Konigreich Carlin	22	+ 46,846	24	1:52,738 (07.)
17	25	Tschechien Jan Charouz	Vereinigtes Konigreich Carlin	22	+ 48,347	23	1:53,702 (08.)
18	21	Monaco Stéphane Richelmi	Italien Trident Racing	22	+ 48,702	19	1:53,487 (10.)
19	08	Frankreich Nathanaël Berthon	Spanien Racing Engineering	22	+ 49,101	09	1:52,396 (11.)
20	12	Niederlande Nigel Melker	Frankreich DAMS	22	+ 49,778	15	1:52,597 (11.)
21	20	Kolumbien Julian Leal	Italien Trident Racing	22	+ 50,399	16	1:52,499 (18.)
22	22	Frankreich Nicolas Marroc	Portugal Ocean Racing Technology	22	+ 53,398	14	1:52,816 (09.)
23	16	Italien Giacomo Ricci	Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing	22	+ 59,543	11	1:52,761 (14.)
24	11	Indonesien Rio Haryanto	Frankreich DAMS	22	+ 1:12,642	12	1:52,496 (10.)
25	19	Monaco Stefano Coletti	Italien Scuderia Coloni	21	DNF	10	1:53,037 (08.)
26!—	02	Rumänien Mihai Marinescu	Italien Rapax	10	DNF	17	1:53,369 (08.)

Wertung

Punktesystem

Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten sechs des Rennens 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich erhielt der Gewinner des Qualifyings, der im Hauptrennen von der Pole-Position startete, zwei Punkte. Der Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielte, erhielt ebenfalls einen Punkt.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer UAE HAU Vereinigte Arabische Emirate UAE SPR Vereinigte Arabische Emirate Punkte 01 Schweiz F. Leimer 1 10 13 02 Schweden M. Ericsson 4 2 10 03 Brasilien L. Razia 2 8 9 04 Vereinigtes Konigreich J. Palmer 3 4 9 05 Vereinigtes Konigreich J. Calado 8 1 7 06 Frankreich T. Dillmann 6 3 7 07 Italien K. Ceccon 5 6 5 08 Mexiko E. Gutiérrez 21 5 2 09 Portugal A. Félix da Costa 7 13 2 10 Vereinigte Staaten A. Rossi 13 7 0 11 Frankreich N. Berthon 9 19 0 12 Spanien D. Clos DNF 9 0 13 Monaco S. Coletti 10 25* 0 14 Italien F. Onidi 18 11 0 15 Italien G. Ricci 11 23 0 16 Tschechien J. Král 20 12 0 17 Indonesien R. Haryanto 12 24 0 18 Frankreich N. Marroc 14 22 0 19 Vereinigte Staaten J. Rosenzweig DNF 14 0 20 Niederlande N. Melker 15 20 0 21 Schweiz S. Trummer DNF 15 0 22 Kolumbien J. Leal 16 21 0 23 Vereinigtes Konigreich M. Chilton DNF 16 0 24 Rumänien M. Marinescu 17 DNF 0 25 Tschechien J. Charouz DNF 17 0 26 Monaco S. Richelmi 19 18 0 Pos. Fahrer UAE HAU Vereinigte Arabische Emirate UAE SPR Vereinigte Arabische Emirate Punkte

Farbe Bedeutung Gold Sieger Silber 2. Platz Bronze 3. Platz Grün Platzierung in den Punkten Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett Rennen nicht beendet (DNF) nicht klassifiziert (NC) Rot nicht qualifiziert (DNQ) Schwarz disqualifiziert (DSQ) Weiß nicht am Start (DNS) zurückgezogen (WD) Rennen abgesagt (C) Blanko nicht teilgenommen verletzt oder krank (INJ) ausgeschlossen (EX) Fett - Pole Position Kursiv - Schnellste Rennrunde

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} „GP2 und GP2 Asia schließen sich zusammen“ (Motorsport-Total.com am 12. Juli 2011)
2. ↑ “Post Free Practice penalties” (gp2series.com am 11. November 2011)
3. ↑ ^{a b} „GP2 - Rapax mit zwei neuen Fahrern“ (Motorsport-Magazin.com am 5. November 2011)
4. ↑ “Mofaz Formula Renault 3.5 team to close” (autosport.com am 7. Oktober 2011)
5. ↑ “Jolyon Palmer joins Addax for Yas Marina GP2 races” (autosport.com am 3. November 2011)
6. ↑ „Lotus-ART 2012 mit neuer Fahrerpaarung“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011)
7. ↑ „GP2 - Gutierrez auch 2012 bei Lotus ART“ (Motorsport-Magazin.com am 27. September 2011)
8. ↑ ^{a b} „GP2 - Leimer testet weiter für Racing Engineering“ (Motorsport-Magazin.com am 27. Oktober 2011)
9. ↑ «Dillmann ad Abu Dhabi con iSport» (italiaracing.net am 1. November 2011)
10. ↑ „GP2 - Ericsson bleibt bei iSport“ (Motorsport-Magazin.com am 1. November 2011)
11. ↑ ^{a b} “DAMS to run Nigel Melker and Rio Haryanto at Yas Marina GP2 event” (autosport.com am 2. November 2011)
12. ↑ ^{a b} “Arden International confirm Kral and Trummer for Abu Dhabi” (gp2series.com am 8. November 2011)
13. ↑ „Super Nova bringt Ricci und Odini an den Start“ (Motorsport-Total.com am 9. November 2011)
14. ↑ «C'è anche Onidi con Super Nova» (italiaracing.net am 8. November 2011)
15. ↑ ^{a b} “Stefano Coletti completes Coloni GP2 line-up for non-championship Yas Marina event” (autosport.com am 3. November 2011)
16. ↑ ^{a b} “Trident Racing with Leal and Richelmi” (gp2series.com am 27. Oktober 2011)
17. ↑ «Marroc e Da Costa con Ocean per Abu Dhabi» (italiaracing.net am 6. November 2011)
18. ↑ „GP2 - Felix da Costa startet für Ocean“ (Motorsport-Magazin.com am 18. Oktober 2011)
19. ↑ ^{a b} “Jan Charouz joins Max Chilton in Carlin GP2 line-up for Abu Dhabi” (autosport.com am 4. November 2011)
20. ↑ “Alexander Rossi To Contest GP2 Final in Abu Dhabi With Caterham Team AirAsia” (gp2series.com am 3. November 2011)
21. ↑ „Razia komplettiert Young-Driver-Aufgebot für Lotus“ (Motorsport-Total.com am 5. November 2011)

GP2-Serie

2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012

GP2-Asia-Serie: 2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2011

GP2 Final 2011